一种具有调节密封功能的水密穿舱组件和安装方法技术

本发明专利技术涉及船舶技术领域，尤其涉及一种具有调节密封功能的水密穿舱组件和安装方法，具有调节密封功能的水密穿舱组件包括套管组件，其一端与开设有安装孔的水密舱壁焊接；盖板，设置在套管组件远离水密舱壁的一端，其上开设有第一定位孔；穿舱管，穿设在第一定位孔、套管组件和安装孔中；多个密封件，多个密封件设置在套管组件和穿舱管之间，与盖板和套管组件抵接；弹性件，弹性件套设在穿舱管上，一端与一个密封件抵接，另一端与另一个密封件抵接，弹性件能够调节盖板与套管组件之间的密封效果。本发明专利技术能够保证穿舱管穿过水密舱壁或者甲板时的水密性；方便后续进行维修或者更换穿舱管；而且能够有效防止水密失效。

【技术实现步骤摘要】
一种具有调节密封功能的水密穿舱组件和安装方法
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种具有调节密封功能的水密穿舱组件和安装方法。
技术介绍
在船舶及海洋工程上，需要设置各种各样的管路系统以对水、油、气等介质进行传送。由于功能设置或安全性能的要求，需要将船舶划分为各种水密舱室，而管路系统往往需要穿过各个水密舱壁，当管子不得不穿过水密舱壁或甲板时，需要采用水密穿舱方法以确保穿舱位置的水密完整性。常规的管子水密穿舱方法是将装设有安装覆板或套管的穿舱管直接焊接装设在水密舱壁或甲板上的安装孔上，通过直接焊接的方式确保穿舱管跟水密舱壁或甲板之间的水密效果。这样的连接方式虽然可以确保穿舱位置的水密效果，但其有以下缺点：1、穿舱管直接焊接在水密舱壁或甲板上，如果穿舱管安装完毕后出现变形、损坏，或是由于设计需要对穿舱管规格尺寸修改，需要对已经装设好的穿舱管更换时，只能通过气割、碳刨等破坏性动火作用的方式将贯通管从安装孔上取下，不仅施工难度大、作业周期长，并且还很容易对舱壁造成不可修复的损伤。2、对于工作时存在高频振动的中、高压穿舱管，由于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有调节密封功能的水密穿舱组件，其特征在于，包括：/n套管组件(1)，其一端与开设有安装孔的水密舱壁(2)焊接；/n盖板(3)，设置在所述套管组件(1)远离所述水密舱壁(2)的一端，其上开设有第一定位孔；/n穿舱管(4)，穿设在所述第一定位孔、所述套管组件(1)和所述安装孔中；/n多个密封件(7)，多个所述密封件(7)设置在所述套管组件(1)和所述穿舱管(4)之间，与所述盖板(3)和所述套管组件(1)抵接；/n弹性件(9)，所述弹性件(9)套设在所述穿舱管(4)上，一端与一个所述密封件(7)抵接，另一端与另一个所述密封件(7)抵接，所述弹性件(9)能够调节所述盖板(3)与所述套管组件(...

【技术特征摘要】
1.一种具有调节密封功能的水密穿舱组件，其特征在于，包括：
套管组件(1)，其一端与开设有安装孔的水密舱壁(2)焊接；
盖板(3)，设置在所述套管组件(1)远离所述水密舱壁(2)的一端，其上开设有第一定位孔；
穿舱管(4)，穿设在所述第一定位孔、所述套管组件(1)和所述安装孔中；
多个密封件(7)，多个所述密封件(7)设置在所述套管组件(1)和所述穿舱管(4)之间，与所述盖板(3)和所述套管组件(1)抵接；
弹性件(9)，所述弹性件(9)套设在所述穿舱管(4)上，一端与一个所述密封件(7)抵接，另一端与另一个所述密封件(7)抵接，所述弹性件(9)能够调节所述盖板(3)与所述套管组件(1)之间的密封效果。


2.根据权利要求1所述的一种具有调节密封功能的水密穿舱组件，其特征在于，所述套管组件(1)包括第一套管(11)、第二套管(13)和支撑板(12)，所述第一套管(11)的一端与所述水密舱壁(2)焊接，另一端设置有所述支撑板(12)，所述第二套管(13)的一端与所述支撑板(12)连接，另一端与所述盖板(3)连接，所述密封件(7)分别与所述支撑板(12)和所述盖板(3)抵接。


3.根据权利要求2所述的一种具有调节密封功能的水密穿舱组件，其特征在于，还包括第一固定件(16)，所述第一固定件(16)用于将所述第一套管(11)、所述第二套管(13)和所述支撑板(12)固定连接。


4.根据权利要求2所述的一种具有调节密封功能的水密穿舱组件，其特征在于，还包括第二固定件(5)，所述第二固定件(5)用于将所述盖板(3)与所述第二套管(13)固定连接。


5.根据权利要求3所述的一种具有...

【专利技术属性】
技术研发人员：包霖，王大浩，
申请(专利权)人：广船国际有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44