一种用于齿轮组件的装配装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于齿轮组件的装配装置，包括支撑座，所述支撑座两侧分别固定连接有第一运输带和第二运输带，所述第一运输带和第二运输带远离支撑座的一侧均固定连接有第一支架，所述第一运输带顶部固定连接有齿轮座，所述齿轮座顶部开设有齿轮槽，所述齿轮槽内壁滑动连接有齿轮组件，所述第二运输带顶部固定连接有电动机座，所述电动机座顶部开设有电动机槽，所述电动机槽内壁滑动连接有电动机，所述第一运输带和第二运输带远离支撑座一侧的中间位置固定连接有第二支架，本实用新型专利技术涉及工装技术领域。该一种用于齿轮组件的装配装置，装配小型齿轮组件时更加方便，不需要定位及夹持操作，并且可同时装配多个工件，效率较高。

【技术实现步骤摘要】
一种用于齿轮组件的装配装置
本技术涉及工装
，具体为一种用于齿轮组件的装配装置。
技术介绍
工装，即工艺装备：指制造过程中所用的各种工具的总称，包括刀具、夹具、模具、量具、检具、辅具、钳工工具、工位器具等，工装为其通用简称。目前小型齿轮组件与电机转轴装配时用锤子敲击会损坏电机结构，而使用装配夹具进行安装时操作比较繁琐，工作效率较低。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于齿轮组件的装配装置，解决了目前小型齿轮组件与电机转轴装配时用锤子敲击会损坏电机结构，而使用装配夹具进行安装时操作比较繁琐，工作效率较低的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于齿轮组件的装配装置，包括支撑座，所述支撑座两侧分别固定连接有第一运输带和第二运输带，所述第一运输带和第二运输带远离支撑座的一侧均固定连接有第一支架，所述第一运输带顶部固定连接有齿轮座，所述齿轮座顶部开设有齿轮槽，所述齿轮槽内壁滑动连接有齿轮组件，所述第二运输带顶部固定连接有电动机座，所述电动机座顶部开设有电动机槽，所述电动机槽内壁滑动连接有电动机，所述第一运输带和第二运输带远离支撑座一侧的中间位置固定连接有第二支架，所述第二支架顶部固定连接有横梁，所述横梁顶部滑动连接有液压缸，所述液压缸的伸缩杆贯穿横梁并固定连接有压板，所述压板底部固定连接有装配头装置。优选的，所述装配头装置包括压紧柱，所述压紧柱底部开设有配合槽，所述配合槽内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有吸附柱。优选的，所述横梁顶部开设有与液压缸的伸缩杆相适配的滑孔。优选的，所述齿轮槽和电动机槽均开设有多个并且个数及间距均相同，所述装配头装置的个数与齿轮槽的个数及间距均相同。优选的，所述横梁与液压缸之间通过电子导轨滑动连接。优选的，所述吸附柱的尺寸与齿轮组件的装配孔尺寸相适配，所述吸附柱经过加磁或加粘着剂等操作增加吸附性。(三)有益效果本技术提供了一种用于齿轮组件的装配装置。具备以下有益效果：(1)、该一种用于齿轮组件的装配装置，通过横梁顶部滑动连接有液压缸，所述液压缸的伸缩杆贯穿横梁并固定连接有压板，所述压板底部固定连接有装配头装置，所述装配头装置包括压紧柱，所述压紧柱底部开设有配合槽，所述配合槽内壁底部固定连接有弹簧，所述弹簧底部固定连接有吸附柱，所述吸附柱经过加磁或加粘着剂等操作增加吸附性，使用时可通过吸附柱将小型齿轮组件吸附柱，然后液压缸带动压紧头装置移动至电动机处，通过压紧柱将吸附柱上的齿轮压在电动机的驱动轴上，不需要繁琐的定位夹持操作，使用简单，可节省人力及工作时间。(2)、该一种用于齿轮组件的装配装置，通过所述齿轮槽和电动机槽均开设有多个并且个数及间距相同，并且设置有相同个数的装配头装置，可同时加工多个产品，提高了工作效率。附图说明图1为本技术主视结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术装配头装置结构示意图图4为本技术齿轮座和电动机座结构示意图。图中：1支撑座、2第一运输带、3第二运输带、4第一支架、5齿轮座、6齿轮槽、61齿轮组件、7电动机座、8电动机槽、81电动机、9第二支架、10横梁、11液压缸、12压板、13装配头装置、131压紧柱、132配合槽、133弹簧、134吸附柱。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种用于齿轮组件的装配装置，包括支撑座1，支撑座1两侧分别固定连接有第一运输带2和第二运输带3，方便运输齿轮组件和待装配的电动机，第一运输带2和第二运输带3远离支撑座1的一侧均固定连接有第一支架4，第一运输带2顶部固定连接有齿轮座5，齿轮座5顶部开设有齿轮槽6，齿轮槽6内壁滑动连接有齿轮组件61，第二运输带3顶部固定连接有电动机座7，电动机座7顶部开设有电动机槽8，电动机槽8内壁滑动连接有电动机81，第一运输带2和第二运输带3远离支撑座1一侧的中间位置固定连接有第二支架9，第二支架9顶部固定连接有横梁10，横梁10顶部滑动连接有液压缸11，液压缸11的伸缩杆贯穿横梁10并固定连接有压板12，压板12底部固定连接有装配头装置13，可吸附齿轮组件并将吸附的齿轮组件装配到电动机的转轴上。装配头装置13包括压紧柱131，压紧柱131底部开设有配合槽132，配合槽132内壁底部固定连接有弹簧133，方便将吸附出定出配合槽，并在装配齿轮组件的时候吸附柱可以收缩至配合槽内部，弹簧133底部固定连接有吸附柱134。横梁10顶部开设有与液压缸11的伸缩杆相适配的滑孔。齿轮槽6和电动机槽8均开设有多个并且个数及间距均相同，装配头装置13的个数与齿轮槽6的个数及间距均相同。横梁10与液压缸11之间通过电子导轨滑动连接，方便液压缸在横梁上移动实现取齿轮组件和装配齿轮组件的操作。吸附柱134的尺寸与齿轮组件61的装配孔尺寸相适配，吸附柱134经过加磁或加粘着剂等操作增加吸附性。使用时，第一运输带2和第二运输带3分别运动带动齿轮座5和电动机座7运动，当齿轮座5和电动机座7运动至装配头装置13正下方时，第一运输带2和第二运输带3停止运动，液压缸11在横梁上滑动至齿轮座5上的齿轮槽6的正上方，液压缸11的推杆伸出带动装配头装置13上的吸附柱134伸进齿轮槽6内部的齿轮组件61的装配孔中，吸附柱134吸附住齿轮组件61后液压缸11的推杆收缩带动齿轮组件61完全脱离齿轮槽6后，液压缸11在横梁10上滑动至电动机座7的正上方，液压缸11的推杆伸出，带动吸附柱134下压，当吸附柱134接触到电动机槽8内部的电动机81的转轴时，电动机81的转轴将吸附柱134往配合槽132内部顶，吸附柱134向配合槽132内部滑动时套在其上的齿轮组件61被压紧柱131推动套在电动机81的转轴上即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于齿轮组件的装配装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)两侧分别固定连接有第一运输带(2)和第二运输带(3)，所述第一运输带(2)和第二运输带(3)远离支撑座(1)的一侧均固定连接有第一支架(4)，所述第一运输带(2)顶部固定连接有齿轮座(5)，所述齿轮座(5)顶部开设有齿轮槽(6)，所述齿轮槽(6)内壁滑动连接有齿轮组件(61)，所述第二运输带(3)顶部固定连接有电动机座(7)，所述电动机座(7)顶部开设有电动机槽(8)，所述电动机槽(8)内壁滑动连接有电动机(81)，所述第一运输带(2)和第二运输带(3)远离支撑座(1)一侧的中间位置固定连接有第二支架(9)，所述第二支架(9)顶部固定连接有横梁(10)，所述横梁(10)顶部滑动连接有液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩杆贯穿横梁(10)并固定连接有压板(12)，所述压板(12)底部固定连接有装配头装置(13)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于齿轮组件的装配装置，包括支撑座(1)，其特征在于：所述支撑座(1)两侧分别固定连接有第一运输带(2)和第二运输带(3)，所述第一运输带(2)和第二运输带(3)远离支撑座(1)的一侧均固定连接有第一支架(4)，所述第一运输带(2)顶部固定连接有齿轮座(5)，所述齿轮座(5)顶部开设有齿轮槽(6)，所述齿轮槽(6)内壁滑动连接有齿轮组件(61)，所述第二运输带(3)顶部固定连接有电动机座(7)，所述电动机座(7)顶部开设有电动机槽(8)，所述电动机槽(8)内壁滑动连接有电动机(81)，所述第一运输带(2)和第二运输带(3)远离支撑座(1)一侧的中间位置固定连接有第二支架(9)，所述第二支架(9)顶部固定连接有横梁(10)，所述横梁(10)顶部滑动连接有液压缸(11)，所述液压缸(11)的伸缩杆贯穿横梁(10)并固定连接有压板(12)，所述压板(12)底部固定连接有装配头装置(13)。


2.根据权利要求1所述的一种用于齿轮组件的装配装置，其特征在于：所述装配头装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：文中胜，胡仁桂，
申请(专利权)人：珠海迈腾机电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44