一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车，包括主支撑杆，主支撑杆的顶端设置有方向盘，主支撑杆的底端设置有连接块，连接块的外侧设置有卡扣，连接块的一侧连接有围栏，围栏的一侧连接有固定轴B，固定轴B的一侧设置有把手，把手的底端连接有若干后轮支撑杆，后轮支撑杆的一侧设置有座椅，座椅的底端设置有连接轴，主支撑杆贯穿于连接轴，后轮支撑杆的一侧还连接有松紧纽扣，后轮支撑杆底部的两端均设置有后轮罩。本实用新型专利技术采用三脚架结构，在主支撑杆上设置卡扣，便于主支撑杆的伸缩，收拢后的结构更加轻薄不占空间，将前轮收缩至脚踏板背面，再利用后轮罩将后轮收纳起来，防止车轮上灰尘污染储物空间，结构简单轻巧便于储存。

【技术实现步骤摘要】
一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车
本技术涉及母婴用品
，具体为一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车。
技术介绍
婴儿车是一种为婴儿户外活动提供便利而设计的工具车，有各种车型，婴儿车车起源于欧洲，至今已有超过三百年以上的历史，婴儿车开始以木质材质结构出现，出现初期由于其繁琐的形势只有少数的贵族使用，经过三百多年无数次的改良再设计，现在婴儿车在材质上结构上已经日趋完善，加工工艺的成熟也使婴儿车成为了宝宝的必需品，婴儿车在中国的出现只有十几年的时间，而现在在中国已经成为世界上最大的童车制造国，随着消费时代的飞速发展，婴儿车的功能性和安全性越来越引起人们的关注，根据宝宝的成长、使用用途，婴儿车可以分成很多种类，其中有的车型针对1岁以上，以散步外出为主的轻便折叠婴儿手推车，目前市面上的车型均存在重量略重，收拢后体积厚重的缺点，收拢后的轮子由于在地面行驶有较多灰尘，收拢后需要放置于车内，容易再次将车内污染灰尘。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车，采用简单的三角支架结构，设本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车，包括主支撑杆(17)，其特征在于：所述主支撑杆(17)的顶端设置有方向盘(18)，所述主支撑杆(17)的底端设置有连接块(16)，所述连接块(16)的外侧设置有卡扣(1601)，且卡扣(1601)贯穿于连接块(16)，所述连接块(16)的一侧连接有围栏(15)，所述围栏(15)的一侧连接有固定轴B(13)，所述固定轴B(13)的一侧设置有把手(14)，且把手(14)贯穿于固定轴B(13)，所述把手(14)的底端连接有若干后轮支撑杆(12)，所述后轮支撑杆(12)的一侧设置有座椅(10)，且座椅(10)位于后轮支撑杆(12)和主支撑杆(17)之间，所述座椅(1...

【技术特征摘要】
1.一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车，包括主支撑杆(17)，其特征在于：所述主支撑杆(17)的顶端设置有方向盘(18)，所述主支撑杆(17)的底端设置有连接块(16)，所述连接块(16)的外侧设置有卡扣(1601)，且卡扣(1601)贯穿于连接块(16)，所述连接块(16)的一侧连接有围栏(15)，所述围栏(15)的一侧连接有固定轴B(13)，所述固定轴B(13)的一侧设置有把手(14)，且把手(14)贯穿于固定轴B(13)，所述把手(14)的底端连接有若干后轮支撑杆(12)，所述后轮支撑杆(12)的一侧设置有座椅(10)，且座椅(10)位于后轮支撑杆(12)和主支撑杆(17)之间，所述座椅(10)的底端设置有连接轴(11)，且连接轴(11)位于后轮支撑杆(12)之间，所述主支撑杆(17)贯穿于连接轴(11)，所述后轮支撑杆(12)的一侧还连接有松紧纽扣(9)，且松紧纽扣(9)贯穿于后轮支撑杆(12)、连接轴(11)和主支撑杆(17)，所述后轮支撑杆(12)底部的两端均设置有后轮罩(8)，所述后轮罩(8)的底端设置有后轮(7)，所述后轮(7)的一侧连接有后轮连接轴(701)，所述后轮连接轴(701)的一侧设置有后轮连接杆(6)，所述后轮连接杆(6)的中端设置有刹车踏板(5)，所述主支撑杆(17)的底端连接有踏板(3)，所述踏板(3)的顶端设置有若干固定螺丝(4)，所述踏板(3)的底端设置有若干车轮架(2)，所述车轮架(2)之间安装有前轮(1)。


2.根据权利要求1所述的一种手叠式叠后微薄放置的婴儿车，其特征在于：所述踏板(3)的外表面设置有若干脚踏纹(301)，所述脚踏纹(301)的一侧设置有固定板(303)，且固定板(303)的底端贯穿于踏板(3)延伸至外侧，所述踏板(3)背面的外侧设置有若干挡板(302)，所述挡板(302)的底端设置有前轮(1)，所述前轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：左临贤，吴文锋，陈忠奎，林荣华，
申请(专利权)人：惠州市贝凯斯日用制品有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44