一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱制造技术

本实用新型专利技术公开了包装箱技术领域的一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，旨在解决现有技术中汽车副车架包装箱主要采用木质和纸质，缓震欠佳，固定不牢，成本较高，尤其是汽车副车架在运输过程中常因自身惯性与箱体发生碰撞，容易造成损伤的技术问题。所述EPS包装箱包括箱本体，所述箱本体的顶面设有向下凹陷形成的形腔，所述形腔为中心对称结构，其深度与副车架高度相适配，从而能够容纳两件水平对向放置的副车架；形腔包括内侧面和内底面，两副车架之间的内底面设有向上凸起形成的隔离桥，隔离桥两侧近端内底面对称布设有若干向上凸起形成的支撑柱，隔离桥两侧远端内底面对称布设有向上凸起形成的支撑面。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱
本技术涉及一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，属于包装箱

技术介绍
在汽车产业分工精细化快速发展的今天，汽车零部件通常由分散于不同地区的汽车零配件生产厂家根据设计图纸生产制造，再各自运输至车企总装部门统一装配。在汽车零配件出厂、储存、运输、装配过程中，科学选择汽车零部件包装箱，有利于最大限度地减少运输损耗、降低运输成本、提高运载效率。现有技术中，汽车副车架包装箱主要采用木质和纸质，均不同程度存在缓震欠佳、固定不牢、成本较高等缺陷，尤其是汽车副车架自身重量较大，在运输过程中常因自身惯性作用在包装箱内与箱体发生碰撞，容易造成损伤。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术的目的在于提供一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，以解决现有技术中汽车副车架包装箱主要采用木质和纸质，缓震欠佳，固定不牢，成本较高，尤其是汽车副车架在运输过程中常因自身惯性与箱体发生碰撞，容易造成损伤的技术问题。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：一种用于汽车副车架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，其特征是，包括箱本体，所述箱本体的顶面（1）设有向下凹陷形成的形腔，所述形腔为中心对称结构，其深度与副车架高度相适配，从而能够容纳两件水平对向放置的副车架；形腔包括内侧面（2）和内底面（3），两副车架之间的内底面（3）设有向上凸起形成的隔离桥（5），隔离桥（5）两侧近端内底面（3）对称布设有若干向上凸起形成的支撑柱（31），隔离桥（5）两侧远端内底面（3）对称布设有向上凸起形成的支撑面（4），所述支撑面（4）上沿连接于内侧面（2），支撑柱（31）和支撑面（4）与副车架接触。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，其特征是，包括箱本体，所述箱本体的顶面（1）设有向下凹陷形成的形腔，所述形腔为中心对称结构，其深度与副车架高度相适配，从而能够容纳两件水平对向放置的副车架；形腔包括内侧面（2）和内底面（3），两副车架之间的内底面（3）设有向上凸起形成的隔离桥（5），隔离桥（5）两侧近端内底面（3）对称布设有若干向上凸起形成的支撑柱（31），隔离桥（5）两侧远端内底面（3）对称布设有向上凸起形成的支撑面（4），所述支撑面（4）上沿连接于内侧面（2），支撑柱（31）和支撑面（4）与副车架接触。


2.根据权利要求1所述的用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，其特征是，还包括固定块（6），所述固定块（6）下表面设有向上凹陷形成的第二限位槽（61）；所述隔离桥（5）上表面设有若干向下凹陷形成的固定槽（51），第二限位槽（61）的槽长与固定槽（51）的槽宽相适配，第二限位槽（61）的槽宽与固定槽（51）的槽长相适配，从而令固定块（6）紧固连接于固定槽（51）上，对容纳于形腔内的副车架起到纵向限位的作用。


3.根据权利要求2所述的用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，其特征是，所述固定槽（51）内设有向下凹陷形成的第一限位槽（52），所述第二限位槽（61）内设有向下凸起形成的限位柱（62），第一限位槽（52）与限位柱（62）相适配。


4.根据权利要求2所述的用于汽车副车架的组合式EPS包装箱，其特征是，...

【专利技术属性】
技术研发人员：方宏林，
申请(专利权)人：安徽酷包科技有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34