【技术实现步骤摘要】
一种车载手机夹持装置
本技术涉及车载电子设备夹持
，尤其涉及的是一种车载手机夹持装置。
技术介绍
随着电子技术的发展以及人们生活水平的不断提高，各种移动终端如手机已经成为人们日常生活必不可少的电子设备。在行车过程中，驾驶员直接使用手机是非常危险的，此时需要手机固定支架来辅助固定手机，其中，车载手机夹持支架是固定支架的一种。现有技术的车载手机夹持支架安装使用不方便，夹持不牢靠，相互作用力的夹持臂容易松动，不方便用户使用。因此，现有技术还有待于改进和发展。
技术实现思路
鉴于上述现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种车载手机夹持装置，其结构简单，安装使用方便，夹持牢靠，相互作用力的夹持臂不容易松动，为用户的使用提供了方便。本技术的技术方案如下：一种车载手机夹持装置，其中，包括：基座；一端连接在所述基座上，默认状态通过弹性件的弹力可收纳在所述基座上并可通过外部拉力撑开形成四边形的四边形连杆机构，所述四边形连杆机构的上端夹角可转动连接在所述基座上；
【技术保护点】
1.一种车载手机夹持装置，其特征在于，包括：/n基座；/n一端连接在所述基座上，默认状态通过弹性件的弹力可收纳在所述基座上并可通过外部拉力撑开形成四边形的四边形连杆机构，所述四边形连杆机构的上端夹角可转动连接在所述基座上；/n所述四边形连杆机构的四个角的每两个连杆末端分别设置有相互啮合的半弧形齿条，四边形连杆机构的四个角共设置有四对相互配合作用的半弧形齿条；/n设置在四边形连杆机构下端夹角边上用于承接手机的下拉臂；/n以及分别设置在四边形连杆机构左右对角边上并可跟随左右夹角一起运动用于夹持手机的左夹持臂和右夹持臂。/n
【技术特征摘要】
1.一种车载手机夹持装置，其特征在于，包括：
基座；
一端连接在所述基座上，默认状态通过弹性件的弹力可收纳在所述基座上并可通过外部拉力撑开形成四边形的四边形连杆机构，所述四边形连杆机构的上端夹角可转动连接在所述基座上；
所述四边形连杆机构的四个角的每两个连杆末端分别设置有相互啮合的半弧形齿条，四边形连杆机构的四个角共设置有四对相互配合作用的半弧形齿条；
设置在四边形连杆机构下端夹角边上用于承接手机的下拉臂；
以及分别设置在四边形连杆机构左右对角边上并可跟随左右夹角一起运动用于夹持手机的左夹持臂和右夹持臂。
2.根据权利要求1所述的车载手机夹持装置，其特征在于，在所述基座上设置有用于收纳默认呈闭合状态的四边形连杆机构的收纳空间；当没有外力作用下拉臂时，四边形连杆机构默认状态通过弹性件的弹性力收起闭合收纳在所述基座的收纳空间内；而在手机的重力状态下通过所述下拉臂、带动四边形连杆机构四个角的每对半弧形齿条相互啮合、从而带动左夹持臂和右夹持臂夹紧手机。
3.根据权利要求1所述的车载手机夹持装置，其特征在于，所述四边形连杆机构包括：形成四边形连杆机构上端夹角的第一连杆和第二连杆，形成四边形连杆机构下端夹角的第三连杆和第四连杆，所述第二连杆与第三连杆还形成四边形连杆机构的右端夹角，所述第四连杆和第一连杆还形成四边形连杆机构的左端夹角。
4.根据权利要求3所述的车载手机夹持装置，其特征在于，所述第一连杆上端一体设置有第一半弧形齿条，所述第二连杆上端一体设置有与第一半弧形齿条相互啮合的第二半弧形齿条；在所述基座中部同一水平线上设置有第一凸柱与第二凸柱；所述第一连杆上端与设置所述基座上的第一凸柱转动连接，所述第二连杆上端与设置在所述基座上的第二凸柱转动连接。
5.根据权利要求4所述的车载手机夹持装置，其特征在于，第一凸柱与第二凸柱之间的设置距离、使所述第一连杆上端的第一半弧形齿条，与所述第二连杆上端的第二半弧形齿条相互啮合；所述第二半弧形齿条的半弧形齿条的长度大于第一半弧形齿条的半弧形齿条长度。
6.根据权利要求3所述的车载手机夹持装置，其特征在于，在所述下拉臂同一水平线上设置有第三凸柱与第四凸柱；所述第三连杆下端通过下拉臂上设置的第三凸柱、与下拉臂枢接连接；所述第四连杆下端通过下拉臂上设置的第四凸柱、与下拉臂枢接连接；并且第三连杆下部末端设置有第三半弧形齿条，所述第四连杆下部末端设置有与第三半弧形齿条相互啮合的第四半弧形齿条。
7.根据权利要求3所述的车载手机夹持装置，其特征在于，所述第二连杆下端通过右夹持臂上设置的第五凸柱、与右夹持臂枢接连接；所述第三连杆上端通过右夹持臂上设置的第六凸柱、与右夹持臂枢接连接；并且第二连杆下部末端设置有第五半弧形齿条，所述第三连杆上部末端设置有...
【专利技术属性】
技术研发人员：李猛，
申请(专利权)人：深圳市智猫创新科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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