形成非充气轮胎胎体的方法和设备技术

本公开包括用于形成非充气轮胎胎体的方法和设备，所述非充气轮胎胎体包括内轮毂、外带和多个辐条。该方法包括布置内轮毂、多个辐条和外带，以形成以第一布置布置在形成设备内的固化组件，其中内轮毂同心地布置在外带的径向内环形侧内，并且多个辐条布置在外带和内轮毂之间。从第一布置向第二布置沿相反的径向方向推动所述多个辐条，其中在固化布置中，所述多个辐条中的每个辐条在固化位置被迫抵靠所述内轮毂并朝向所述外带。然后将多个辐条固化到内轮毂和外带中的每个。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】形成非充气轮胎胎体的方法和设备
本公开的实施例总体上涉及非充气轮胎。
技术介绍
包括主要由橡胶和增强材料组成的各种部件的非充气轮胎的当前制造方法要求将每个部件单独硫化，然后使用粘合剂或缓冲胶在多个阶段组装在一起，以形成每个非充气轮胎。此外，当前方法要求组装在两个阶段中进行，由此几个橡胶部件如胎面和橡胶支撑件/辐条固化两次。由于第二次固化循环，在非充气轮胎胎体中引入了额外的热应力和错位，并出现产品劣化和均匀性问题。在这些方法中，残留的气体也产生质量问题。结果，这种方法是费时且劳动密集的，因此是昂贵的。另外，由于部件是单独形成和组装的，因此产品质量受到更大关注，并且需要额外的努力。因此，需要提供一种更有效率和效果的制造非充气轮胎的方法。
技术实现思路
本公开的特定实施例提供了一种形成非充气轮胎胎体的方法，该非充气轮胎胎体包括内轮毂、外带以及在内轮毂和外带之间延伸的多个辐条。内轮毂和外带均是环形的，内轮毂设置在外带的径向内侧，内轮毂和外带中的每一个均具有沿轴向延伸并且由相对的侧面限定的宽度。该方法包括布置内轮毂、多个辐条和外带，以形成以第一布置布置在形成设备内的固化组件，其中内轮毂同心地布置在外带的径向内环形侧内，并且多个辐条布置在外带和内轮毂之间。该方法还包括沿相反的径向方向迫使多个辐条从第一布置向第二布置，其中在固化布置中将多个辐条中的每个辐条在固化位置上压靠内轮毂并朝向外带。该方法还包括将多个辐条固化至内轮毂和外带中的每个。本公开的其他实施例包括一种用于形成非充气轮胎胎体的设备，该胎体包括内轮毂、外带以及在内轮毂和外带之间延伸的多个辐条。内轮毂和外带均是环形的，内轮毂设置在外带的径向内侧，内轮毂和外带中的每一个均具有沿轴向延伸并且由相对的侧面限定的宽度。在特定情况下，所述形成设备还包括具有第一外带基台和第一内轮毂基台的第一支撑基座和具有第二外带基台和第二内轮毂基台的第二支撑基座。所述形成设备还可包括：第一多个细长辐条支撑件，其从第一支撑基座轴向延伸到第二支撑基座，所述第一多个以第一环形阵列布置；以及第二多个细长辐条支撑件，其从第一支撑基座轴向延伸到第二支撑基座，所述第二多个以第二环形阵列布置，所述第一多个同心地布置在所述第二多个内部。第一多个和第二多个细长辐条支撑件中的每个可具有辐条接合部分。所述形成设备还可包括布置在第一多个细长辐条支撑件与第二多个细长辐条支撑件之间的多个径向可延伸构件，其中多个径向可延伸构件中的一个或多个径向可延伸构件布置在第一和第二多个细长辐条支撑件中的每个的辐条接合部分的轴向侧。如附图所示，根据以下对具体实施例的更详细描述，上述和其他目的、特征和优点将变得显而易见，其中相同的附图标记表示特定实施例的相同部分。附图说明图1是根据本公开的具体实施例的根据示例性实施例的非充气轮胎胎体的侧面立体图，该非充气轮胎胎体包括固定至外带和内轮毂的多个辐条；图2A是图1所示的非充气轮胎胎体的外带的前透视图；图2B是图1所示的非充气轮胎胎体的内轮毂的前透视图；图2C是图1所示的非充气轮胎胎体的多个辐条之一的侧透视图；图3是示出根据本公开的特定实施例的用于形成/制造非充气轮胎胎体的设备(固定装置)的分解图，该视图包括轮胎胎体的分解组件；图4A是以组装构造示出的设备的第一(第1)基座部分的顶视图；图4B是沿着图4Aa中的线4B-4B截取的第一基座部分的截面图；图5A是图3所示的径向外侧辐条支撑构件的端视图；图5B是图5A所示的径向外侧辐条支撑构件的透视图；图6A是图3所示的径向内侧辐条支撑构件的端视图；图6B是图6A所示的径向内侧辐条支撑构件的透视图；图7是示出在图3所示的设备内的非充气轮胎胎体的部分组装的侧截面视图；图8A是示出在图3所示的设备内的非充气轮胎胎体的完整组装的顶视图；图8B是示出在图3所示的设备内的非充气轮胎胎体的完整组装的侧截面视图；图9A是图8B的完整组装的局部侧视图，示出了布置在设备内的多个辐条的一部分，所述多个辐条以及径向内和外辐条支撑构件以缩回布置进行布置；图9B是图9A的完整组装的局部侧视图，示出了多个辐条以及径向内和外辐条支撑构件以展开布置进行布置；图10是根据示例性实施例的包括图8B中的非充气轮胎的固化组件的组装设备的侧截面视图，示出固化组件被包围在2片式固化膜中；图11A是局部剖视图，示出了使用销钉将径向内和外支撑构件沿轴向(即垂直地或沿Y方向)约束在固定装置内。图11B是图11A的区域12的特写视图，并且使用紧固件和狭槽保持突片将径向内和外支撑构件固定到设备的第一基座。图12是图11A的局部剖视图，以透视图示出。具体实施方式对于本公开，以下术语定义如下：图中的“轴向”、“轴向地”或字母“Ad”是指沿着例如外带、内轮毂或更一般地非充气轮胎胎体的旋转轴线延伸的方向或平行于所述旋转轴线的方向。图中的“径向”、“径向地”或字母“Rd”是指与旋转轴线正交并且在与从旋转轴线正交延伸的任何半径相同的方向上延伸的方向。图中的“周向”或字母“Cd”是指与轴向正交且与径向正交的方向。“横向”或“宽度方向”或字母“Latd”与轴向同义。如本文所用，“弹性材料”或“弹性体”是指表现出类似于橡胶的弹性的聚合物，例如包含橡胶的材料，无论是天然橡胶、合成橡胶还是天然橡胶和合成橡胶的共混物。如本文所用，“弹性体的”是指包含弹性材料或弹性体的材料，例如包含橡胶的材料。如本文所用的“刚性”是指在预期的载荷下不能弯曲或被迫变形而没有塑性变形；不柔韧。本公开提供了用于改进制造非充气轮胎胎体并且更一般地非充气轮胎的方法和设备。非充气轮胎胎体通常包括内轮毂、外带以及在内轮毂和外带之间延伸的多个辐条，内轮毂和外带均是环形的，内轮毂布置在外带的径向内侧，内轮毂和外带中的每一个均具有沿轴向延伸并由相对的侧面限定的宽度。外带，也称为剪切带，包括具有多个增强层(未示出)的增强的聚合物环，每个这样的层由包括多个细长增强件的弹性体基质形成。因此，外带的特征在于是增强的柔性结构。外带具有由外径向侧和内径向侧界定的厚度，该内侧布置在外侧的径向向内。外带未配置为保留任何压缩空气。内轮毂，也称为中央环形部分，形成刚性且能够可操作地直接或间接附接到车辆的内环形部分。借助于内轮毂，可以将非充气轮胎安装在车辆上，以允许车辆在地面上滚动。应当理解，非充气轮胎可以安装在任何期望的轮式交通工具上，例如但不限于：乘用车、重型卡车、拖车、轻型卡车、越野车、ATV、公共汽车、飞机、农业车辆、采矿车辆、自行车和摩托车。内轮毂包括多个辐条附接到其的径向外侧。辐条最终以环形阵列布置，并且一端附接到内轮毂的径向外侧，而另一端附接到外带的径向内侧。每个辐条由弹性体或弹性体材料形成，其可以或可以不以期望的结构增强。当布置在胎体中时，每个辐条具有沿胎体的轴向方向延伸的宽度。每个辐条还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种形成非充气轮胎胎体的方法，所述非充气轮胎胎体包括内轮毂、外带以及在所述内轮毂和所述外带之间延伸的多个辐条，所述内轮毂和所述外带均是环形的，所述内轮毂布置在所述外带的径向内侧，所述内轮毂和所述外带中的每一个具有沿轴向延伸并由相对的侧面限定的宽度，所述方法包括：/n布置所述内轮毂、所述多个辐条和所述外带，以形成以第一布置布置在形成设备内的固化组件，其中所述内轮毂同心地布置在所述外带的径向内环形侧内，并且所述多个辐条布置在所述外带和所述内轮毂之间；/n从第一布置向第二布置沿相反的径向方向推动所述多个辐条，其中在固化布置中，所述多个辐条中的每个辐条在固化位置被迫抵靠所述内轮毂并朝向所述外带；和/n将所述多个辐条固化至所述内轮毂和所述外带中的每个。/n

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种形成非充气轮胎胎体的方法，所述非充气轮胎胎体包括内轮毂、外带以及在所述内轮毂和所述外带之间延伸的多个辐条，所述内轮毂和所述外带均是环形的，所述内轮毂布置在所述外带的径向内侧，所述内轮毂和所述外带中的每一个具有沿轴向延伸并由相对的侧面限定的宽度，所述方法包括：
布置所述内轮毂、所述多个辐条和所述外带，以形成以第一布置布置在形成设备内的固化组件，其中所述内轮毂同心地布置在所述外带的径向内环形侧内，并且所述多个辐条布置在所述外带和所述内轮毂之间；
从第一布置向第二布置沿相反的径向方向推动所述多个辐条，其中在固化布置中，所述多个辐条中的每个辐条在固化位置被迫抵靠所述内轮毂并朝向所述外带；和
将所述多个辐条固化至所述内轮毂和所述外带中的每个。


2.根据权利要求1所述的方法，还包括：
在所述多个辐条的每个辐条与所述内轮毂之间以及在所述多个辐条的每个辐条和所述外带之间布置粘合剂。


3.根据权利要求2所述的方法，其中在将所述粘合剂布置在每个辐条和所述内轮毂之间时，将粘合剂施加到所述内轮毂的外环形侧和/或所述多个辐条的每个辐条的内末端，并且其中在将所述粘合剂布置在每个辐条和所述外带之间时，将粘合剂施加到所述外带的内环形侧和/或所述多个辐条的每个辐条的外末端。


4.根据权利要求3所述的方法，其中所述粘合剂是未固化的橡胶。


5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其中每个辐条是弹性的。


6.根据权利要求1至5中任一项所述的方法，其中每个辐条的长度在内末端和外末端之间延伸，所述长度沿着非线性路径延伸。


7.根据权利要求1至6中任一项所述的方法，还包括：
在所述固化组件和所述形成设备周围布置固化囊；和，
在所述固化囊内产生真空。


8.根据权利要求7所述的方法，其中在将所述固化组件布置在第二布置中之后，将所述固化囊布置在所述固化组件周围。


9.根据权利要求1至8中任一项所述的方法，其中所述形成设备包括：
第一支撑基座，其具有第一外带基台和第一内轮毂基台；
第二支撑基座，其具有第二外带基台和第二内轮毂基台；
从第一支撑基座轴向延伸至第二支撑基座的第一多个细长辐条支撑件，所述第一多个布置成第一环形阵列；
从第一支撑基座轴向延伸至第二支撑基座的第二多个细长辐条支撑件，所述第二多个布置成第二环形阵列，所述第二多个细长辐条支撑件同心地布置在所述第一多个细长辐条支撑件内；
第一和第二多个细长辐条支撑件中的每个细长辐条支撑件具有至少一个辐条接合部分；
布置在第一多个细长辐条支撑件和第二多个细长辐条支撑件之间的多个径向可延伸构件，其中所述多个径向可延伸构件中的一个或多个径向可延伸构件布置在第一和第二多个细长辐条支撑件中的每一个的所述辐条接合部分的相对的轴向侧上；
其中布置所述内轮毂、所述多个辐条和所述外带以形成以第一布置布置在形成设备内的固化组件包括：
将第一多个细长辐条支撑件和第二多个细长辐条支撑件中的每个布置在第一支撑基座中，其中第一多个细长辐条支撑件和第二多个细长辐条支撑件中的每个中的每个细长辐条支撑件配置成从缩回布置径向平移至延伸布置，其中第一一个或多个径向可延伸构件布置在第一支撑基座内的细长辐条支撑的第一和第二环形阵列之间，
之后，将所述多个辐条布置成沿着第一支撑基座在第一多个细长辐条支撑件和第二多个细长辐条支撑件与所述外带和所述内轮毂之间延伸，其中所述外带的相对侧面之一沿第一外带基台布置，并且所述轮毂的相对侧面之一沿着第一内轮毂基台布置，
之后，将第二支撑基座布置成与所述外带、所述内轮毂以及第一和第二多个细长辐条支撑构件接合，其中所述外带接合第二外带基台，所述内轮毂接合第二内轮毂基台，并且第一和第二多个细长辐条支撑件的每个细长辐条支撑构件布置在第二支撑基座中以从缩回布置径向平移到延伸布置，其中第二一个或多个径向延伸构件被布置在第二支撑基座内的第一和第二多个细长辐条支撑件之间，
其中在从第一布置向第二布置沿相反的径向方向推动所述多个辐条时，使所述多个可径向延伸构件径向延伸以迫使所述多个辐条中的每个辐条进入所述固化布置。


10.根据权利要求9所述的方法，其中第一和第二外带基台中的每一个都是环形的。


11.根据权利要求9和10中任一项所述的方法，其中第一和第二内轮毂基台中的每...

【专利技术属性】
技术研发人员：D·C·伦格，M·威德姆耶，E·里弗斯，
申请(专利权)人：米其林集团总公司，
类型：发明
国别省市：法国;FR