【技术实现步骤摘要】
高低压管路总成
本技术属于空调管路
，具体涉及高低压管路总成。
技术介绍
目前用于汽车空调系统的高低压管路总成一般采用高压管和低压管并排布置。高压管内为经压缩机压缩及冷凝器冷却后的高压液体，低压管内为经膨胀阀及蒸发器蒸发后的低压气体。高压管内温度高，工作温度一般在60℃以上；低压管内温度低，工作温度一般在10℃以下，现有的高低压管不能单独对各自的管道进行压强的调整，从而无法长期保持内部环境的稳定性。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的诸多不足，提供高低压管路总成，解决了现有的高低压管不能单独对各自的管道进行压强的调整，从而无法长期保持内部环境的稳定性。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案：高低压管路总成，包括高压管、低压管和压缩机，其特征在于：高压管与压缩机连接，低压管与压缩机连接，低压管与高压管上均设有压强孔，压强孔上均设置有压强调节装置，高压管、低压管与压缩机的连接位置均设有固定装置。在高压管和低压管上均设置压强调节装置，可以调节管道内的压强，并通过压强的变化来调节...
【技术保护点】
1.高低压管路总成，包括高压管、低压管和压缩机，其特征在于：所述高压管与所述压缩机连接，所述低压管与所述压缩机连接，所述低压管与所述高压管上均设有压强孔，所述压强孔上均设置有压强调节装置，所述高压管、所述低压管与所述压缩机的连接位置均设有固定装置。/n
【技术特征摘要】
1.高低压管路总成，包括高压管、低压管和压缩机，其特征在于：所述高压管与所述压缩机连接，所述低压管与所述压缩机连接，所述低压管与所述高压管上均设有压强孔，所述压强孔上均设置有压强调节装置，所述高压管、所述低压管与所述压缩机的连接位置均设有固定装置。
2.根据权利要求1所述的高低压管路总成，其特征在于：所述压强调节装置包括进气管、增压腔和增压泵，所述进气管与所述增压腔连接，所述进气管与所述增压腔为一体成型结构，所述增压腔内部设有增压阀。
3.根据权利要求2所述的高低压管路总成，其特征在于：所述增压腔设有压力表和温度表。
4.根据权利要求1所述的高低压管...
【专利技术属性】
技术研发人员：张初明，何佰灿，章军江，
申请(专利权)人：浙江佛城制冷有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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