一种减速电机锁止机构及共享充电宝租借机柜制造技术

本实用新型专利技术提供一种减速电机锁止机构及共享充电宝租借机柜，属于共享物联网产品租借技术领域。本实用新型专利技术包括基座、设置在基座上的减速电机、与所述减速电机驱动轴相连、由所述减速电机驱动的锁止件，由所述锁止件控制的锁止杆，还包括设置在基座上用于检测是否锁止的检测装置，其中，所述锁止杆内含有弹簧，所述基座上设有供锁止杆伸缩的通孔，所述锁止件在减速电机驱动下，运动至锁止杆处，所述锁止杆被卡住，无法回弹，当所述锁止件脱离所述锁止杆，所述锁止杆能够自由回弹。本实用新型专利技术的有益效果为：结构简单有效，能够杜绝充电宝丢失的风险。

【技术实现步骤摘要】
一种减速电机锁止机构及共享充电宝租借机柜
本技术涉及一种共享产品租借设备结构，尤其涉及一种减速电机锁止机构，还涉及一种包括所述减速电机锁止机构的共享充电宝租借机柜。
技术介绍
共享物联网时代，租借服务随之而生，共享式充电宝机柜是存放充电宝、进行充电和归还检测的设备，使用场所一般是商场、商店、餐饮店、酒吧、便利店等便民场所。在不同的环境使用，要考虑充电宝的防盗安全是一项必修事项。而解决租借过程中所遇到的充电宝被盗丢失问题，对充电宝机柜的结构设计有至关重要的指导作用。
技术实现思路
为解决现有技术中在实际运营所遇到的充电宝丢失的问题，本技术提供一种减速电机锁止机构，还提供一种包括所述减速电机锁止机构的共享充电宝租借机柜。本技术包括基座、设置在基座上的减速电机、与所述减速电机驱动轴相连、由所述减速电机驱动的锁止件，由所述锁止件控制的锁止杆，还包括设置在基座上用于检测是否锁止的检测装置，其中，所述锁止杆内含有弹簧，所述基座上设有供锁止杆伸缩的通孔，所述锁止件在减速电机驱动下，运动至锁止杆处，所述锁止杆被卡住，无法回弹，当所述锁止件脱离所述锁止杆，所述锁止杆能够自由回弹。本技术作进一步改进，所述锁止杆上设有第一安装孔，所述锁止件为第一凸轮，所述第一凸轮设置在所述安装孔内。本技术作进一步改进，所述检测装置包括检测PCB板，所述检测PCB板上设置有检测电路、分别与检测电路相连的第一检测开关和第二检测开关，所述检测PCB板中部设有第二安装孔，所述第二安装孔内设有与第一凸轮固定连接，并能够与第一检测开关和第二检测开关接触的第一凸轮，所述第一凸轮与第二凸轮联动。本技术作进一步改进，所述检测电路包括结构相同的第一检测开关电路和第二检测开关电路，第一检测开关电路包括检测开关J1，电阻R1、电阻R2、瞬态抑制二极管TVS1，所述检测开关的引脚1、引脚3和4接地，引脚2分别与电阻R1和电阻R2的一端和瞬态抑制二极管TVS1的负极相连，电阻R1的另一端接电源，电阻R2的另一端接控制器检测引脚，瞬态抑制二极管TVS1的正极接地。本技术还提供一种包括所述减速电机锁止机构的共享充电宝租借机柜，包括柜体，设置在柜体内的控制器和若干个用于插充电宝的插槽，减速电机锁止机构设置在所述插槽的一侧，所述锁止杆能够锁入充电宝上设置的凹槽内。本技术作进一步改进，所述柜体内还设有分别与控制器相连归还判断机构和充电识别机构，还包括用于弹出充电宝的弹出机构。本技术作进一步改进，所述弹出机构为设置在插槽底部的推杆和套接在推杆上的第二弹簧，当所述充电宝插入后，所述锁止杆锁入凹槽，第二弹簧压缩，当锁止杆放开所述凹槽，第二弹簧恢复形变，带动推杆向充电宝方向运动，进而推动充电宝弹出。本技术作进一步改进，所述归还判断机构包括插入检测板和设置在插入检测板上的插入检测开关，所述插入检测板上设有插入检测电路。本技术作进一步改进，所述插入检测电路包括电阻R111、电阻R374、瞬态抑制二极管TVS38，其中，所述插入检测开关J602的引脚1、引脚3和引脚4分别接地，引脚2分别与电阻R111、电阻R374的一端和瞬态抑制二极管TVS38的负极相连，瞬态抑制二极管TVS38的正极接地，电阻R374的另一端接机柜控制器，电阻R111的另一端接电源。本技术作进一步改进，所述充电识别机构为与外部电源相连的机柜电源板，所述机柜电源板上设有供充电宝充电的针脚。与现有技术相比，本技术的有益效果是：结构简单可靠，使用减速电机锁止机构的共享充电宝机柜，可以完全杜绝充电宝丢失的风险。附图说明图1为本技术机柜结构示意图；图2为减速电机锁止机构结构示意图；图3为减速电机控制电路原理图；图4为到位检测开关电路原理图；图5为第一检测开关电路原理图；图6为第二检测开关电路原理图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本技术做进一步详细说明。如图1所示，本技术共享充电宝租借机柜，包括柜体1，设置在柜体1内的控制器和若干个用于插充电宝7的插槽，设置在每个插槽侧面的减速电机锁止机构2，所述锁止杆能够锁入充电宝上设置的凹槽71内。本例的凹槽71在充电宝7的两侧对称设置，可以实现充电宝7正反插入均可以锁紧。所述柜体1内还设有用于弹出充电宝的弹出机构、与控制器相连的归还判断机构和充电识别机构。本例的弹出机构为设置在插槽底部的推杆5和套接在推杆5上的第二弹簧6，当所述充电宝7插入后，所述减速电机锁止机构2的锁止杆锁入凹槽71，第二弹簧6压缩，当锁止杆放开所述凹槽71，第二弹簧6恢复形变，带动推杆5向充电宝7方向运动，进而推动充电宝7弹出。本例的归还判断机构包括设置在插槽底部的插入检测板和设置在插入检测板上的插入检测开关3，所述插入检测板上设有插入检测电路。如图4所示，本例的插入检测电路包括电阻R111、电阻R374、瞬态抑制二极管TVS38，其中，所述插入检测开关J602的引脚1、引脚3和引脚4分别接地，引脚2分别与电阻R111、电阻R374的一端和瞬态抑制二极管TVS38的负极相连，瞬态抑制二极管TVS38的正极接地，电阻R374的另一端接机柜控制器的检测端DETECT_SW2引脚，电阻R111的另一端接电源。在没有插入充电宝装置时，插入检测开关J602为开路状态，由于外部VDD-3V3的上拉作用，此时DETECT-SW2的为高电平，当有充电宝插入时，插入检测开关J602被按压住，此时按键被短接到地，电平由高到地进行触发，发送中断给控制器的MCU。本例的充电识别机构为与外部电源相连的机柜电源板4，所述机柜电源板4上设有供充电宝7充电的针脚41，在充电宝7相应位置设置有充电管脚72。本例在柜体上对应插槽旁还设有与机柜电源板4相连的用于指示充电状态的指示灯。如图2所示，本例的减速电机锁止机构2包括基座26，基座26背面通过4颗M1.4螺栓固定有检测PCB板29，所述检测PCB板29上设置有检测电路、分别与检测电路相连的第一检测开关J1和第二检测开关J2，所述检测PCB板29中部设有第二安装孔，所述第二安装孔内设有第二凸轮27，所述第二凸轮27旋转时能够按压到第一检测开关J1和第二检测开关J2。在基座26正面设有容纳锁止杆26整体的安装槽，所述锁止杆的头端内含有弹簧，在基座与第一检测开关J1对应面上设有供锁止杆26伸缩的通孔，锁止杆25尾端设有第一安装孔，第一安装孔内设有第一凸轮24，第二凸轮27的通过穿过底座的一颗1.6螺栓与第一凸轮24底部固定连接，并能够与第一凸轮24联动。第一凸轮24顶部与减速电机23的驱动轴固定连接，减速电机23和锁止杆25通过电机固定座22压紧在底座正面，并通过四颗M2.0螺栓固定连接。所述第一凸轮24在减速电机23驱动下，运动至锁止杆头端处，顶住所述锁止杆25头端，所述锁止杆25被卡住，无法回弹，当所述第一凸轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减速电机锁止机构，其特征在于：包括基座、设置在基座上的减速电机、与所述减速电机驱动轴相连、由所述减速电机驱动的锁止件，由所述锁止件控制的锁止杆，还包括设置在基座上用于检测是否锁止的检测装置，其中，所述锁止杆内含有弹簧，所述基座上设有供锁止杆伸缩的通孔，所述锁止件在减速电机驱动下，运动至锁止杆处，所述锁止杆被卡住，无法回弹，当所述锁止件脱离所述锁止杆，所述锁止杆能够自由回弹。/n

【技术特征摘要】
1.一种减速电机锁止机构，其特征在于：包括基座、设置在基座上的减速电机、与所述减速电机驱动轴相连、由所述减速电机驱动的锁止件，由所述锁止件控制的锁止杆，还包括设置在基座上用于检测是否锁止的检测装置，其中，所述锁止杆内含有弹簧，所述基座上设有供锁止杆伸缩的通孔，所述锁止件在减速电机驱动下，运动至锁止杆处，所述锁止杆被卡住，无法回弹，当所述锁止件脱离所述锁止杆，所述锁止杆能够自由回弹。


2.根据权利要求1所述的减速电机锁止机构，其特征在于：所述锁止杆上设有第一安装孔，所述锁止件为第一凸轮，所述第一凸轮设置在所述安装孔内。


3.根据权利要求2所述的减速电机锁止机构，其特征在于：所述检测装置包括检测PCB板，所述检测PCB板上设置有检测电路、分别与检测电路相连的第一检测开关和第二检测开关，所述检测PCB板中部设有第二安装孔，所述第二安装孔内设有与第一凸轮固定连接，并能够与第一检测开关和第二检测开关接触的第一凸轮，所述第一凸轮与第二凸轮联动。


4.根据权利要求3所述的减速电机锁止机构，其特征在于：所述检测电路包括结构相同的第一检测开关电路和第二检测开关电路，第一检测开关电路包括检测开关J1，电阻R1、电阻R2、瞬态抑制二极管TVS1，所述检测开关的引脚1、引脚3和4接地，引脚2分别与电阻R1和电阻R2的一端和瞬态抑制二极管TVS1的负极相连，电阻R1的另一端接电源，电阻R2的另一端接控制器检测引脚，瞬态抑制二极管TVS1的正极接地。


5.一种包含权利要求1-4任一项所述减速电机...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡光荣，
申请(专利权)人：深圳市乐众云科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44