一种自装自卸船制造技术

本实用新型专利技术涉及一种自装自卸船，包括船体、气力接料管、水平螺旋输送机、布料斜槽、垂直螺旋输送机、接料斗、缓冲仓、计量仓、气力卸料管、出料斜槽，船体内中部设置计量缓冲仓，计量缓冲仓两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱，计量缓冲仓内底部设有若干组计量仓，缓冲仓置于各计量仓的上方，各船舱内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机，缓冲仓上端两侧的各船舱上方分别横向设置有水平螺旋输送机，接料斗设置于缓冲仓的上方，各垂直螺旋输送机通过出料口与水平螺旋输送机连接，水平螺旋输送机靠近缓冲仓一端分别通过分料斜槽与接料斗连通连接。本实用新型专利技术集成有散装物料的仓储、船载式自装自卸以及与码头装卸设备对接的装卸功能。

A self loading and self unloading ship

【技术实现步骤摘要】
一种自装自卸船
本技术属于海上运输船设备领域
，特别涉及一种自装自卸船。
技术介绍
随着经济的不断发展，对港口设备及船载运输的要求也日益提高。在现有技术中，物料散装船基本都是单一装载运输功能，即使有少量加装自装或自卸功能的驳船或者趸船，其功能也相当局限。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于，提供一种自装自卸船，其集成有散装物料的仓储、船载式自装自卸以及与码头装卸设备对接的装卸功能。本技术是这样实现的，提供一种自装自卸船，包括船体、气力接料管、水平螺旋输送机、布料斜槽、垂直螺旋输送机、接料斗、缓冲仓、计量仓、气力卸料管、出料斜槽，船体内中部设置计量缓冲仓，船体内计量缓冲仓两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱，计量缓冲仓内底部设有若干组并列设置的计量仓，所述缓冲仓置于各计量仓的上方，各船舱内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机，缓冲仓上端两侧的各船舱上方分别横向设置有水平螺旋输送机，接料斗设置于缓冲仓的上方，各垂直螺旋输送机通过其上端出料口与水平螺旋输送机连接，水平螺旋输送机靠近接料斗一端分别通过分料斜槽与接料斗连通连接；各船舱上方还分别设置有与水平螺旋输送机连通连接的布料斜槽；船体外分别设有若干与各船舱上端连通连接的气力接料管。进一步地，所述水平螺旋输送机靠近缓冲仓一端分别通过出料筒与缓冲仓连通连接。进一步地，所述船体上布置有斗式提升机，斗式提升机的下端通过输送斜槽与水平螺旋输送机连通连接；其上端通过出料斜槽的一端连接，出料斜槽的另一端连接有散装头。进一步地，计量仓的周侧通过至少三条支腿架置于计量缓冲仓底部，其仓壁外设有与各支腿对应设置的支撑耳，各支腿上端与对应的支撑耳之间设置有称重传感器；计量仓顶端的进料口设置有进料阀，其底部设置有出料口，且在出料口处连通连接有流化室，计量仓外设有进气管路，进气管路通过带阀流化管与流化室供气连接；同时进气管路通过带阀喷射管与流化室的喷射口连通连接；气力卸料管与流化室的出料端连通连接；所述进气管路通过带阀加压管分别与计量仓一侧及顶部连通连接；计量仓一侧侧壁上设置有角度传感器。与现有技术相比，本技术的自装自卸船，其将散装物料的仓储、各种船载式自装自卸及与码头装卸设备对接的功能全部集成，从而形成一艘多功能、全方位的散装物料综合运输及仓储船；适应不同码头的各种需求，甚至不需要码头就能实现装卸功能；通过设置计量仓实现精准的动态计量，从而对输送至码头的散装物料能够进行精确计重计量。附图说明图1为自装自卸船的内部结构立面示意图；图2为自装自卸船的俯视平面结构示意图；图3为码头气力式装船方法涉及的自装自卸船中部件构成示意图；图4为图3的俯视示意图；图5为码头机械式装船方法中机械式装船机与自装自卸船的构成示意图；图6为码头机械式装船方法涉及的自装自卸船中部件构成示意图；图7为图6的俯视示意图；图8为码头机械式卸船方法中机械式卸船机与自装自卸船的构成示意图；图9为码头机械式卸船方法涉及的自装自卸船构成示意图；图10为船载机械式卸船方法中斗式提升机与自装自卸船的构成示意图；图11为图10的俯视示意图。图12为船载气力式卸船方法涉及的自装自卸船构成示意图；图13为图12的侧视示意图；图14为计量仓的计量构成组件立面示意图；图15为图14的侧视示意图；图16为图14中计量仓发生倾斜的状态示意图；图17为图16的俯视状态示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。实施例1：请参照图1～17所示，本技术自装自卸船较佳实施例，包括船体100、气力接料管1、水平螺旋输送机3、布料斜槽4、垂直螺旋输送机5、接料斗6、缓冲仓7、计量仓8，船体100内中部设置计量缓冲仓78，船体100内计量缓冲仓78两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱2，计量缓冲仓78内下部设有若干组并列设置的计量仓8，所述缓冲仓7置于各计量仓8的上方，各船舱2内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机5，缓冲仓7上端两侧的各船舱2上方分别横向设置有水平螺旋输送机3，接料斗6设置于缓冲仓7的上方，各垂直螺旋输送机5通过其上端出料口与水平螺旋输送机3连接，水平螺旋输送机3靠近接料斗6一端分别通过分料斜槽31与接料斗6连通连接；各船舱2上方还分别设置有与水平螺旋输送机3连通连接的布料斜槽4；船体100外分别设有若干与各船舱2上端连通连接的气力接料管1。所述水平螺旋输送机3靠近缓冲仓7一端分别通过出料筒11与缓冲仓7连通连接。所述船体100上布置有斗式提升机52，斗式提升机52的下端通过输送斜槽51与水平螺旋输送机3连通连接；其上端通过出料斜槽10的一端连接，出料斜槽10的另一端连接有散装头53。布料斜槽4、分料斜槽31、输送斜槽51、出料斜槽10均为是一种空气输送斜槽，其广泛地应用于输送干燥粉状物料的气力输送设备。在水泥工业中常用于输送水泥和生料粉，斜槽在输送物料中因没有转动部件，易于维护，密封性好，无噪音，操作安全可靠，耗电少，改变输送方向方便，并能多点喂料和多点卸料而得到广泛的应用。请参照图13～17所示，计量仓8的周侧通过至少三条支腿84架置于计量缓冲仓78底部，其仓壁外设有与各支腿84对应设置的支撑耳814，各支腿84上端与对应的支撑耳814之间设置有称重传感器83；计量仓8顶端的进料口816设置有进料阀81，其底部设置有出料口815，且在出料口815处连通连接有流化室61，计量仓8外设有进气管路812，进气管路812通过带阀流化管87与流化室61供气连接；同时进气管路812通过带阀喷射管88与流化室61的喷射口连通连接；气力卸料管9与流化室61的出料端815连通连接；所述进气管路812通过带阀加压管89分别与计量仓8一侧及顶部连通连接；计量仓8一侧侧壁上设置有角度传感器810。所述动态仓泵计量装置还包括电控中心811，称重传感器83、角度传感器810的数据端均发送至电控中心811，带阀流化管87、带阀喷射管88、带阀加压管89的管路上通过设置阀门实现进气的压力控制。缓冲仓、计量仓均为公知技术中常用的仓筒部件，其中缓冲仓是箕斗定量装载系统中的关键部件，物料的不同载荷作用致使缓冲仓发生破坏。工业生产、矿山生产、交通运输等生产线系统中，存在不同环节的物流系统，有时不得不在物流系统中增设缓冲仓。计量仓是作为贸易结算的一个计量器具，必须符合国家统一规定的标准。由于它是由外购器件和自制机件在现场组合成的电子秤，所以在全量程的任一称量段上，都要进行标准砝码的标定。实施例2：请参照图3、图4所示，在实施例1的基础上，一种采用所述自装自卸船的码头气力式装船方法，散装物料通过码头300上螺旋泵，经码头气力输料管21与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自装自卸船，包括船体(100)，其特征在于还包括气力接料管(1)、水平螺旋输送机(3)、布料斜槽(4)、垂直螺旋输送机(5)、接料斗(6)、缓冲仓(7)、计量仓(8)，船体(100)内中部设置计量缓冲仓(78)，船体(100)内计量缓冲仓(78)两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱(2)，计量缓冲仓(78)内下部设有若干组并列设置的计量仓(8)，所述缓冲仓(7)置于各计量仓(8)的上方，各船舱(2)内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机(5)，缓冲仓(7)上端两侧的各船舱(2)上方分别横向设置有水平螺旋输送机(3)，接料斗(6)设置于缓冲仓(7)的上方，各垂直螺旋输送机(5)通过其上端出料口与水平螺旋输送机(3)连接，水平螺旋输送机(3)靠近接料斗(6)一端分别通过分料斜槽(31)与接料斗(6)连通连接；各船舱(2)上方还分别设置有与水平螺旋输送机(3)连通连接的布料斜槽(4)；船体(100)外分别设有若干与各船舱(2)上端连通连接的气力接料管(1)。/n

【技术特征摘要】
1.一种自装自卸船，包括船体(100)，其特征在于还包括气力接料管(1)、水平螺旋输送机(3)、布料斜槽(4)、垂直螺旋输送机(5)、接料斗(6)、缓冲仓(7)、计量仓(8)，船体(100)内中部设置计量缓冲仓(78)，船体(100)内计量缓冲仓(78)两侧向外依次通过隔板间隔设置有若干船舱(2)，计量缓冲仓(78)内下部设有若干组并列设置的计量仓(8)，所述缓冲仓(7)置于各计量仓(8)的上方，各船舱(2)内中部纵向分别设置有垂直螺旋输送机(5)，缓冲仓(7)上端两侧的各船舱(2)上方分别横向设置有水平螺旋输送机(3)，接料斗(6)设置于缓冲仓(7)的上方，各垂直螺旋输送机(5)通过其上端出料口与水平螺旋输送机(3)连接，水平螺旋输送机(3)靠近接料斗(6)一端分别通过分料斜槽(31)与接料斗(6)连通连接；各船舱(2)上方还分别设置有与水平螺旋输送机(3)连通连接的布料斜槽(4)；船体(100)外分别设有若干与各船舱(2)上端连通连接的气力接料管(1)。


2.如权利要求1所述的自装自卸船，其特征在于，所述水平螺旋输送机(3)靠近缓冲仓(7)一端分别通过出料筒(11)与缓冲仓(7)连通连接。

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【专利技术属性】
技术研发人员：周正，
申请(专利权)人：杭州云天港口机械装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33