一种磁浮列车机电耦合振动试验装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，具体涉及磁浮列车单悬浮架试验技术领域，包括基板，所述基板顶部四角位置均通过螺栓固定安装有液压激振机构，所述液压激振机构顶部设置有水平向呈平行设置的一级平台和二级平台，且二级平台设置在一级平台的顶部，四个所述液压激振机构与一级平台之间均设置有一级可拆卸机构，所述一级平台与二级平台之间设置有二级可拆卸机构。本发明专利技术通过设置一级可拆卸机构和二级可拆卸机构，可利用液压杆的反向推力来解除液压激振机构与一级平台之间的固定，随后即可对任意一个液压激振机构进行更换，且可通过连接板将两个中间固定安装有拉簧的插板进行锁定，而后将连接板抽出即可。

【技术实现步骤摘要】
一种磁浮列车机电耦合振动试验装置
本专利技术涉及磁浮列车单悬浮架试验
，更具体地说，本专利技术涉及一种磁浮列车机电耦合振动试验装置。
技术介绍
磁浮列车的悬浮控制系统是一项关键技术，由于悬浮控制与弹性轨道梁和车辆机械结构之间存在相互作用力，因此轨道梁的力学特性、悬浮架结构的力学特性对磁浮列车的悬浮控制效果存在显著影响。但现有技术中的磁浮列车机电耦合振动试验装置进行试验的过程中，不便于对其局部部件进行更换。
技术实现思路
为了克服现有技术的上述缺陷，本专利技术的实施例提供一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，本专利技术所要解决的技术问题是：如何试验装置的局部部件进行快速更换。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，包括基板，所述基板顶部四角位置均通过螺栓固定安装有液压激振机构，所述液压激振机构顶部设置有水平向呈平行设置的一级平台和二级平台，且二级平台设置在一级平台的顶部，四个所述液压激振机构与一级平台之间均设置有一级可拆卸机构，所述一级平台与二级平台之间设置有二级可拆卸机构，所述一级平台的底端中心位置通过轴承转动安转有液压杆，所述基板顶部对应液压杆的位置处设置有槽口，所述液压杆的输出轴插接在槽口内部，且输出轴的底端面为半球面，所述液压杆的输出轴底端外周面固定连接有多个复位弹簧，且复位弹簧运力液压杆的一端与槽口内壁固定连接。实施方式为：使用时，可先解除液压激振机构与一级平台之间的锁定，然后利用液压杆的输出轴端部顶基板，并借助液压杆的反向推力将一级平台向上顶起，然后以液压杆底端为支点旋转一级平台，并漏出液压激振机构，随后即可对任意一个液压激振机构进行更换，完成后，液压激振机构在工作过程中，一级平台会前后晃动，而槽口内部的复位弹簧则可以为一级平台的晃动提供让力，以确保试验结果的准确，同时，还可以通过一级平台与二级平台之间的二级可拆卸机构来更换模拟不同的轨道梁刚度进行试验所需的两个中间固定安装有拉簧的插板。在一个优选地实施方式中，所述一级可拆卸机构包括有嵌槽，所述嵌槽开设在液压激振机构顶端对应位置的一级平台底端面上，所述嵌槽内部嵌设有安装环，所述安装环底端面呈环形贯穿开设有多个安装孔，且安装环通过锁紧螺钉固定安装在嵌槽内部，所述安装环内腔设置有卡头，所述卡头外周面设置有环形凹槽以及底端面固定安装有连接座，所述安装环内侧呈环形均匀分布有多组第一弹簧，每组第一弹簧端部固定连接有卡块，可在卡头在向下运动时，利用其周侧面开设的环形凹槽挤压面向卡头的一端面呈球面设置的卡块，使得卡块挤压第一弹簧，直至卡块从卡头周侧面的环形凹槽内滑出，从而解除液压激振机构与一级平台之间的固定。在一个优选地实施方式中，所述环形凹槽以及卡块的轴截面形状均为半圆形，所述卡头的顶端面呈球面设置，且与卡头的外周面平滑连接，可大大减小加压过程中的阻力，降低能的消耗。在一个优选地实施方式中，所述二级可拆卸机构包括有两个第一插槽，两个所述第一插槽分别设置在一级平台以及二级平台的相对侧面上，两个所述第一插槽内部均活动插接有插板，两个所述插板之间固定连接有多组均匀分布的拉簧，且两个插板相对侧均设置有两个关于插板的竖直向中心轴线呈轴对称设置的第二插槽，两个所述第二插槽之间活动插接有连接板，便于在需要模拟不同的轨道梁刚度进行试验时，可通过连接板将两个中间固定安装有拉簧的插板进行锁定，更换完成后，通过拉手将连接板抽出即可，更换十分方便。在一个优选地实施方式中，两个所述插板的一端均固定设有封板，所述封板两端均设置有锁紧孔，两个所述插板分别通过锁紧螺钉和封板固定装配在一级平台以及二级平台上，可对插板进行固定，防止在进行振动试验的过程中，插板与平台分离。在一个优选地实施方式中，所述第二插槽的一端贯穿对应位置的封板，所述连接板一端固定连接有固定板，所述固定板远离连接板的一侧固定安装有拉手，方便抽拉连接板。在一个优选地实施方式中，所述插板、第一插槽以及第二插槽的轴截面形状均为T字形，所述连接板的轴截面为工字形，可大大提高两个插板之间固定的稳定性。在一个优选地实施方式中，所述基板底部四角位置均固定安装有万向轮，且万向轮均为自锁式万向轮，方便工作人员根据需要通过基板底部的万向轮将该振动试验装置移动至指定位置，然后利用万向轮上的自锁机构锁住，对该装置进行一次固定。在一个优选地实施方式中，所述基板的中部两端均固定安装有加固机构，所述加固机构包括有套筒，所述套筒固定贯穿于基板中部两端，所述套筒底端固定连接有吸盘，且吸盘的底端面与万向轮的底端水平共面设置，所述套筒内部活动套接有活动杆，所述活动杆靠近吸盘的一端固定连接有活塞，所述活塞的外周面与套筒的内周面挤压接触，所述套筒远离吸盘的一端固定安装有两个平行设置的限制板，两个所述限制板上贯穿设有转轴，且转轴与限制板的贯通处通过轴承活动连接，所述转轴中部固定套设有齿轮，所述套筒的外部还设有呈U型设置的框板，所述框板的两端分别与转轴的两端固定连接，所述活动杆的外周面对应齿轮的位置处均匀分布有多个呈直线设置的卡齿，所述卡齿与齿轮啮合，所述套筒的外周面对应齿轮的位置处焊接有固定块，所述固定块面向齿轮的一侧顶端活动插接有呈L型设置的活动板，所述活动板靠近齿轮的一端顶部固定连接有挡板，所述活动板与固定块之间设置有第二弹簧，所述第二弹簧的两端分别与活动板以及固定块固定连接，可通过下压框板，以利用齿轮和卡齿之间的啮合性能，带动活塞向远离吸盘的一端运动，使得加固机构底端与地面之间形成的空间变大，而该空间内部的气压变小，从而利用该空间内外的气压差将基板牢牢吸附在地面上，进一步增加该振动试验装置在进行试验过程中的稳定性。在一个优选地实施方式中，所述液压激振机构包括支撑一级平台的液压作动器、数据采集器、速度计、加速度计，所述液压作动器上端通过联动轴与连接座转动连接，可由计算机控制液压作动器，液压激振机构上装有数据采集器、速度计、加速度计，方便测量关键部件的力、速度及加速度，且计算机的控制系统的软硬件具有完全开放性，能够实现二次开发。本专利技术的技术效果和优点：1、本专利技术通过设有一级可拆卸机构和二级可拆卸机构，可利用液压杆的输出轴端部顶基板，并借助液压杆的反向推力将一级平台向上顶起，此过程中，液压杆的输出轴端部连接的卡头与安装环发生相离运动，而卡头在向下运动时，会利用其周侧面开设的环形凹槽挤压面向卡头的一端面呈球面设置的卡块，使得卡块挤压第一弹簧，直至卡块从卡头周侧面的环形凹槽内滑出，从而解除液压激振机构与一级平台之间的固定，随后即可对任意一个液压激振机构进行更换，同时，在需要模拟不同的轨道梁刚度进行试验时，可通过连接板将两个中间固定安装有拉簧的插板进行锁定，更换完成后，通过拉手将连接板抽出即可，更换十分方便；2、本专利技术通过设有加固机构和万向轮，方便工作人员根据需要通过基板底部的万向轮将该振动试验装置移动至指定位置，然后利用万向轮上的自锁机构锁住，对该装置进行一次固定，而后通过下压框板，以利用齿轮和卡齿之间的啮合性能，带动活塞向远离吸盘的一端运动，使得加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶部四角位置均通过螺栓固定安装有液压激振机构(2)，所述液压激振机构(2)顶部设置有水平向呈平行设置的一级平台(3)和二级平台(4)，且二级平台(4)设置在一级平台(3)的顶部，四个所述液压激振机构(2)与一级平台(3)之间均设置有一级可拆卸机构(5)，所述一级平台(3)与二级平台(4)之间设置有二级可拆卸机构(6)，所述一级平台(3)的底端中心位置通过轴承转动安转有液压杆(8)，所述基板(1)顶部对应液压杆(8)的位置处设置有槽口，所述液压杆(8)的输出轴插接在槽口内部，且输出轴的底端面为半球面，所述液压杆(8)的输出轴底端外周面固定连接有多个复位弹簧，且复位弹簧运力液压杆(8)的一端与槽口内壁固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)顶部四角位置均通过螺栓固定安装有液压激振机构(2)，所述液压激振机构(2)顶部设置有水平向呈平行设置的一级平台(3)和二级平台(4)，且二级平台(4)设置在一级平台(3)的顶部，四个所述液压激振机构(2)与一级平台(3)之间均设置有一级可拆卸机构(5)，所述一级平台(3)与二级平台(4)之间设置有二级可拆卸机构(6)，所述一级平台(3)的底端中心位置通过轴承转动安转有液压杆(8)，所述基板(1)顶部对应液压杆(8)的位置处设置有槽口，所述液压杆(8)的输出轴插接在槽口内部，且输出轴的底端面为半球面，所述液压杆(8)的输出轴底端外周面固定连接有多个复位弹簧，且复位弹簧运力液压杆(8)的一端与槽口内壁固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，其特征在于：所述一级可拆卸机构(5)包括有嵌槽(51)，所述嵌槽(51)开设在液压激振机构(2)顶端对应位置的一级平台(3)底端面上，所述嵌槽(51)内部嵌设有安装环(52)，所述安装环(52)底端面呈环形贯穿开设有多个安装孔(57)，且安装环(52)通过锁紧螺钉固定安装在嵌槽(51)内部，所述安装环(52)内腔设置有卡头(53)，所述卡头(53)外周面设置有环形凹槽以及底端面固定安装有连接座(54)，所述安装环(52)内侧呈环形均匀分布有多组第一弹簧(55)，每组第一弹簧(55)端部固定连接有卡块(56)。


3.根据权利要求2所述的一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，其特征在于：所述环形凹槽以及卡块(56)的轴截面形状均为半圆形，所述卡头(53)的顶端面呈球面设置，且与卡头(53)的外周面平滑连接。


4.根据权利要求1所述的一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，其特征在于：所述二级可拆卸机构(6)包括有两个第一插槽(61)，两个所述第一插槽(61)分别设置在一级平台(3)以及二级平台(4)的相对侧面上，两个所述第一插槽(61)内部均活动插接有插板(62)，两个所述插板(62)之间固定连接有多组均匀分布的拉簧(63)，且两个插板(62)相对侧均设置有两个关于插板(62)的竖直向中心轴线呈轴对称设置的第二插槽(65)，两个所述第二插槽(65)之间活动插接有连接板(64)。


5.根据权利要求4所述的一种磁浮列车机电耦合振动试验装置，其特征在于：两个所述插板(62)的一端均固定设有封板(66)，所述封板(66)两端均设置有锁紧孔(67)，两个所述插板(62)分别通过锁紧螺钉和封板(66)固定装配在一级平台(3)以及二级平台(4)上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：宁夏煜隆科技有限公司，
类型：发明
国别省市：宁夏;64