一种城市规划设计道路模型拼接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括第一道路模型、更换机构、凹槽、凸块和第二道路模型，所述第一道路模型的一侧设置有第二道路模型，所述第二道路模型和第一道路模型的底端皆固定有拆装机构，所述第一道路模型和第二道路模型底端的拆装机构一侧皆固定有更换机构，所述更换机构的内部依次设置有下叉件、卡接板、固定板以及腔体，所述固定板外侧壁的两端皆设置有腔体，所述腔体的内部皆设置有卡接板，所述第一道路模型和第二道路模型的两侧皆固定有卡接机构。本实用新型专利技术不仅实现了该道路模型拼接装置便于拆装的功能，实现了该道路模型拼接装置花草便于更换的功能，而且扩充了该道路模型拼接装置的使用功能。

【技术实现步骤摘要】
一种城市规划设计道路模型拼接装置
本技术涉及城市规划
，具体为一种城市规划设计道路模型拼接装置。
技术介绍
随着社会的不断发展，人们的生活水平也随之不断上涨，同时人们开始重视城市规划，在规划过程中道路模型则是其重要的组成部分，而模型的拼接装置则是其必不可少组成零件，现今市场上的此类道路模型拼接装置种类繁多，基本可以满足人们的使用需求，但是依然存在一定的问题，具体问题有以下几点：(1)传统的此类道路模型拼接装置在使用时由于其拆装不便，使得其在使用时给使用者带来了极大的麻烦；(2)传统的此类道路模型拼接装置在使用时由于其规划时不便更换花草，使得其在使用时极其不便；(3)传统的此类道路模型拼接装置在使用时由于其到了模型的使用单一化，使得其在使用时使用范被限定。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种城市规划设计道路模型拼接装置，以解决上述
技术介绍
中提出装置拆装不便、花草不便更换以及模型使用单一化的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括第一道路模型、更换本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括第一道路模型(1)、更换机构(3)、凹槽(5)、凸块(6)和第二道路模型(7)，其特征在于：所述第一道路模型(1)的一侧设置有第二道路模型(7)，且第二道路模型(7)靠近第一道路模型(1)一侧的外壁上固定有凸块(6)，所述第一道路模型(1)靠近第二道路模型(7)的一侧设置有凹槽(5)，且凹槽(5)与凸块(6)相互卡接，所述第二道路模型(7)和第一道路模型(1)的底端皆固定有拆装机构(4)，所述第一道路模型(1)和第二道路模型(7)底端的拆装机构(4)一侧皆固定有更换机构(3)，所述更换机构(3)的内部依次设置有下叉件(301)、卡接板(302)、固定板...

【技术特征摘要】
1.一种城市规划设计道路模型拼接装置，包括第一道路模型(1)、更换机构(3)、凹槽(5)、凸块(6)和第二道路模型(7)，其特征在于：所述第一道路模型(1)的一侧设置有第二道路模型(7)，且第二道路模型(7)靠近第一道路模型(1)一侧的外壁上固定有凸块(6)，所述第一道路模型(1)靠近第二道路模型(7)的一侧设置有凹槽(5)，且凹槽(5)与凸块(6)相互卡接，所述第二道路模型(7)和第一道路模型(1)的底端皆固定有拆装机构(4)，所述第一道路模型(1)和第二道路模型(7)底端的拆装机构(4)一侧皆固定有更换机构(3)，所述更换机构(3)的内部依次设置有下叉件(301)、卡接板(302)、固定板(303)以及腔体(304)，所述固定板(303)外侧壁的两端皆设置有腔体(304)，所述腔体(304)的内部皆设置有卡接板(302)，且卡接板(302)的一端皆延伸至腔体(304)的外部，所述卡接板(302)的底端皆固定有下叉件(301)，所述第一道路模型(1)和第二道路模型(7)的两侧皆固定有卡接机构(2)。


2.根据权利要求1所述的一种城市规划设计道路模型拼接装置，其特征在于：所述卡接机构(2)的内部依次设置有框体(201)、吸铁石(202)、内槽(203)以及置物槽(204)，所述框体(201)的内部皆设置有置物槽(204)，且置物槽(204)下方的框体(201)内部皆设置有内槽(203)，所述内槽(203)的内部皆固定有吸铁石(202)。


3.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊沉坤，
申请(专利权)人：樊沉坤，
类型：新型
国别省市：浙江;33