【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置
本专利技术涉及氢燃料电池汽车领域，更具体地说，涉及氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置。
技术介绍
传统中的动力电池，包括铅酸蓄电池、三元锂电池、磷酸铁锂、石墨烯等等，这一类主要是为了蓄能而诞生的，当然电池的最大作用并不全是为了动力与出行，但目前应用最广的便是车用电池动力系统。这种技术本身不产电，而且本身有固定的续航能力和寿命。我们所说的“氢燃料电池”严格意义上来说不能称作为“电池”，这是一种“质子膜交换发电”技术，更接近于一台发电机，其本身无法蓄电。它的本质是将氢气和氧气通过质子膜催化后逆电解进行发电。而这个过程中除了“水”没有任何排放。众所周知，目前的电动车并不能称之为减少CO2气体排放的环保车型，因为目前绝大多数电动车仍然需要从电网中获得电能，而中国的电能80％来自燃煤发电厂，燃煤发电厂的污染程度是相当高的。中国有全球最丰富的煤炭资源，这就注定我国的能源格局中，燃煤发电至少在50年内都是电能的主要来源。煤炭工业的体量相当大，对于北方资源大省来说，煤炭工业是支柱产业，50年内恐怕...
【技术保护点】
1.氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置，包括高压储能罐，其特征在于：所述高压储氢罐外端固定连接有氢气解压机构，所述氢气解压机构包括膨胀机、发电机、升温装置，氢气连接管，所述膨胀机与高压储氢罐固定连接，所述膨胀机与发电机固定连接，所述发电机外端电性连接有蓄电池，所述蓄电池外端电性连接有汽车内用电器，所述氢气连接管外端固定连接有氢燃料电池组，所述氢燃料电池组外端固定连接有电动机，所述膨胀机外端设有第一集能系统，所述第一集能系统包括蒸发器、低气压密封箱、涡轮发电机、冷凝器、供水箱，所述蒸发器位于低气压密封箱内部，所述蒸发器外端分别设有冷凝器和供水箱，所述电动机外端设有第二集能...
【技术特征摘要】
1.氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置，包括高压储能罐，其特征在于：所述高压储氢罐外端固定连接有氢气解压机构，所述氢气解压机构包括膨胀机、发电机、升温装置，氢气连接管，所述膨胀机与高压储氢罐固定连接，所述膨胀机与发电机固定连接，所述发电机外端电性连接有蓄电池，所述蓄电池外端电性连接有汽车内用电器，所述氢气连接管外端固定连接有氢燃料电池组，所述氢燃料电池组外端固定连接有电动机，所述膨胀机外端设有第一集能系统，所述第一集能系统包括蒸发器、低气压密封箱、涡轮发电机、冷凝器、供水箱，所述蒸发器位于低气压密封箱内部，所述蒸发器外端分别设有冷凝器和供水箱，所述电动机外端设有第二集能系统，所述第二集能系统包括升温装置、集热片、氢气连接管，所述升温装置与氢气连接管相固定，所述氢气连接管外端固定连接有集热片，所述集热片与电动机固定连接。
2.根据权利要求1所述的氢燃料电池汽车高压储氢罐压力能回收装置，其特征在于：所述低气压密封箱外端固定连接有真空泵，所述供水箱外端固定连接有供水泵，所述蒸发器与供水箱通过供水泵相连接。
3.根据权利要求1...
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