一种车载终端获取乘客信息的方法技术

本发明专利技术公开了一种车载终端获取乘客信息的方法，包括车辆上随车的车载终端、由乘客携带安装APP的乘客智能手机和后台服务器；所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述后台服务器按照按照相关规定向所述车载终端提供所述乘客信息。本方法可应用于出租车，最大的好处是，不论乘客距离车辆多远，空载出租车均可获取距离最近的至少1名或者多名乘客信息，并非常直观的在屏幕地图中显示出来，供司机导航前往搭载，非常方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载终端获取乘客信息的方法
本专利技术属于打车出行方法，具体涉及一种车载终端获取乘客信息的方法。
技术介绍
目前，全球已进入移动互联网时代，网约车受到越来越多人喜欢，网约车快捷的打车模式给人们出行带来诸多方便。而传统出租车，网约化程度却一直不高，全国范围内，只有5%的乘客使用手机软件打出租车，司机更愿意搭载招手乘客，不太喜欢用打车软件接单。根本原因在于：现有各种打车平台均采用一对一的约车模式，特定车辆只能搭载特定乘客，这种方式对网约车来讲，非常方便，但对招手即停的出租车而言，用户体验不佳。比如：司机手机接单，车辆启动不久遇到其他乘客拦车，若搭载拦车乘客，可及时打表计费，经济效益更好，因此，司机容易放弃手机订单；乘客手机约车，等车过程中，若派单车辆还没有到，其它空车先到，为赶时间，乘客往往改乘其他空车而爽约。若出租车采用不派单模式，乘客使用手机软件，发送打车请求，附近空载出租车获知该乘客位置，自行前往载客，乘客不必等待派单空车，只要看到空车来了，就可以上车；另一方面，空车可同时获取多名乘客位置，并自由导航载客，既可搭载使用手机软件的乘客，路上遇到其他招手拦车乘客，也可搭载，先遇到谁就搭载谁，非常方便。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种及时、效率高的车载终端获取乘客信息的方法，这种方法可使出租车司机随时获取、查看距离最近的至少1个以上的乘客信息，带给司机良好的用户体验。本专利技术的技术方案是这样实现的：本专利技术提供的一种车载终端获取乘客信息的方法，包括车辆上随车的车载终端、由乘客携带安装APP的智能手机和后台服务器；所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述后台服务器根据获取所述车辆的经纬度，检查以所述车辆位置为中心的设定区域内是否有所述乘客信息，若有所述乘客信息，所述后台服务器即将所述乘客信息发送给所述车载终端；若没有所述乘客信息，所述后台服务器将逐步扩大检查范围，在已检查的设定区域周围新增加的设定区域内继续检查是否有所述乘客信息，直至后台服务器可检查到所述乘客信息并将所述乘客信息发送给所述车载终端为止，或者是所述设定区域内没有所述乘客信息，所述后台服务器终止向所述车载终端发送所述乘客信息。所述车载终端包括可显示地图的显示屏，所述车载终端收到所述后台服务器发送的所述乘客信息后，根据所述乘客的经纬度通过所述显示屏上的所述地图显示所述乘客的位置，或者通过所述显示屏显示所述乘客信息的文字。所述地图的比例可自动调整，确保所述显示屏可完整显示所述乘客的位置。所述车载终端是安装在车辆上的智能终端，或者是司机带入车辆内的智能手机。本专利技术的有益效果在于：乘客若使用手机APP打车，空载出租车可自动获取附近乘客位置信息。尤为重要的是，不论乘客距离多远，空载出租车均可获取距离至少1个以上的最近距离的乘客信息，同时，车载设备可根据乘客远近自动调整地图比例，确保1个或1个以上乘客在显示屏中的地图中完整显示出来，空载出租车司机可随时了解距离最近的乘客位置，并导航前往载客，与现在盲目巡游找客相比，司机具有非常良好的用户体验，营运效率可得到极大的提高。下面结合附图进一步说明本专利技术的技术方案。附图说明图1是本专利技术原理示意图。图2是本专利技术中设定区域为矩形的示意图。图3是本专利技术中设定区域为圆形的示意图。图4、图5分别是本专利技术中不同新增加的设定区域示意图。具体实施方式本专利技术提供的车载终端获取乘客信息的方法，是基于现有移动通信系统开发的适合营运车辆使用的方法，该移动通信系统如图1所示，包括车辆上随车的车载终端、由乘客携带安装APP的智能手机和后台服务器；所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述后台服务器根据获取所述车辆的经纬度，检查以所述车辆位置为中心的设定区域内是否有所述乘客信息，如图2所示，车辆的经度为X,纬度为Y，后台服务器可检查以该车辆为中心，由经度为X-a至X+a,纬度为Y-b至Y+b的实线连接形成的矩形设定区域内是否有乘客；或者如图3所示，车辆经度为X,纬度为Y，检查以该车辆为中心，半径R1为1公里的圆形设定区域内是否有乘客信息；若有所述乘客信息，所述后台服务器即将所述乘客信息发送给所述车载终端，若没有所述乘客信息，所述后台服务器将逐步扩大检查范围，在已检查的设定区域周围新增加的设定区域内继续检查是否有所述乘客信息，如图4所示，可继续检查由经度为X-c至X+c,纬度为Y-d至Y+d的虚线连接形成的矩形区域新增加的设定区域（即斜线区域）内是否有乘客信息（其中：c大于a，b大于d）；或者如图5所示，继续检查以该车辆为中心，半径R2为2公里的虚线形成的圆形区域新增加的设定区域（即斜线区域）内是否有乘客信息，若有所述乘客信息，如图4所示，所述后台服务器即可将所述乘客信息发送给所述车载终端；若所述新增加的设定区域内没有所述乘客信息，所述后台服务器将继续扩大检查范围，直至后台服务器可检查到所述乘客信息并将所述乘客信息发送给所述车载终端为止。这样，在某城市，只要有乘客使用手机打车，不论距离多远，营运车辆均可获取至少1个以上距离最近的乘客信息。本专利技术也可以是，所述后台服务器根据获取所述车辆的经纬度，检查以所述车辆位置为中心的设定区域内是否有所述乘客信息，所述设定区域内没有所述乘客信息，如图2所示，所述后台服务器终止向所述车载终端发送所述乘客信息，若所述后台服务器收到新的所述乘客信息，并且新的所述乘客信息位于所述设定区域内，所述后台服务器将新的所述乘客信息发送给所述车载终端。这种方式，专为空车提供距离较近的乘客信息，方便司机就近载客，距离太远的乘客，则告知更接近乘客的其他空车，同时，若出现新的距离较近的乘客信息，后台服务器可及时告知空车，从而有利于乘客、空车的合理匹配。所述车载终端包括可显示地图的显示屏，所述车载终端收到所述后台服务器发送的所述乘客信息后，根据所述乘客的经纬度通过所述显示屏上的所述地图显示所述乘客的位置，或者通过所述显示屏显示所述乘客信息的文字。所述地图的比例可自动调整，确保所述显示屏可完整显示所述乘客的位置。如：不论乘客数量及距离，显示屏地图比例可根据乘客的位置范围自动调整，确保屏幕中的地图无需人工操作，如：不用放大或缩小或移动地图，就可以显示所有获取的乘客信息。所述车载终端是安装在车辆上的智能终端，或者是司机带入车辆内的智能手机。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载终端获取乘客信息的方法，其特征是包括车辆上随车的车载终端、由乘客携带安装APP的智能手机和后台服务器；所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述后台服务器根据获取所述车辆的经纬度，检查以所述车辆位置为中心的设定区域内是否有所述乘客信息，若有所述乘客信息，所述后台服务器即将所述乘客信息发送给所述车载终端；若没有所述乘客信息，所述后台服务器将逐步扩大检查范围，在已检查的设定区域周围新增加的设定区域内继续检查是否有所述乘客信息，直至后台服务器可检查到所述乘客信息并将所述乘客信息发送给所述车载终端为止，或者是所述设定区域内没有所述乘客信息，所述后台服务器终止向所述车载终端发送所述乘客信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种车载终端获取乘客信息的方法，其特征是包括车辆上随车的车载终端、由乘客携带安装APP的智能手机和后台服务器；所述智能手机和所述车载终端分别将包含所述乘客的经纬度的乘客信息和包含车辆的经纬度的车辆信息发送至所述后台服务器，所述后台服务器根据获取所述车辆的经纬度，检查以所述车辆位置为中心的设定区域内是否有所述乘客信息，若有所述乘客信息，所述后台服务器即将所述乘客信息发送给所述车载终端；若没有所述乘客信息，所述后台服务器将逐步扩大检查范围，在已检查的设定区域周围新增加的设定区域内继续检查是否有所述乘客信息，直至后台服务器可检查到所述乘客信息并将所述乘客信息发送给所述车载终端为止，或者是所述设定区域内没有所述乘客信息，所述后台...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵立，
申请(专利权)人：长沙硕铠电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖南;43