一种停车场强排方法、装置及存储介质制造方法及图纸

技术编号:24708511 阅读:56 留言:0更新日期:2020-07-01 00:02
本发明专利技术公开了一种停车场强排方法、装置及存储介质,所述方法包括:获取基地的轮廓和基地内建筑的建筑轮廓,并获取基地的入口和/或出口,根据基地的入口和/或出口生成多条横向道路,并根据横向道路生成基地的柱网,根据横向道路生成回路,回路连接相邻横向道路的端点且不与所述建筑相交,按照预设规则生成多条竖向道路,竖向道路将未连接的横向道路连接,在柱网间生成多个停车位,停车位不与道路或者建筑相交;本发明专利技术可以快速地在柱网的空余空间上生成多个停车位,减少了基地内建筑复杂程度对强排的影响,提升了强排的速度,且减少了人工强排导致的误差,提高了停车场强排的准确性,减少了基地空间的浪费。

【技术实现步骤摘要】
一种停车场强排方法、装置及存储介质
本专利技术涉及建筑设计
,尤其涉及一种停车场强排方法、装置及存储介质。
技术介绍
强排,即根据目标地块的规划指标将建筑物进行排布的基本方案,其要解决的问题包括:做拿地成本测算及投资回报可行性测算,为营销策划和产品定位做论证。对于房地产开发而言,强排是按照建筑规划的一些强制性要求之下,尽可能排布更多的面积,让项目的价值最大化。随着经济的快速发展和人们生活水平的不断改善,城市车辆保有量急剧上升,城市停车设施不足的问题日益凸现,特别是在城市繁华的商业区、公共场所、住宅小区等位置,停车场空间利用率低,停车位不足的问题尤为严重。因此,在现有的建筑规划中,对停车场车位进行强排成为了必要。现有技术中对停车场的车位的进行强排,是设计人员利用计算机辅助设计(ComputerAidedDesign,简称CAD)进行人工强排,或者利用parkcad等插件或者软件进行辅助生成,这两种强排方式本质而言都是人工进行设计排布。人工强排的主要缺点在于效率缓慢,一般需要5-6小时,利用插件和辅助软件也需要1-2小时进行设计,并且由于人工的介入会产生误差,有一定概率出现没有排出最优解的情况,导致空间资源浪费。
技术实现思路
本专利技术提供一种停车场强排方法、装置及存储介质,以解决现有技术中对停车场进行强排速度慢、效果差的问题。一种停车场强排方法,包括:获取基地的轮廓和所述基地内建筑的建筑轮廓,并获取所述基地的入口和/或出口;根据所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多条横向道路,并根据所述横向道路生成所述基地的柱网;根据所述横向道路生成回路,所述回路连接相邻所述横向道路的端点且不与所述建筑相交;按照预设规则生成多条竖向道路,所述竖向道路将未连接的横向道路连接;在所述柱网间生成多个停车位,所述停车位不与道路或者建筑相交。进一步地,所述在所述柱网间生成停车位,包括:确定停车的预设尺寸,根据所述预设尺寸在所述柱网间生成多个竖向停车位;若所述柱网间存在以所述竖向停车位无法填充的空间,则用横向停车位进行填充。进一步地,所述根据所述所述基地的入口和/或出口生成所述基地的横向道路,包括:以所述基地的入口和/或出口的中线方向为横向,并确定路宽和间距;根据所述横向、所述路宽和所述间距生成排满所述基地的所述多条横向道路,并去除所述横向道路与所述建筑相交的部分。进一步地,所述根据所述横向道路生成所述基地的柱网,包括:确定预设距离和柱子的间距,多个所述柱子组成所述柱网;在所述横向道路两侧的所述预设距离设置所述柱子,每两个相邻所述柱子间的距离为所述柱子的间距。进一步地,所述按照预设规则包括:选择能够将最多未连接的所述横向道路连接起来的道路作为所述竖向道路,直至所有所述横向道路均被所述竖向道路连接或者无法继续排出新的所述竖向道路。进一步地,所述在所述柱网间生成停车位之后,所述方法还包括:输出停车场强排效果图;输出停车位数和单车位指标,所述单车位指标=基地面积/停车位数。一种停车场强排装置,包括:获取模块,用于获取基地的轮廓和所述基地内建筑的建筑轮廓,并获取所述基地的入口和/或出口;第一生成模块,用于根据所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多条横向道路,并根据所述横向道路生成所述基地的柱网;第二生成模块,用于根据所述横向道路生成回路,所述回路连接相邻所述横向道路的端点且不与所述建筑相交;第三生成模块,用于按照预设规则生成多条竖向道路,所述竖向道路将未连接的横向道路连接;第四生成模块,用于在所述柱网间生成多个停车位,所述停车位不与道路或者建筑相交。进一步地,所述第一生成模块具体用于:以所述基地的入口和/或出口的中线方向为横向,并确定路宽和间距;根据所述横向、所述路宽和所述间距生成排满所述基地的所述横向道路,并去除所述横向道路与所述建筑相交的部分。一种停车场强排装置,包括存储器、处理器以及存储在所述存储器中并可在所述处理器上运行的计算机程序,所述处理器执行所述计算机程序时实现上述停车场强排方法的步骤。一种可读存储介质,所述可读存储介质存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述停车场强排方法的步骤。上述停车场强排方法、装置及存储介质,获取基地的轮廓和基地内建筑的建筑轮廓,并获取基地的入口和/或出口,根据基地的入口和/或出口生成多条横向道路,并根据横向道路生成基地的柱网,根据横向道路生成回路,回路连接相邻横向道路的端点且不与所述建筑相交,按照预设规则生成多条竖向道路,竖向道路将未连接的横向道路连接,在柱网间生成多个停车位,停车位不与道路或者建筑相交;本专利技术通过根据基地的入口或出口生成横向道路和柱网,进而生成回路和竖向道路,最后可以快速地在柱网的空余空间上生成多个停车位,利用计算机强大的处理功能进行停车场强排,减少了基地内建筑复杂程度对强排的影响,提升了强排的速度,且减少了人工强排导致的误差,提高了停车场强排的准确性,减少了基地空间的浪费。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对本专利技术实施例的描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术一实施例中停车场强排方法的流程示意图;图2是本专利技术一实施例中停车场强排方法中的基地示意图;图3是本专利技术一实施例中停车场强排方法的横向道路示意图;图4是本专利技术一实施例中停车场强排方法步骤S20的实现流程示意图;图5是本专利技术一实施例中停车场强排方法的一道路示意图;图6是本专利技术一实施例中停车场强排效果图;图7是本专利技术一实施例中停车场强排装置的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。在一实施例中,如图1所示,提供一种停车场强排方法,具体包括如下步骤:S10:获取基地的轮廓和基地内建筑的建筑轮廓,并获取基地的入口和/或出口。首先,根据用户预先输入的基地信息获取基地的轮廓和基地内建筑的建筑轮廓,并获取基地的入口和/或出口。例如,获取的基地的轮廓、建筑轮廓以及基地的入口或出口以的平面几何图形的形式展示,如图2所示,其中,基地轮廓线是多边形外围的的大虚线,输入的建筑轮廓线是黑色的实线,基地的入口或出口为图中的黑白矩形。本实施例中,基地的轮廓、建筑轮廓以及基地的入口或出口的展现形式仅为示例性说明,在其他实施例中,基地的轮廓、建筑本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车场强排方法,其特征在于,包括:/n获取基地的轮廓和所述基地内建筑的建筑轮廓,并获取所述基地的入口和/或出口;/n根据所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多条横向道路,并根据所述横向道路生成所述基地的柱网;/n根据所述横向道路生成回路,所述回路连接相邻所述横向道路的端点且不与所述建筑相交;/n按照预设规则生成多条竖向道路,所述竖向道路将未连接的横向道路连接;/n在所述柱网间生成多个停车位,所述停车位不与道路或者建筑相交。/n

【技术特征摘要】
1.一种停车场强排方法,其特征在于,包括:
获取基地的轮廓和所述基地内建筑的建筑轮廓,并获取所述基地的入口和/或出口;
根据所述基地的入口和/或出口生成所述基地的多条横向道路,并根据所述横向道路生成所述基地的柱网;
根据所述横向道路生成回路,所述回路连接相邻所述横向道路的端点且不与所述建筑相交;
按照预设规则生成多条竖向道路,所述竖向道路将未连接的横向道路连接;
在所述柱网间生成多个停车位,所述停车位不与道路或者建筑相交。


2.如权利要求1所述的停车场强排方法,其特征在于,所述在所述柱网间生成停车位,包括:
确定停车的预设尺寸,根据所述预设尺寸在所述柱网间生成多个竖向停车位;
若所述柱网间存在以所述竖向停车位无法填充的空间,则用横向停车位进行填充。


3.如权利要求2所述的停车场强排方法,其特征在于,所述根据所述基地的入口和/或出口生成所述基地的横向道路,包括:
以所述基地的入口和/或出口的中线方向为横向,并确定路宽和间距;
根据所述横向、所述路宽和所述间距生成排满所述基地的所述多条横向道路,并去除所述横向道路与所述建筑相交的部分。


4.如权利要求3所述的停车场强排方法,其特征在于,所述根据所述横向道路生成所述基地的柱网,包括:
确定预设距离和柱子的间距,多个所述柱子组成所述柱网;
在所述横向道路两侧的所述预设距离设置所述柱子,每两个相邻所述柱子间的距离为所述柱子的间距。


5.如权利要求1所述的停车场强排方法,其特征在于,所述按照预设规则包括:
选择能够将最多未连接的所述横向道路连接起来的道路作为所述竖向道路,直至所有所述横向道路均被所述竖...

【专利技术属性】
技术研发人员:杨小荻樊一丁
申请(专利权)人:深圳小库科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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