【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车高压互锁装置演示机构
本专利技术涉及一种电动汽车高压互锁装置演示机构，属于教学教具领域。
技术介绍
电动汽车是目前新能源汽车里最重要的一类，各教学机构也开始了对电动汽车的教学，这些教学机构既包括师资力量雄厚、生源优秀的高等学校，也包括学业水平为初高中起点的的中高职类学校，当然，这些教学机构的教学内容不同。中高职类学校主要教授学生懂得结构、了解原理即可。即便是这样，中高职类学校的教学中还是不少学生不能理解教学内容的问题。电动车的高压互锁装置是利用低压电源信号来监测高压回路是否完整的一种方法。高压电系统的电压可以高达400V-650V，在如此大的高压下，高压接头在插拔时的瞬间极易产生电火花和电流脉冲，从而引起人身安全隐患和设备安全隐患。因此，要求先保证高压回路的连接可靠，再接通高压电。实际上，在电路连接可靠前，肯定会有电路虚接的瞬间存在。为此，在高压回路中设计了高压互锁装置，此装置可以避免上述安全隐患。但是由于高压互锁装置的很多元器件都是在车辆内部，被其他元器件所遮挡，看不到具体的线路及结构，再加上其...
【技术保护点】
1.一种电动汽车高压互锁装置演示机构，包括高压用电模拟模块、接插器、高压供电装置、低压供电装置、低压控制高压装置，其特征在于：所述接插器包括母插头和子插头，所述母插头设置高压插孔和低压插孔，所述高压插孔和所述低压插孔电连接高压接头和低压接头，所述子插头内设置高压插针和低压插针，所述高压插针后电连接高压用电模拟模块，所述低压插孔、所述低压插针均为两个，所述低压插针通过短接片电连接为一根导线；/n在所述母插头与所述子插头接插时，所述高压插孔与所述高压插针比所述低压插孔和所述低压插针先接触；所述低压控制高压装置可保证只有在低压电路导通后才使高压电路导通；/n所述低压供电装置与所述...
【技术特征摘要】 【专利技术属性】
1.一种电动汽车高压互锁装置演示机构，包括高压用电模拟模块、接插器、高压供电装置、低压供电装置、低压控制高压装置，其特征在于：所述接插器包括母插头和子插头，所述母插头设置高压插孔和低压插孔，所述高压插孔和所述低压插孔电连接高压接头和低压接头，所述子插头内设置高压插针和低压插针，所述高压插针后电连接高压用电模拟模块，所述低压插孔、所述低压插针均为两个，所述低压插针通过短接片电连接为一根导线；
在所述母插头与所述子插头接插时，所述高压插孔与所述高压插针比所述低压插孔和所述低压插针先接触；所述低压控制高压装置可保证只有在低压电路导通后才使高压电路导通；
所述低压供电装置与所述低压接头串联，形成低压回路，此串联电路中还电连接有低压控制高压装置；
所述高压用电模拟模块可以串联或并联或混联在一起，并电连接到所述高压插针，形成高压回路。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车高压互锁装置演示机构，其特征在于：在所述高压插孔与所述高压插针上还设置有低压供电装置和高压触点接触显示装置。
技术研发人员：黄琴宝，吉昀葭，韩天龙，余旭康，闫亚林，张羽林，郑明峰，邱英杰，
申请(专利权)人：杭州职业技术学院，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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