一种土木工程施工用风力检测装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开一种土木工程施工用风力检测装置，包括风速传感器，所述风速传感器的底部滑动连接有悬臂组件；通过所述悬臂组件所述风速传感器能够角度调节，通过所述悬臂组件所述风速传感器能够高度调节；所述土木工程施工用风力检测装置还包括车载组件，所述车载组件包括固定连接悬臂组件的车架，所述车架底部的左侧设有从动滚轮部件，所述车架底部的右侧设有主动滚轮部件；所述主动滚轮部件包括主动滚轮，所述主动滚轮连接有滚轮电机，通过所述滚轮电机驱动所述主动滚轮旋转，所述滚轮电机装配在车架的底部。采用上述装置部件设计，不仅能够大范围、长途采集风速数据，且上述装置结构简单、解决了传统人工巡检长途路径采集数据困难的技术缺陷。

【技术实现步骤摘要】
一种土木工程施工用风力检测装置
本专利技术涉及土木工程施工装置领域，尤其涉及的是一种土木工程施工用风力检测装置。
技术介绍
土木工程的施工主要包括对基础设施的安装、维修、检测等工作，如对高速道路的检修是土木工程施工过程中经常需要涉及到的工作范畴。在检修、维修高速道路的过程中，经常需要预先检测施工地段的风速，采集风速数据，通过参考采集到的风速数据提供检具体的维修、检修等方案。现有技术中采用采集风速数据数据多采用风速传感器等设备采集，风速传感器将采集的数据传输给指挥中心。如中国专利号为：CN201822054902公开“一种铁路土木工程施工用风力检测装置”，该专利文献报道的技术方案中采用的是固定式风力检测装置，既风力检测装置只能在特定的地段检测，无法移动实现多个地段的数据采集。然而，在上述高速道路等路径长的地段时，上述专利报道的装置无法进行多地段采集。而高速道路等路段由于延伸较大，不同地段的风速、风量等数据受地理、气候影响差距较大，现有技术公开的检测装置显然无法有效采集数据。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供了一种土木工程施工用风力检测装置。本专利技术是通过以下技术方案解决上述技术问题的：一种土木工程施工用风力检测装置，包括风速传感器，所述风速传感器的底部滑动连接有悬臂组件；通过所述悬臂组件所述风速传感器能够角度调节，通过所述悬臂组件所述风速传感器能够高度调节；所述土木工程施工用风力检测装置还包括车载组件，所述车载组件包括固定连接悬臂组件的车架，所述车架底部的左侧设有从动滚轮部件，所述车架底部的右侧设有主动滚轮部件；所述主动滚轮部件包括主动滚轮，所述主动滚轮连接有滚轮电机，通过所述滚轮电机驱动所述主动滚轮旋转，所述滚轮电机装配在车架的底部。优选地，所述悬臂组件包括固定连接在车架左侧的安装板，所述安装板的左侧壁固定连接有两个前、后间隔设置的悬架；所述悬架的内侧壁之间转动连接有前、后间隔设置的悬臂，所述悬臂之间固定连接有调节臂杆；所述风速传感器滑动连接在调节臂杆的左侧壁。优选地，所述悬臂组件还包括驱动调节臂杆角度调节的旋转电机；所述旋转电机的输出轴贯穿位于后侧部位所述悬架，所述旋转电机的输出轴转动连接在位于前侧部位所述悬架上；所述悬臂的下端均固定连接在旋转电机的输出轴上。优选地，所述悬臂的上端均固定连接在调节臂杆上。优选地，所述悬臂组件还包括高度调节部件，通过所述高度调节部件调节所述风速传感器的高度；所述风速传感器的底部固定连接有滑杆，所述滑杆滑动连接在调节臂杆上；所述高度调节部件包括固定连接在滑杆底部的调节杆，所述调节杆的底部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的底部通过安装端板固定连接在调节杆的右侧壁。优选地，所述土木工程施工用风力检测装置还包括搭梯组件；所述搭梯组件包括装配在车架底部的升降部件，所述搭梯组件还包括转动连接在车架顶部的搭梯部件。优选地，所述升降部件包括升降台，所述升降台连接有升降电机；所述升降电机安装在车架上；所述车架上固定连接有装配升降电机的装配板。优选地，所述搭梯部件包括转动连接在车架顶部的搭梯；所述车架顶部的前、后两端均固定连接端板；所述搭梯底部的前、后两端均通过转轴转动连接在连接端板上。优选地，所述车架的右端连接警示灯；所述车架的右端连接有立柱，所述立柱的顶部安装有摄像探头。本专利技术相比现有技术具有以下优点：本专利技术公开一种土木工程施工用风力检测装置，通过设计车载组件实现携带整个风速传感器进行长距离采集风速数据。具体是：通过设计车架、主动滚轮部件（主动滚轮部件包括主动滚轮、转动连接主动滚轮的主滚轮轴、滚轮电机）、从动滚轮部件（从动轮轴、从动滚轮）等装置部件解决了在土木施工中，尤其是路径长的土木施工过程中，无法远距离采集数据。其次，通过设计悬臂组件具体通过矩形的安装板、悬架、悬臂、调节臂杆、旋转电机实现通过旋转电机驱动悬臂转动，进而调节臂杆携带风速传感器转动实现多方位采集风速数据。通过设计风速传感器滑动连接在调节臂杆（风速传感器的底部固定连接有滑杆，滑杆滑动连接在调节臂杆上、高度调节部件（滑杆底部的调节杆、电动伸缩杆）L性的安装端板固定电动伸缩杆，实现打开电动伸缩杆调节杆朝上顶起风速传感器，实现高度调节，进而实现风速传感器能够在同一采集路段不同高度部位采集数据。最后通过搭梯组件（升降部件、搭梯部件）具体通过升降台、升降电机实现整个装置驱车到施工地段，打开升降电机，升降台下移，此时，整个车架被顶起、升降台支撑在地面上形成一个稳固的支撑点，进而便于搭梯能够稳固的支撑地面。搭梯转动连接至连接端板形式实现灵活调节搭梯角度，实现攀高过程中，升降台支撑在地面上形成一个稳固的支撑点，工作人员通过搭梯灵活登高检修。采用上述装置部件设计，不仅能够大范围、长途采集风速数据，且上述装置结构简单、解决了传统人工巡检长途路径采集数据困难的技术缺陷。附图说明图1是本专利技术实施例中的整体结构示意图；图2是本专利技术实施例中的分散结构示意图；图3是本专利技术实施例图1中另一种视角下的结构示意图；图4是本专利技术实施例中搭梯组件的结构示意图；图5是本专利技术实施例图4是中另一种视角下的结构示意图；图6是本专利技术实施例图4中的前视图；图7是本专利技术实施例中警示灯、摄像探头与车架的安装结构示意图。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。实施例1如图1-3所示，一种土木工程施工用风力检测装置，包括风速传感器1，所述风速传感器1的底部滑动连接有悬臂组件2。其中，风速传感器1为现有技术公开的常规用于检测风速的传感器，风速传感器1上具有采集风速的探头a。通过所述悬臂组件2所述风速传感器1能够角度调节，通过所述悬臂组件2所述风速传感器1能够高度调节。通过悬臂组件2风速传感器1能够高度、和角度调节进而采集到不同位置、方位的风俗数据。所述土木工程施工用风力检测装置还包括车载组件，通过车载组件驱动上述悬臂组件2以及风速传感器1运动到不同的地段实现长距离采集数据。车载组件的具体结构如下：车载组件包括固定连接悬臂组件2的车架4，所车架4底部安装有滚轮部件5，通过滚轮部件5实现驱动整个装置。滚轮部件5包括安装在车架4底部左侧设有从动滚轮部件，所述车架4底部的右侧设有主动滚轮部件；主动滚轮部件包括主动滚轮52，所述主动滚轮52连接有滚轮电机53，通过所述滚轮电机53驱动所述主动滚轮52旋转，所述滚轮电机53装配在车架4的底部。既按照现有方式，从动滚轮部件包括从动轮轴，从动轮轴的前、后两端转动连接有从动滚轮51，从动轮轴固定连接在车本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土木工程施工用风力检测装置，其特征在于，包括风速传感器，所述风速传感器的底部滑动连接有悬臂组件；/n通过所述悬臂组件所述风速传感器能够角度调节，通过所述悬臂组件所述风速传感器能够高度调节；/n所述土木工程施工用风力检测装置还包括车载组件，所述车载组件包括固定连接悬臂组件的车架，所述车架底部的左侧设有从动滚轮部件，所述车架底部的右侧设有主动滚轮部件；/n所述主动滚轮部件包括主动滚轮，所述主动滚轮连接有滚轮电机，通过所述滚轮电机驱动所述主动滚轮旋转，所述滚轮电机装配在车架的底部。/n

【技术特征摘要】
1.一种土木工程施工用风力检测装置，其特征在于，包括风速传感器，所述风速传感器的底部滑动连接有悬臂组件；
通过所述悬臂组件所述风速传感器能够角度调节，通过所述悬臂组件所述风速传感器能够高度调节；
所述土木工程施工用风力检测装置还包括车载组件，所述车载组件包括固定连接悬臂组件的车架，所述车架底部的左侧设有从动滚轮部件，所述车架底部的右侧设有主动滚轮部件；
所述主动滚轮部件包括主动滚轮，所述主动滚轮连接有滚轮电机，通过所述滚轮电机驱动所述主动滚轮旋转，所述滚轮电机装配在车架的底部。


2.根据权利要求1所述的土木工程施工用风力检测装置，其特征在于，所述悬臂组件包括固定连接在车架左侧的安装板，所述安装板的左侧壁固定连接有两个前、后间隔设置的悬架；
所述悬架的内侧壁之间转动连接有前、后间隔设置的悬臂，所述悬臂之间固定连接有调节臂杆；
所述风速传感器滑动连接在调节臂杆的左侧壁。


3.根据权利要求2所述的土木工程施工用风力检测装置，其特征在于，所述悬臂组件还包括驱动调节臂杆角度调节的旋转电机；
所述旋转电机的输出轴贯穿位于后侧部位所述悬架，所述旋转电机的输出轴转动连接在位于前侧部位所述悬架上；
所述悬臂的下端均固定连接在旋转电机的输出轴上。


4.根据权利要求3所述的土木工程施工用风力检测装置，其特征在于，所述悬臂的上端均固定连接在调节臂杆上。

【专利技术属性】
技术研发人员：张红宾，
申请(专利权)人：张红宾，
类型：发明
国别省市：浙江;33