一种移动式遥控疏散平台铺板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种移动式遥控疏散平台铺板车，涉及疏散平台板安装技术领域，包括窗框、上框体和挡板，所述窗框的内侧安装有玻璃窗扇，且玻璃窗扇的包括底盘、走行装置和起重装置，所述底盘的内侧包括有龙骨骨架、横板、螺栓槽和轴距调整螺栓，且龙骨骨架的上方固定有横板，所述横板的两侧均设置有螺栓槽，且螺栓槽的内部安装有轴距调整螺栓，所述走行装置设置于底盘的一侧，所述起重装置安装于底盘的上方中部。本实用新型专利技术的有益效果是：该装置通过底盘、走行装置、起重装置、遥控装置和电源的配合使用，有效的解决传统的疏散平台板安装人工投入大、安装效率低下的问题，使得安装过程变得更加高效，减少人工投入，降低了施工成本，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种移动式遥控疏散平台铺板车
本技术涉及疏散平台板安装
，具体为一种移动式遥控疏散平台铺板车。
技术介绍
随着地铁建设的高速发展，国家对工程质量及安全的重视程度越来越高，疏散平台是沿地铁区间线路铺设的，当地铁列车在隧道内发生故障时是乘客疏散的重要通道。疏散平台板分为水泥板、复合板及钢板等，疏散平台板特点为面积大、质量大，人工运输和安装极为不便，加上全线地铁线路长、工程量大，疏散平台板施工效率成为疏散平台专业施工的重点及难点。目前疏散平台板施工大多数采用人工搬运及安装，所需人工多、安装效率低下，且搬运过程安全隐患大，为此，我们提出一种移动式遥控疏散平台铺板车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种移动式遥控疏散平台铺板车，以解决上述
技术介绍
中提出的目前疏散平台板施工大多数采用人工搬运及安装，所需人工多、安装效率低下，且搬运过程安全隐患大的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种移动式遥控疏散平台铺板车，包括底盘、走行装置和起重装置，所述底盘的内侧包括有龙骨骨架、横板、螺栓槽和轴距调整螺栓，且龙骨骨本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种移动式遥控疏散平台铺板车，包括底盘（1）、走行装置（2）和起重装置（3），其特征在于：所述底盘（1）的内侧包括有龙骨骨架（101）、横板（102）、螺栓槽（103）和轴距调整螺栓（104），且龙骨骨架（101）的上方固定有横板（102），所述横板（102）的两侧均设置有螺栓槽（103），且螺栓槽（103）的内部安装有轴距调整螺栓（104），所述走行装置（2）设置于底盘（1）的一侧，所述起重装置（3）安装于底盘（1）的上方中部，所述起重装置（3）的一侧下方设置有遥控装置（4），所述底盘（1）的上方一侧固定有电源（5）。/n

【技术特征摘要】
1.一种移动式遥控疏散平台铺板车，包括底盘（1）、走行装置（2）和起重装置（3），其特征在于：所述底盘（1）的内侧包括有龙骨骨架（101）、横板（102）、螺栓槽（103）和轴距调整螺栓（104），且龙骨骨架（101）的上方固定有横板（102），所述横板（102）的两侧均设置有螺栓槽（103），且螺栓槽（103）的内部安装有轴距调整螺栓（104），所述走行装置（2）设置于底盘（1）的一侧，所述起重装置（3）安装于底盘（1）的上方中部，所述起重装置（3）的一侧下方设置有遥控装置（4），所述底盘（1）的上方一侧固定有电源（5）。


2.根据权利要求1所述的一种移动式遥控疏散平台铺板车，其特征在于：所述走行装置（2）包括有走行电机（201）、传动轮（202）、传动带（203）和走行轮（204），且走行电机（201）安装于龙骨骨架（101）的上方，所述走行电机（201）的前方固定有传动轮（202），且传动轮（202）的外侧设置有传动带（203），所述龙骨骨架（101）的底部安装有走行轮（204）。


3.根据权利要求2所述的一种移动式遥控疏散平台铺板车，其特征在于：所述走行轮（204）通过传动带（203）与传动轮（202）之间构成传动结构，且走行轮（204）设置有四组。


4.根据权利要求1所述的一种移动式遥控疏散平台铺板车...

【专利技术属性】
技术研发人员：张强杰，张国华，张安安，张震刚，姚升，周建民，
申请(专利权)人：中国建筑股份有限公司，中建安装集团有限公司，中建轨道电气化工程有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11