一种汽车维修用支撑防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及汽车维修技术领域，且公开了一种汽车维修用支撑防护装置，包括固定架板，所述固定架板的下表面四角均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有升降箱，所述升降箱内部设置有升降装置，所述升降装置包括升降电机，所述升降电机固定连接在升降箱内底部，所述升降电机的输出端与第一齿轮固定连接。该汽车维修用支撑防护装置，通过固定架板、固定架、防护带和防护固定装置的相互配合，可以对汽车轮进行固定防护，通过升降装置、螺纹杆和升降箱的相互配合，可以对固定架板进行稳定的升降操作，进而可以对汽车轮进行升降，从而可以方便进行汽车的维修工作，通过多组万向滚轮，可以方便对汽车进行移动。

A support protection device for automobile maintenance

【技术实现步骤摘要】
一种汽车维修用支撑防护装置
本技术涉及汽车维修
，具体为一种汽车维修用支撑防护装置。
技术介绍
汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)恢复汽车寿命的恢复性修理。而汽车小修是指：用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理，目前，现有的用于汽车维修用支撑装置，大多只用升降功能，而不具备防护装置，所以使用不便，不利于推广使用。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车维修用支撑防护装置，解决了汽车维修支撑装置不具备有防护装置的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车维修用支撑防护装置，包括固定架板，所述固定架板的下表面四角均固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部设置有升降箱，所述升降箱内本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车维修用支撑防护装置，包括固定架板(1)，其特征在于：所述固定架板(1)的下表面四角均固定连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底部设置有升降箱(3)，所述升降箱(3)内部设置有升降装置(4)，所述升降装置(4)包括升降电机(401)，所述升降电机(401)固定连接在升降箱(3)内底部，所述升降电机(401)的输出端与第一齿轮(402)固定连接，所述第一齿轮(402)与第二齿轮(403)相互啮合，所述第二齿轮(403)固定连接在传动杆(404)的中部外侧，所述传动杆(404)的两端外侧均设置有蜗杆(405)，所述蜗杆(405)的前侧和后侧均啮合有涡轮(406)，所述涡轮(406)的上...

【技术特征摘要】
1.一种汽车维修用支撑防护装置，包括固定架板(1)，其特征在于：所述固定架板(1)的下表面四角均固定连接有螺纹杆(2)，所述螺纹杆(2)的底部设置有升降箱(3)，所述升降箱(3)内部设置有升降装置(4)，所述升降装置(4)包括升降电机(401)，所述升降电机(401)固定连接在升降箱(3)内底部，所述升降电机(401)的输出端与第一齿轮(402)固定连接，所述第一齿轮(402)与第二齿轮(403)相互啮合，所述第二齿轮(403)固定连接在传动杆(404)的中部外侧，所述传动杆(404)的两端外侧均设置有蜗杆(405)，所述蜗杆(405)的前侧和后侧均啮合有涡轮(406)，所述涡轮(406)的上表面中部均固定连接有螺纹管(407)，所述螺纹管(407)顶部螺装在螺纹杆(2)底部外侧，所述升降箱(3)底部设置有多组万向滚轮(5)，所述固定架板(1)上表面四角均设置有防护固定装置(6)，所述防护固定装置(6)包括固定箱(601)，所述固定箱(601)的内部设置有滑动腔(602)，所述滑动腔(602)内侧壁与固定弹簧(603)一端固定连接，所述固定弹簧(603)的另一端与滑动块(604)固定连接，所述滑动块(604)滑动连接在滑动腔(602)内部，所述滑动块(604)的中部设置有斜槽(605)，所述斜槽(605)的顶部设置有按块(606)，所述滑动块(604)的左端设置有斜块(607)，所述斜块(607)顶部设置有卡块(608)，所述卡块(608)中部设置有卡孔...

【专利技术属性】
技术研发人员：王青松，张振泽，
申请(专利权)人：王青松，
类型：新型
国别省市：山东;37