本实用新型专利技术公开了一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，旨在提供一种结构可靠、安装简单的布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置。它包括对笔进行固定的夹持部、与手套箱底板上表面贴合的平板和穿过手套箱底板的通孔与手套箱形成卡接的限位体，限位体包括分别位于平板左右两侧的插片和钩子，插片向远离钩子方向水平延伸且与所述平板平行，手套箱底板下表面设有限位凸起，插片上设有与限位凸起配合的限位孔，钩子向远离插片方向弯曲，钩子可经弹性变形后穿过通孔且钩子末端与手套箱底板下表面相抵接。采用本实用新型专利技术的设计，方便安装且牢固可靠，新型的卡扣设计比传统的焊接方式更加简便且又利于后期车辆的维修保养。
【技术实现步骤摘要】
一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置
本技术涉及汽车配件领域，具体涉及一种汽车手套箱中对笔进行固定的装置。
技术介绍
手套箱作为汽车中主要的储物单元之一，人们常常会把一些常带的小物件放在手套箱，比如笔、本子之类的。但是一般手套箱中没有固定笔的装置，那么在车辆行进过程中，笔会随着车辆颠簸在手套箱里乱滚。尤其是钢笔的话，会更容易造成钢笔内的墨水泄漏，有可能造成手套箱污染。后来汽车配件厂家在手套箱里增设了笔夹装置，这种笔夹装置选择的是现有常见的设计，通过焊接工艺固定在手套箱中。这种笔夹固定在手套箱上很牢固，不容易掉落，但是更换很不方便，需要破坏性拆除后，再重新焊接。中国专利公开号CN209336606U，公开日2019年9月3日，专利技术创造的名称为“一种手套箱笔夹装置”，该申请案公开了手套箱笔夹装置，包括手套箱斗，手套箱斗的内壁安装有笔夹机构，所述笔夹机构包括固定于手套箱斗内壁的两个搭钩和两个套管，两个搭钩位于同一水平线上，两个套管竖向设置且分别位于两个搭钩的下方，套管底端的前部一体热塑成型有与其相垂直的支板，支板的上表面竖向开设有通孔。该手套箱笔夹装置，采用两个夹钩对笔杆放置，并且采用带有拉簧对搭钩与夹钩之间进行连接，从而可使得置于两个夹钩上的笔杆在拉簧的拉力作用下抵在支板的底面，利用夹钩的内表面与支板底面之间的配合，可起到对笔杆固定夹持的目的，其夹持牢固，取放方便，能够适用于不同尺寸笔杆的夹持固定。其不足之处是整体笔夹机构比较复杂，涉及了拉簧、搭钩和夹钩等结构，容易发生损坏，损坏后更换成本比较高。
技术实现思路
本技术克服了现有汽车手套箱中对笔进行固定的装置多采用维修成本较高的焊接方式连接，提供了一种结构可靠、安装简单的布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置。为了解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，它包括对笔进行固定的夹持部、与手套箱底板上表面贴合的平板和穿过手套箱底板的通孔与手套箱形成卡接的限位体，限位体包括分别位于平板左右两侧的插片和钩子，插片向远离钩子方向水平延伸且与所述平板平行，手套箱底板下表面设有限位凸起，插片上设有与限位凸起配合的限位孔，钩子向远离插片方向弯曲，钩子可经弹性变形后穿过通孔且钩子末端与手套箱底板下表面相抵接。与传统的焊接工艺相比，本技术采用的方案是通过卡接方式将对笔进行固定的装置安装在手套箱内，等到后期需要维修更换时，本方案中的装置更加容易拆除，且不会对手套箱造成破坏。但是卡接这种方式与焊接相比而言，卡接后该装置与手套箱连接处的牢固程度明显没有焊接的效果好。为了使该装置与手套箱之间连接更加牢固可靠，该装置的限位体进行了特别设计：设有限位孔的插片加上钩子组合成新型的限位装置。将该装置安装在手套盒底部时，先将插片穿过通孔，将插片的限位孔对准手套箱下表面的限位凸起，使得限位孔与限位凸起配合，此时限位凸起布置在限位孔内。钩子本身是向远离插片方向弯曲，外形上呈现一个圆弧。此时将钩子向邻近插片方向挤压可以造成钩子轻微形变，形变后的钩子可以穿过通孔，然后松开钩子，使得钩子回弹复位，钩子末端会与手套箱底板下表面相抵接，自此，整个安装程序完成。需要拆除装置时，对钩子施加挤压，使得形变后的钩子从通孔的一侧移动到另一侧，然后将插片从限位凸起附近移开即可。一般的卡接设计中，多是先通过卡扣发生弹性形变后再嵌设在卡槽内，但是这种设计的连接方式并不牢固，尤其是经过多次安装调整后，连接处的可靠性下降。而本方案中所述限位凸起对限位孔起到限位作用，所以该装置在安装后很难发生移动，且限位凸起的布置对装置的安装起到导向的作用，降低作业难度，装置安装之后与手套箱的连接关系比一般的卡接设计更牢固。作为优选，夹持部包括布置在外层的支撑件和设置在内层的弹性锁止件，弹性锁止件包括左弹性体和右弹性体，左弹性体与右弹性体之间形成与笔杆配合的凹槽，凹槽槽口之间的距离小于笔杆直径。这里所说的支撑件和弹性锁止件形成一个环状结构，支撑件相当于外环、弹性锁止件相当于内环，弹性锁止件从左右两侧对笔进行限位，由于凹槽槽口之间的距离小于笔杆直径，笔在嵌设在凹槽中后不容易脱落。安置笔的时候需要略微撑开弹性锁止件，方能将笔装入凹槽中。作为优选，所述支撑件和弹性锁止件为一体成型结构。为了提高整个装置的结构强度，采用了一体成型结构的设计，而且整个装置优选采用塑料件，模具制作成本也不高。作为优选，所述平板的前端和后端均设有夹持部。为了提高装置对笔的固定效果，在平板的前后两端都设置夹持部，这样笔就由两个凹槽来同时提供支点，固定后的笔不容易发生位移。作为优选，所述左弹性体与右弹性体之间存在间隙。左弹性体和右弹性体之间存在间隙后，左弹性体和右弹性体之间相互独立，任何一个发生弹性形变都不会影响另一个形变。将左弹性体与右弹性体之间增设间隙可以使得左弹性体或右弹性体获得更大的形变量，满足不同直径大小的笔杆，提高装置的实用性。作为优选，所述平板的侧壁设有波浪形面板，波浪形面板波谷区域的底部与手套箱底板上表面紧贴。波浪形面板可以增加整块面板的强度。名片可以插在面板与手套箱之间，由于波谷区域本来就与手套箱底板上表面紧贴，所以名片上下受力得到固定。作为优选，所述左弹性体和右弹性体周向上设有橡胶材质的保护套。在左弹性体或右弹性体上设有的保护套可以提供更大的静摩擦力，防止笔杆在凹槽（左弹性体和右弹性体之间形成的）上发生轴向上的运动，同时橡胶材质的保护套具有一定的弹性，对整个夹持部起到保护作用，增加装置的使用寿命。与现有技术相比，本技术的有益效果是：由于带限位孔的插片和钩子组合成一种方便拆装的卡接结构，比一般的卡接方式更加牢固，且方便整个装置的安装；由于固定笔的夹持部增设了能够产生一定形变的弹性锁止件，通过弹性可以固定住笔杆，牢固可靠且笔杆从装置上取下也方便省力；弹性锁止件的左弹性体和右弹性体之间设计成存在间隙的结构，可以增加左弹性体和右弹性体的形变程度，能够容纳不同规格的笔杆；由于平板增设可以固定名片的波浪形面板，不仅为整个装置在手套箱底板上找到另一个支点、更加牢固，且充当了名片夹的功能；弹性锁止件设有橡胶材质的保护套起到保护弹性锁止件的同时，还能够起到防止固定笔杆时防止笔杆轴向滑动的作用。附图说明图1是本技术应用在手套箱中的效果图；图2是本技术的结构示意图。图中：夹持部1、支撑件11、弹性锁止件12、左弹性体121、右弹性体122、平板2、限位体3、插片31、钩子32、限位凸起4、限位孔5、通孔6、波浪形面板7、手套箱底板8。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本技术作进一步详细描述：如图1、图2所示，一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，它由对笔进行固定的夹持部1、与手套箱底板8上表面贴合的平板2和穿过手套箱底板的通孔6与手套箱形成卡接的限位体3组成，其中，限位体3包括分别位于平板本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，包括对笔进行固定的夹持部、与手套箱底板上表面贴合的平板和穿过手套箱底板的通孔与手套箱形成卡接的限位体，其特征在于，限位体包括分别位于平板左右两侧的插片和钩子，插片向远离钩子方向水平延伸且与所述平板平行，手套箱底板下表面设有限位凸起，插片上设有与限位凸起配合的限位孔，钩子向远离插片方向弯曲，钩子可经弹性变形后穿过通孔且钩子末端与手套箱底板下表面相抵接。/n
【技术特征摘要】
1.一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，包括对笔进行固定的夹持部、与手套箱底板上表面贴合的平板和穿过手套箱底板的通孔与手套箱形成卡接的限位体，其特征在于，限位体包括分别位于平板左右两侧的插片和钩子，插片向远离钩子方向水平延伸且与所述平板平行，手套箱底板下表面设有限位凸起，插片上设有与限位凸起配合的限位孔，钩子向远离插片方向弯曲，钩子可经弹性变形后穿过通孔且钩子末端与手套箱底板下表面相抵接。
2.根据权利要求1所述的一种布置在汽车手套箱中对笔进行固定的装置，其中，夹持部包括布置在外层的支撑件和设置在内层的弹性锁止件，弹性锁止件包括左弹性体和右弹性体，左弹性体与右弹性体之间形成与笔杆配合的凹槽，凹槽槽口之间的距离小于笔杆直径。
3....
【专利技术属性】
技术研发人员：方立锋，周宝聪，马永兴，吕祥，
申请(专利权)人：神通科技集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。