【技术实现步骤摘要】
一种增氧机的减速箱及带有减速箱的水车式增氧机
本专利技术属于水产养殖设备，特指一种增氧机的减速箱及带有所述减速箱的水车式增氧机。
技术介绍
通常的水车式增氧机，都带有减速机构，减速机构的壳体通常由铸铁铸造后经金加工成形，不但工艺复杂还影响环境。铸铁容易生锈，如果用不锈钢整体铸造成本太高。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种不锈钢板冲压成形后焊接成的增氧机的减速箱壳体及带有所述减速箱壳体的水车式增氧机。本专利技术的目的是这样实现的：一种增氧机的减速箱，所述的减速箱的壳体由板材冲压成的左右半壳体焊接组成，或壳体由一个围环与两个侧面板焊接组成；所述的壳体上部设置有能装入齿轮的窗口，壳体上部设置有连接位，壳体两侧面板设置有轴承室。所述的连接位上设置法兰盘，所述的法兰盘由铸造成形或由板材冲压成形；所述的法兰盘焊接在连接位上，法兰盘底部设置有能装入齿轮的窗口；或所述的法兰盘用紧固件连接在连接位上，法兰盘底板下面设置装配小伞齿轮轴承的轴承室；所述的法兰盘上平面设置多个连接电机的连接孔。
【技术保护点】
1.一种增氧机的减速箱，其特征包括，所述的减速箱的壳体由板材冲压成的左右半壳体焊接组成，或壳体由一个围环与两个侧面板焊接组成；所述的壳体上部设置有能装入齿轮的窗口，壳体上部设置有连接位，壳体两侧面板设置有轴承室。/n
【技术特征摘要】
1.一种增氧机的减速箱，其特征包括，所述的减速箱的壳体由板材冲压成的左右半壳体焊接组成，或壳体由一个围环与两个侧面板焊接组成；所述的壳体上部设置有能装入齿轮的窗口，壳体上部设置有连接位，壳体两侧面板设置有轴承室。
2.如权利要求1所述的一种增氧机的减速箱，其特征包括：所述的连接位上设置法兰盘，所述的法兰盘由铸造成形或由板材冲压成形；所述的法兰盘焊接在连接位上，法兰盘底部设置有能装入齿轮的窗口；或所述的法兰盘用紧固件连接在连接位上，法兰盘底板下面设置装配小伞齿轮轴承的轴承室；所述的法兰盘上平面设置多个连接电机的连接孔。
3.如权利要求1所述的一种增氧机的减速箱，其特征在于：所述的壳体两侧面板轴承室周边设置有局部向外凸出的区域，所述的凸出的区域设置有连接密封盖及密封件座的螺柱或螺孔。
4.权利要求1所述的一种增氧机的减速箱，其特征包括：所述的壳体两侧面板设置有轴承室，所述的轴承室由侧面板向内反孔成形，或侧面板内侧焊接轴承室。
5.一种增氧机的减速箱壳体的制造方法，其特征包括以下两种之一：
A.壳体由板材冲压成的坯件是左右半壳体，侧面板上设置轴承室，左右半壳体焊接成壳体，壳体上部设置有装入齿轮的窗口，壳体上部设置连接位；
B.壳体由板材围成一个围环；围环包括上面、下面及两端，另由两块板材冲压成侧面板，两个侧面板上都设置轴承室；两个侧面板与围环焊接成壳体；壳体顶部设置有装入齿轮的窗口，壳体上部设置连接位，法兰盘设置在连接位上。
6.如权利要求5所述的一种增氧机的减速箱壳体的制造方法，其特征包括：所述的法兰盘中部向下拉深，在上平面制作多个连接孔；所述的轴承室由侧...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴为国，
申请(专利权)人：浙江富地机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。