一种用于汽车油箱加工的成型模具制造技术

本实用公开了一种用于汽车油箱加工的成型模具，包括底座、上模具，所述底座侧壁设置有固定卡扣，所述底座上方设置有方形的下模具，所述下模具侧壁上设置有挂钩，所述下模具四壁中部设置有安装腔，所述安装腔外部设置有维修盖，所述维修盖一侧设置有进出油管，所述下模具上端成型有成型槽，所述维修盖边缘设置有顶出块，所述下模具上方设置有所述上模具，所述上模具下表面上成型有成型凸台，所述上模具上表面中央设置有成型液压缸，所述成型液压缸顶部设置有机器顶板，所述成型液压缸四周设置有导向柱。本实用新型专利技术1、可以利用气缸控制成品的自动顶出，提高生产效率；2、可以对顶出块的位置进行检测，方便及时发现问题，避免损坏模具。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车油箱加工的成型模具
本技术属于模具
，具体是涉及一种用于汽车油箱加工的成型模具。
技术介绍
汽车燃油箱是汽车油箱的全称。当前，随着汽车工业的发展和国内汽车工业的振兴，各大汽车生产企业对汽车燃油箱的需求呈明显增长趋势。汽车燃油箱安材料分；铁油箱，铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铁质燃油箱的防锈问题成为油箱质量的最大问题。尤其是在注重环保工作的今天。在重卡方面：国45车辆的推进过程中，影响新车型推进的问题就是我国油的质量，其中比较关键的作为承装燃油的油箱的质量成为重点。铝合金油箱不仅在强度方向能够满足而且耐蚀性要比铁质和其他新材料方面有很大的优势。也成为大型客车、重卡这种耗油量大对燃油质量要求高的首选。铝合金油箱生产时，油箱的端盖采用模具冲压成型的，现有的冲压模具使用时，不能实现快速的脱模操作，影响生产效率。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的上述问题，提供一种用于汽车油箱加工的成型模具。本技术所采用的技术方案如下：一种用于汽车油箱加工的成型模具，包括底座、上模具，所述底座侧壁设置有固本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车油箱加工的成型模具，其特征在于：包括底座(1)、上模具(10)，所述底座(1)侧壁设置有固定卡扣(2)，所述底座(1)上方设置有方形的下模具(12)，所述下模具(12)侧壁上设置有挂钩(3)，所述下模具(12)四壁中部设置有安装腔(17)，所述安装腔(17)外部设置有维修盖(14)，所述维修盖(14)一侧设置有进出油管(13)，所述下模具(12)上端成型有成型槽(25)，所述维修盖(14)边缘设置有顶出块(15)，所述下模具(12)上方设置有所述上模具(10)，所述上模具(10)下表面上成型有成型凸台(11)，所述上模具(10)上表面中央设置有成型液压缸(9)，所述成型液压缸(...

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车油箱加工的成型模具，其特征在于：包括底座(1)、上模具(10)，所述底座(1)侧壁设置有固定卡扣(2)，所述底座(1)上方设置有方形的下模具(12)，所述下模具(12)侧壁上设置有挂钩(3)，所述下模具(12)四壁中部设置有安装腔(17)，所述安装腔(17)外部设置有维修盖(14)，所述维修盖(14)一侧设置有进出油管(13)，所述下模具(12)上端成型有成型槽(25)，所述维修盖(14)边缘设置有顶出块(15)，所述下模具(12)上方设置有所述上模具(10)，所述上模具(10)下表面上成型有成型凸台(11)，所述上模具(10)上表面中央设置有成型液压缸(9)，所述成型液压缸(9)顶部设置有机器顶板(6)，所述成型液压缸(9)四周设置有导向柱(5)，所述导向柱(5)下端设置有下缓冲弹簧(4)，所述导向柱(5)上端设置有上缓冲弹簧(7)，所述导向柱(5)顶部设置有限位块(8)，所述顶出块(15)下方设置有支撑柱体(16)，所述支撑柱体(16)下方设置有顶出液压缸(20)，所述安装腔(17)内壁上设置有微型控制盒(19)，所述微型控制盒(19)侧壁上端设置有安装支臂(21)，所述安装支臂(21)端部上方设置有红外测距探头(18)，所述微型控制盒(19)内部设置有蓄电池(24)，所述蓄电池(24)一侧设置有单片机(23)，所述单片机(23)一侧设置有无线信号发射器(22)，所述红外测距探头(18)、所述无线信号发射器(22)、所述蓄电池(24)均与所述单片机(23)电连接。


2.根据权利要求1所述的一种用于汽车油箱加工的成型模具，其特征在于：所述固定卡扣(2)通过螺钉固定在所述底座(1)上，所述挂钩(3)通过螺钉固定在所述下模具(12)上，所述下模具(12)通过卡槽安装在所述底座(1)上，所述固定卡扣(2)卡扣在所述挂钩(3)上。

【专利技术属性】
技术研发人员：杜泽飞，
申请(专利权)人：天津瑞雕科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12