一种用于轨道占用检查的传感装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轨道交通技术领域，具体涉及一种用于轨道占用检查的传感装置，所述传感装置包括光缆；所述光缆刻录有光纤光栅传感器；所述光缆包括m根光纤，所述光缆中含m×n个光纤光栅传感器；m、n均为大于0的整数。本专利的光纤光栅传感器可以测量车辆轮对占压钢轨产生的压力应变，通过沿钢轨敷设足够密集的光纤光栅传感器实现连续式轨道占用检查，还可以实现列车定位、测长、测速和列车完整性检查等功能。为了克服波分复用技术对于单通道传感器个数的限制，本专利提出采用不同光纤上分组刻录传感器的方式，实现了长距离高密度测量。

A sensing device for track occupation inspection

【技术实现步骤摘要】
一种用于轨道占用检查的传感装置
本技术属于轨道交通
，具体涉及一种用于轨道占用检查的传感装置。
技术介绍
轨道占用检查装置是铁路信号系统关键基础设备，使用最广泛的是轨道电路和计轴轨道占用检查装置(以下简称“计轴”)。但轨道电路和计轴存在诸多缺陷。具体地，轨道电路和计轴通过电缆进行控制信号传输，判断轨道占用，实现列车定位功能，但工程造价较高。轨道电路受雷电、牵引电流、钢轨传输参数、道床电阻、轮轨接触电阻、电缆衰耗等影响；计轴无法实现连续式轨道占用检查，同样受雷电、电磁兼容等使用环境的干扰。因而研发一种可改善上述缺陷的轨道占用检查装置具有重大意义。波分复用技术对于单通道传感器个数存在限制。具体地，波分复用技术采用的是布拉格光栅反射原理。由于现有技术中使用的宽带光源(例如SLED)的谱宽一般为40nm～50nm，而每个FBG的谱宽通常为0.07nm～0.6nm，且在检测外界信号时，FBG(光纤光栅)中心波长通常要漂移1～2nm；在实际的工作状态下，为了使不同FBG的反射谱不相互重叠，每个通道内能够接入的FBG传感器一般不超过30个。而一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，所述传感装置包括光缆；/n所述光缆刻录有光纤光栅传感器；/n所述光缆包括m根光纤，所述光缆中含m×n个光纤光栅传感器；m、n均为大于0的整数。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，所述传感装置包括光缆；
所述光缆刻录有光纤光栅传感器；
所述光缆包括m根光纤，所述光缆中含m×n个光纤光栅传感器；m、n均为大于0的整数。


2.根据权利要求1所述的用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，
所述光缆沿轨道线路的方向敷设；各个所述光纤光栅传感器在空间上由近至远分布。


3.根据权利要求1或权利要求2所述的用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，光纤光栅传感器的布置包括：每组内的光纤光栅传感器分布于同一根光纤中，每组内各光纤光栅传感器的工作波长不同。


4.根据权利要求3所述的用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，每组内光纤光栅传感器之间为串联关系。


5.根据权利要求1或权利要求2所述的用于轨道占用检查的传感装置，其特征在于，光纤光栅传感器的布置包括：每组内的光纤光栅传感器分布于不同的光纤中，每组内各光纤光栅传感器的工作波长相同。

【专利技术属性】
技术研发人员：潘继军，靖焱林，赵泽，王业扉，欧阳圣平，蔡菁华，秦发园，崔岩，张斯恂，廖逸玫，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11