【技术实现步骤摘要】
防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置及LNG船
本专利技术涉及船舶
，尤其涉及一种防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置及具有该装置的LNG船。
技术介绍
LNG(LiquefiedNaturalGas，液化天然气)作为一种新型绿色燃料，受到了船舶行业极大的关注，业内专家将LNG视为可以应对限硫令及减少碳排放的清洁能源。近年来，LNG动力船及LNG运输船日益增多，众多船东都在考虑将现有船改造成为LNG动力船。LNG在存储及使用过程中具有低温、高压、易燃易爆的高风险，因此在LNG动力船改造的过程中，LNG使用的安全性成本占据了改造成本的一半以上，而LNG船的透气桅则是安全性保障环节之一。作为船舶排出废气和LNG气体的唯一途径，透气桅根据船级社要求需要设计成防寒型以防止积冰堵塞，而LNG船的透气桅也会面临LNG泄露的情况，一旦LNG泄露，通风系统会将LNG气体通过透气桅吹扫出去，但大量的低温气体由于密度大于空气(一般LNG气体温度在-80℃以下时，密度大于空气)，会下沉聚集，形成重气扩散的现象，存在爆...
【技术保护点】
1.一种防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置，包括中空管状结构的透气桅(5)及与所述透气桅(5)的底部相连通的LNG通风系统排放总管(7)，其特征在于，所述组合加热装置还包括：/n第一水浴套管(1)，套接在所述LNG通风系统排放总管(7)上；/n第二水浴套管(3)，设置在所述透气桅(5)的顶部；/n进口加热管路(114)，连通在所述第一水浴套管(1)与所述第二水浴套管(3)之间；/n乙二醇水溶液热膨胀柜(11)和缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)；/n出口加热管路(303)，其上端与所述第二水浴套管(3)相连通；/n锅炉蒸汽出口管路(309)，与所述出口加热管路(3...
【技术特征摘要】
1.一种防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置，包括中空管状结构的透气桅(5)及与所述透气桅(5)的底部相连通的LNG通风系统排放总管(7)，其特征在于，所述组合加热装置还包括：
第一水浴套管(1)，套接在所述LNG通风系统排放总管(7)上；
第二水浴套管(3)，设置在所述透气桅(5)的顶部；
进口加热管路(114)，连通在所述第一水浴套管(1)与所述第二水浴套管(3)之间；
乙二醇水溶液热膨胀柜(11)和缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)；
出口加热管路(303)，其上端与所述第二水浴套管(3)相连通；
锅炉蒸汽出口管路(309)，与所述出口加热管路(303)的下端相连通；
缸套热水出口管路(113)，与所述出口加热管路(303)的下端相连通；
乙二醇水溶液循环管路(17)，连通在所述出口加热管路(303)的下端与所述乙二醇水溶液热膨胀柜(11)之间；
锅炉蒸汽进口管路(121)，与所述第一水浴套管(1)相连通；
缸套热水进口管路(112)；
第一缸套热水管路(12)，连通在所述缸套热水进口管路(112)与所述第一水浴套管(1)之间；
第二缸套热水管路(13)，连通在所述缸套热水进口管路(112)与所述缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)之间；
第三缸套热水管路(14)，连通在所述缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)与所述缸套热水出口管路(113)之间；
乙二醇水溶液进口管路(15)，连通在所述乙二醇水溶液热膨胀柜(11)与所述缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)之间；
乙二醇水溶液出口管路(16)，连通在所述缸套热水-乙二醇水溶液热交换器(10)与所述第一水浴套管(1)之间；
乙二醇水溶液排出管路(122)，与所述乙二醇水溶液出口管路(16)相连通。
2.如权利要求1所述的防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置，其特征在于，所述第一缸套热水管路(12)上设有缸套热水加压泵(8)。
3.如权利要求1所述的防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置，其特征在于，所述乙二醇水溶液进口管路(15)或所述乙二醇水溶液出口管路(16)上设有乙二醇水溶液加压泵(9)。
4.如权利要求1所述的防透气桅积冰堵塞及重气扩散的组合加热装置，其特征在于，所述乙二醇水溶液出口管路(16)先汇总至所述第一缸套热水管路(12)上，再通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：桑勋源，王廷勇，赵超，董如意，
申请(专利权)人：青岛双瑞海洋环境工程股份有限公司，
类型：发明
国别省市：山东;37
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