一种突发水污染应急处理系统技术方案

本发明专利技术公开了一种突发水污染应急处理系统，其结构包括扩散管、机壳，扩散管设有进气口、管道、出气口，机壳设有电缆、底座、控油叶轮，电缆连接于机壳顶部，底座焊接于机壳底部，控油叶轮设于机壳内部，本发明专利技术的有益效果是：通过控油叶轮在转动的时候带动弹性器进行转动，从而带动油囊进行拧转，油囊在拧转的过程中通过海绵杆将油囊中的机油经由油孔导入在轴承上，对轴承进行上油；通过在上油的过程中需要保证控油叶轮的正常转动，同时还要保证丝杆能够带动油囊进行转动，因此丝杆上的卡板上表面分布有防滑条纹，同时通过卡板保证丝杆在转轴上下运动而不会脱落。

An emergency treatment system for sudden water pollution

【技术实现步骤摘要】
一种突发水污染应急处理系统
本专利技术涉及水污染处理领域，具体地说是一种突发水污染应急处理系统。
技术介绍
污水处理系统复杂，在进行污水处理的时候需要进行多项工序，从而进行污水的处理，便于污水进行达标排放或水循环利用，在突发水污染的时候要进行应急处理，这时候就需要高效的设备对污水进行应急处理，这其中就涉及到一种能够处理大面积水域和小型污水池的曝气机。针对目前的突发水污染应急处理系统，针对以下存在的问题制定了相对的方案：目前的突发水污染应急处理曝气机在进行使用的时候，曝气机内部的轴承需要保证润滑度，因此需要定期检查轴承的机油是否足够，然后进行机油的添加，但是有的人在使用曝气机的时候是长期置于水中的，如此一来对于轴承进行加油的工作就容易被疏忽，从而影响曝气机的正常工作。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于克服现有技术的不足，提供一种突发水污染应急处理系统。本专利技术采用如下技术方案来实现：一种突发水污染应急处理系统,其结构包括扩散管、机壳，所述扩散管通过螺栓连接于机壳下方，所述扩散管设有进气口、管道、出气口，所述进气口焊接于扩散管上，所述管道通过螺栓与机壳相连接，所述出气口焊接于管道上；所述机壳设有电缆、底座、控油叶轮，所述电缆连接于机壳顶部，所述底座焊接于机壳底部，所述控油叶轮设于机壳内部。作为优化，所述控油叶轮设有转动器、轴承，所述转动器设于轴承底端，所述轴承设于外壳内部，所述转动器为椭圆形结构，所述转动器为金属材质，所述轴承为圆形杆状结构。作为优化，所述转动器设有丝杆、转轴，所述丝杆通过螺纹与转轴相连接，所述转轴与控油叶轮相焊接，所述丝杆为螺纹杆结构，所述转轴为圆环形板状结构，所述转轴为金属材质。作为优化，所述丝杆设有卡板，所述卡板焊接于丝杆两端，所述卡板为圆形板状结构，所述卡板为两个，所述卡板对称分布于丝杆两端。作为优化，所述轴承设有弹性器、主轴，所述弹性器设于主轴内部，所述主轴设于机壳内部，所述弹性器为金属材质，所述主轴为中空圆形杆状结构，所述主轴为金属材质。作为优化，所述弹性器设有弹簧、顶板，所述弹簧与顶板相焊接，所述顶板设于主轴内部，所述弹簧为金属材质，所述顶板为圆形板状结构，所述顶板与弹簧为同一材质。作为优化，所述主轴设有油囊、海绵杆，所述油囊设于主轴内部底端，所述海绵杆贯穿于主轴内部，所述油囊为中空椭圆形结构，所述油囊为橡胶材质，所述海绵杆为圆形杆状结构。作为优化，所述油囊设有滤网，所述滤网设于油囊与海绵杆之间，所述滤网为软金属材质，所述滤网为圆形结构。作为优化，所述海绵杆设有油孔，所述油孔设于海绵杆内部，所述油孔为圆形结构，所述油孔为直径1mm-2mm。有益效果本专利技术的有工作原理是：在使用时，通过控油叶轮在转动的过程中带动转动器进行转动，从而带动轴承进行上油；当控油叶轮在转动的时候带动转动器上的转轴进行转动，在转轴转动的过程中带动丝杆进行转动，丝杠转动的时候上移，从而顶到弹性器，推动弹性器进行旋转，从而使得主轴中的油囊进行拧转，在油囊拧转的过程中将油囊中的机油导入海绵杆中，使得机油通过海绵杆内部的油孔进入主轴，使得轴承进行上油；在使用时，当转轴推动丝杆上移的时候，通过丝杆不断向上的力度使得弹性器处于被上顶的状态，从而使得弹性杆上的弹簧进行蓄力，同时使得卡板贴合顶板，在卡板转动的时候同时带动顶板进行转动，但是为了能够保证控油叶轮能够进行持续转动，同时又要保证卡板能够带动顶板进行转动，因此卡板上表面分布有防滑条纹，使得卡板既能够带动顶板进行转动，同时又不是影响的转动；同时丝杆为了避免受到转轴的带动，使得丝杆脱离转轴，因此通过丝杆上的卡板将丝杆控制在转轴上，避免丝杆脱落。有益效果在于：1.通过控油叶轮在转动的时候带动弹性器进行转动，从而带动油囊进行拧转，油囊在拧转的过程中通过海绵杆将油囊中的机油经由油孔导入在轴承上，对轴承进行上油；2.通过在上油的过程中需要保证控油叶轮的正常转动，同时还要保证丝杆能够带动油囊进行转动，因此丝杆上的卡板上表面分布有防滑条纹，同时通过卡板保证丝杆在转轴上下运动而不会脱落。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种突发水污染应急处理系统的结构示意图。图2为本专利技术机壳的内部结构示意图。图3为本专利技术转动器的内部结构示意图。图4为本专利技术丝杆的立体结构示意图。图5为本专利技术海绵杆的结构示意图。图6为本专利技术主轴的内部立体结构示意图。图7为本专利技术弹性器工作状态下的结构示意图。图中：扩散管1、机壳2、进气口10、管道11、出气口12、电缆20、底座21、控油叶轮22、转动器220、轴承221、丝杆A、转轴B、卡板A1、弹性器C、主轴D、弹簧C1、顶板C2、油囊D1、海绵杆D2、滤网a、油孔b。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-7，本专利技术提供一种突发水污染应急处理系统技术方案：其结构包括扩散管1、机壳2，所述扩散管1通过螺栓连接于机壳2下方，所述扩散管1设有进气口10、管道11、出气口12，所述进气口10焊接于扩散管1上，所述管道11通过螺栓与机壳2相连接，所述出气口12焊接于管道11上；所述机壳2设有电缆20、底座21、控油叶轮22，所述电缆20连接于机壳2顶部，所述底座21焊接于机壳2底部，所述控油叶轮22设于机壳2内部，所述控油叶轮22设有转动器220、轴承221，所述转动器220设于轴承221底端，所述轴承221设于外壳2内部，所述转动器220用于带动控油叶轮22进行转动，所述轴承221用于驱动控油叶轮22进行工作，所述转动器220设有丝杆A、转轴B，所述丝杆A通过螺纹与转轴B相连接，所述转轴B与控油叶轮22相焊接，所述丝杠A用于推动轴承221内部的结构进行工作，所述转轴B用于在控油叶轮22的带动下带动丝杆A进行转动，所述丝杆A设有卡板A1，所述卡板A1焊接于丝杆A两端，所述卡板用于辅助丝杆在转轴上进行升降，所述轴承221设有弹性器C、主轴D，所述弹性器C设于主轴D内部，所述主轴D设于机壳2内部，所述弹性器C用于带动主轴D内部的结构进行工作，所述主轴D用于带动控油叶轮22在转轴B上进行转动，所述弹性器C设有弹簧C1、顶板C2，所述弹簧C1与顶板C2相焊接，所述顶板C2设于主轴D内部，所述弹簧C1用于带动弹性器C进行弹性回复，所述顶板C2用于推动主轴D内部的结构进行工作，所述主轴D设有油囊D1、海绵杆D2，所述油囊D1设于主轴D内部底端，所述海绵杆D2贯穿于主轴D内部，所述油囊D1在顶板C2的带动下进行拧转，所述海绵杆D2用于对轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种突发水污染应急处理系统，其结构包括扩散管(1)、机壳(2)，所述扩散管(1)通过螺栓连接于机壳(2)下方，其特征在于：/n所述扩散管(1)设有进气口(10)、管道(11)、出气口(12)，所述进气口(10)焊接于扩散管(1)上，所述管道(11)通过螺栓与机壳(2)相连接，所述出气口(12)焊接于管道(11)上；/n所述机壳(2)设有电缆(20)、底座(21)、控油叶轮(22)，所述电缆(20)连接于机壳(2)顶部，所述底座(21)焊接于机壳(2)底部，所述控油叶轮(22)设于机壳(2)内部。/n

【技术特征摘要】
1.一种突发水污染应急处理系统，其结构包括扩散管(1)、机壳(2)，所述扩散管(1)通过螺栓连接于机壳(2)下方，其特征在于：
所述扩散管(1)设有进气口(10)、管道(11)、出气口(12)，所述进气口(10)焊接于扩散管(1)上，所述管道(11)通过螺栓与机壳(2)相连接，所述出气口(12)焊接于管道(11)上；
所述机壳(2)设有电缆(20)、底座(21)、控油叶轮(22)，所述电缆(20)连接于机壳(2)顶部，所述底座(21)焊接于机壳(2)底部，所述控油叶轮(22)设于机壳(2)内部。


2.根据权利要求1所述的一种突发水污染应急处理系统，其特征在于：所述控油叶轮(22)设有转动器(220)、轴承(221)，所述转动器(220)设于轴承(221)底端，所述轴承(221)设于外壳(2)内部。


3.根据权利要求2所述的一种突发水污染应急处理系统，其特征在于：所述转动器(220)设有丝杆(A)、转轴(B)，所述丝杆(A)通过螺纹与转轴(B)相连接，所述转轴(B)与控油叶轮(22)相焊接。


4.根据权利要求3所述的一种突发水污染应急处理系统，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑芳，
申请(专利权)人：郑芳，
类型：发明
国别省市：浙江;33