用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架制造技术

一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，安装于船用低速柴油机气缸体的前端和后端，其安装借助于气缸体上原有的开孔进行，该多用途支架包括电气设备支架、电缆槽板、多个支架撑板和多个支架底座，其中，电气设备支架为框形构件，由槽钢焊接而成，支架撑板直立地固定连接于该电气设备支架的下部，支架底座分别固定连接于支架撑板的下端，每一支架撑板连接一支架底座，电缆槽板通过多个电缆槽板安装架固定连接于电气设备支架的上部，所有支架底座的安装孔的位置与气缸体上原有开孔的位置相吻合。本实用新型专利技术达到了避免影响缸体的内应力，保障气缸体的机械性能，保证主机运行的安全以及降低成本、简化安装的效果，能够满足多种电气设备和电缆槽板的安装需求，具有适应性广的优点。

【技术实现步骤摘要】
用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架
本技术涉及一种大型船用低速柴油机的结构，具体涉及一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，属于柴油机

技术介绍
随着产品的不断更新换代，船用低速柴油机上需要布置越来越多的电气设备，而相对于主机其他本体大件如机座、机架、扫气集管、排气集管等，缸体前后端的空间由于具有放置空间大、观测和操作方便、振动小等优点，而成为布置电气设备优先选择的位置。目前众多电气设备在船用低速柴油机上的安装导致了缸体上增加了很多安装孔，见图1，但缸体是主机极其重要的大部件，这些用于安装的开孔破坏了缸体的应力平衡，降低了缸体零件的强度和刚度，影响了主机的安全。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，在不增设安装开孔的前提下，借助气缸体本身原有的开孔，来实现电气接线箱、电气控制箱、电缆走线槽板等多种电气设备的安装。本技术解决其技术问题采取的技术方案如下：一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，安装于所述船用低速柴油机气缸体的前端和后端本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，安装于所述船用低速柴油机气缸体的前端和后端，其特征在于，所述多用途支架的安装借助于所述气缸体上原有的开孔进行，该多用途支架包括电气设备支架、电缆槽板、多个支架撑板和多个支架底座，所述电气设备支架为框形构件，由槽钢焊接而成，所述多个支架撑板直立地固定连接于该电气设备支架的下部，所述多个支架底座分别固定连接于所述多个支架撑板的下端，每一支架撑板连接一支架底座，所述电缆槽板通过多个电缆槽板安装架固定连接于所述电气设备支架的上部，所述多个支架底座的安装孔的位置与所述气缸体上原有开孔的位置相吻合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于船用低速柴油机电气设备安装的多用途支架，安装于所述船用低速柴油机气缸体的前端和后端，其特征在于，所述多用途支架的安装借助于所述气缸体上原有的开孔进行，该多用途支架包括电气设备支架、电缆槽板、多个支架撑板和多个支架底座，所述电气设备支架为框形构件，由槽钢焊接而成，所述多个支架撑板直立地固定连接于该电气设备支架的下部，所述多个支架底座分别固定连接于所述多个支架撑板的下端，每一支架撑板连接一支架底座，所述电缆槽板通过多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：王慧娜，马晨佳，翁晓俊，
申请(专利权)人：上海中船三井造船柴油机有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31