一种用于救援的三体物资补给艇制造技术

技术编号:24683775 阅读:103 留言:0更新日期:2020-06-27 08:04
本实用新型专利技术公开了一种用于救援的三体物资补给艇,它涉及船舶技术领域。它的侧体一和侧体二分别设在前体的两侧,侧体一、侧体二与前体通过连接桥过渡;所述前体正前方表面安装有摄像头,前体内部设有电池、控制板和救援补给盒;所述侧体一和侧体二对称设置在前体的两侧,侧体一和侧体二内部前方均设有救援补给盒,侧体一和侧体二的内部后方均设有电机,所述电机的电机转轴通过套管连接有导管螺旋桨;所述侧体一和侧体二的尾部表面的两侧均安装有LED灯;所述前体和侧体一、侧体二的外侧分别安装有把手线。本实用新型专利技术的优点在于:三体物资补给艇重量轻、体积小、稳定性好,可以为被困人员赢得更多时间,成本相对较低,投递的精准度高,方便补给。

A three body material supply boat for rescue

【技术实现步骤摘要】
一种用于救援的三体物资补给艇
本技术涉及船舶
,具体涉及一种用于救援的三体物资补给艇。
技术介绍
海洋环境多变导致海上运输海难事故频发,海洋事故的频发,使得在救援过程中救生装置成为重要的救生设备。故根据国际海事组织规定,救生设备是船舶上配备的法定安全设备,同时对救生装置的设计、生产、使用和配套维护提出了要求,明确地阐述和规定了救生装置的其他相关要求。海上救生保障体系反映了一个国家海洋事业的综合实力。国家海上搜救活动,是维护国家海上交通安全的重要保障性活动之一。救生装置行业与造船业息息相关,救生装置依赖造船业生成。船舶救生设备是船舶遇难后救生的一个关键,是海上安全的最后一道防线,对于拯救遇难船舶人员的生命作用重大。而现用的传统救生装置因其机动性差或航行水域受限等使得救援工作不能准确快速地展开。当海难的遇难人员被困,没有得到及时的救援时,他们需要基本的救生物资维持生命,等待救援人员安排计划来救援。在救援计划能够实施之前,可先通过空投进行物资的补给,但是空投成本大,且投递的精准度低。
技术实现思路
技术要解决的技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于救援的三体物资补给艇,是一种桥连接的三体物资补给艇,其特征在于:包括前体、侧体一和侧体二;所述前体采用圆舭型,所述侧体一和侧体二分别设在前体的两侧,侧体一、侧体二与前体通过连接桥过渡;/n所述前体正前方表面安装有摄像头,前体内部设有电池、控制板和放置救援物资的救援补给盒,所述电池和控制板呈对称布置在前体的内部前方,所述救援补给盒设在前体的内部后方;/n所述侧体一和侧体二对称设置在前体的两侧,侧体一和侧体二内部前方均设有救援补给盒,侧体一和侧体二的内部后方均设有电机,所述电机的电机转轴通过套管连接有导管螺旋桨;/n所述侧体一和侧体二的尾部表面的两侧均安装有LED灯;/n所述前体和侧体...

【技术特征摘要】
1.一种用于救援的三体物资补给艇,是一种桥连接的三体物资补给艇,其特征在于:包括前体、侧体一和侧体二;所述前体采用圆舭型,所述侧体一和侧体二分别设在前体的两侧,侧体一、侧体二与前体通过连接桥过渡;
所述前体正前方表面安装有摄像头,前体内部设有电池、控制板和放置救援物资的救援补给盒,所述电池和控制板呈对称布置在前体的内部前方,所述救援补给盒设在前体的内部后方;
所述侧体一和侧体二对称设置在前体的两侧,侧体一和侧体二内部前方均设有救援补给盒,侧体一和侧体二的内部后方均设有电机,所述电机的电机转轴通过套管连接有导管螺旋桨;
所述侧体一和侧体二的尾部表面的两侧均安装有LED灯;
所述前体...

【专利技术属性】
技术研发人员:李永正曹稼秀张世鑫崔凯王珂张瑞瑞包国治李双月
申请(专利权)人:江苏科技大学镇江市智汇船舶科技有限公司镇江瀚海科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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