一种道轨搬运省力器制造技术

本发明专利技术提供一种道轨搬运省力器。所述道轨搬运省力器包括：省力杆；U型架，所述U型架设置于所述省力杆的底端，所述U型架包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接侧板，两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮，两个所述侧板的底部设置为支点，两个所述侧板呈倾斜状设置，所述省力杆的长度不超过2m，两个所述滑轮为轴承式滑轮。本发明专利技术提供的道轨搬运省力器利用杠杆的原来在水平搬运和位移过程中，减轻了作业人员劳动力，特别是在省力器上设置了机械轴承导轮，使道轨在轴承式导论上进行滑动，利用轴承滚动减少了摩擦力的原理，大大降低了人力的使用，极大的提高作业效率。

A kind of energy-saving device for rail transportation

【技术实现步骤摘要】
一种道轨搬运省力器
本专利技术涉及道轨搬运领域，尤其涉及一种道轨搬运省力器。
技术介绍
随着现代建筑行业、工业发展及大型设备安装及起重行业的发展，设备道轨、工字钢、H钢、行车导轨等水平安装作业也日益增加，这些型钢、导轨的安装搬运及位移作业也随着增多。在这些型钢、导轨移动的工作中一般需要耗费大量的人力。因为一个人力量的不足，有时候一个道轨需要多个人工合力抬起搬运，并且高处作业的安装更是给安装作业人员带来不可避免的高处坠落、机械伤害等风险。因此，有必要提供一种道轨搬运省力器解决上述技术问题。
技术实现思路
本专利技术提供一种道轨搬运省力器，解决了型钢、导轨移动的工作中一般需要耗费大量的人力的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供的道轨搬运省力器包括：省力杆；U型架，所述U型架设置于所述省力杆的底端，所述U型架包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接侧板，两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮。优选的，两个所述侧板的底部设置为支点，两个所述侧板呈倾斜状设置。优选的，所述省力杆的长度不超过2m。优选的，两个所述滑轮为轴承式滑轮，并且滑轮上留有加油孔和档灰装置。优选的，还包括安装槽，所述安装槽的顶部固定连接有套杆，所述套杆的顶部固定连接有固定槽，所述套杆的内部套设有延长杆，所述延长杆的顶端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述延长杆的内部设置有若干个通孔。优选的，所述固定槽的两侧均滑动连接有第一拉杆，两个所述第一拉杆的一端均贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的内部，两个所述第一拉杆延伸至所述固定槽内部一端的外表面均固定连接有移动块，两个所述移动块相离的一侧分别与所述固定槽的内壁之间均设置有第一伸缩弹簧。优选的，所述安装槽的底部设置有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有两个滑动块，两个所述滑动块的顶部均固定连接有固定杆，两个所述固定杆的外表面均套设有第二拉杆，所述第二拉杆的外表面固定连接有安装块，所述第二拉杆的顶端贯穿所述安装槽并延伸至所述安装槽的顶部。优选的，两个所述滑动块的顶部均设置有第二伸缩弹簧，两个所述第二伸缩弹簧的另一端均设置有连接块。优选的，所述安装槽内壁的顶部设置有若干个限位块。优选的，两个所述侧板的底部均固定连接有衔接块，两个所述衔接块的底部均活动链接有垫板。与相关技术相比较，本专利技术提供的道轨搬运省力器具有如下有益效果：本专利技术提供一种道轨搬运省力器，利用杠杆的原来在水平搬运和位移过程中，减轻了作业人员劳动力，特别是在省力器上设置了机械轴承导轮，使道轨在轴承式导论上进行滑动，利用轴承滚动减少了摩擦力的原理，大大降低了人力的使用，极大的提高作业效率。附图说明图1为本专利技术提供的道轨搬运省力器的第一实施例的结构示意图；图2为道轨搬运省力器抬起工型钢的结构示意图；图3为本专利技术提供的道轨搬运省力器的第二实施例的结构示意图；图4为图3所示的固定槽的内部图；图5为图3所示的安装槽的内部图；图6为图5所示的A部放大示意图；图7为图3所示的安装槽的仰视图。图中标号：1、省力杆，2、U型架，201、横板，202、侧板，3、支撑杆，4、滑轮，5、支点，6、安装槽，7、套杆，8、固定槽，9、延长杆，10、通孔，11、第一拉杆，12、移动块，13、第一伸缩弹簧，14、滑槽，15、滑动块，16、固定杆，17、第二拉杆，18、安装块，19、第二伸缩弹簧，20、连接块，21、限位块，22、衔接块，23、垫板。具体实施方式下面结合附图和实施方式对本专利技术作进一步说明。第一实施例请结合参阅图1、图2，其中，图1为本专利技术提供的道轨搬运省力器的第一实施例的结构示意图；图2为道轨搬运省力器抬起工型钢的结构示意图。道轨搬运省力器包括：省力杆1；U型架2，所述U型架2设置于所述省力杆1的底端，所述U型架2包括横板201，所述横板201底部的两侧均固定连接侧板202，两个所述侧板202相对的一侧均固定连接有支撑杆3，两个所述支撑杆3相对的一端均设置有滑轮4。两个所述侧板202的底部设置为支点5，支点5为该省力器的受力点，两个所述侧板202呈倾斜状设置。所述省力杆1的长度不超过2m，方便单人使用和操作。两个所述滑轮4为轴承式滑轮，并且滑轮4上留有加油孔和档灰装置，滑轮4的设置方便工型钢在滑轮4上滑动，减小摩擦力，进而减小人工施力，减小了人工的劳动量，并且通过滑轮4上的加油孔可以为滑轮4添加润滑油，减小滑轮4的磨损，档灰装置可以为简单的密封套，通过档灰装置的设置使得滑轮4添加润滑油后，不会沾染灰尘，导致滑轮4的摩擦力加大。省力器两支点5间的距离即两个侧板202底部之间的距离大于工字钢底边的宽度，以便该省力器下口能够顺利通过工字钢的底边，滑轮4轴心与支点5的垂直距离大于工字钢的高度，以便有足够的距离支撑起工字钢，使工字钢底边离开地面，两个滑轮4间的间距大于工字钢中间立板的厚度，能使工字钢在滑动过程中立板能够顺利通过。还包括安装槽6，所述安装槽6的顶部固定连接有套杆7，所述套杆7的顶部固定连接有固定槽8，所述套杆7的内部套设有延长杆9，所述延长杆9的顶端贯穿所述固定槽8并延伸至所述固定槽8的顶部，所述延长杆9的内部设置有若干个通孔10。所述固定槽8的两侧均滑动连接有第一拉杆11，两个所述第一拉杆11的一端均贯穿所述固定槽8并延伸至所述固定槽8的内部，两个所述第一拉杆11延伸至所述固定槽8内部一端的外表面均固定连接有移动块12，两个所述移动块12相离的一侧分别与所述固定槽8的内壁之间均设置有第一伸缩弹簧13。所述安装槽6的底部设置有滑槽14，所述滑槽14的内部滑动连接有两个滑动块15，两个所述滑动块15的顶部均固定连接有固定杆16，两个所述固定杆16的外表面均套设有第二拉杆17，所述第二拉杆17的外表面固定连接有安装块18，所述第二拉杆17的顶端贯穿所述安装槽6并延伸至所述安装槽6的顶部。两个所述滑动块15的顶部均设置有第二伸缩弹簧19，两个所述第二伸缩弹簧19的另一端均设置有连接块20。所述安装槽6内壁的顶部设置有若干个限位块21。两个所述侧板202的底部均固定连接有衔接块22，两个所述衔接块22的底部均活动链接有垫板23。本专利技术提供的道轨搬运省力器的工作原理如下：首先将省力器倾斜着从工字钢一端套上，工字钢从两个侧板202之间进入，两侧侧板202上的滑轮4在工字钢上一边的下缘，将省力器向前推进一端距离，支点5垫在坚硬的地方，防止工字钢滑行过程中支点5受力下陷，然后一人从另一端用力推动工字钢，工字钢就会在滑轮4上滑动，当受理大于人体的支撑力时省力器放下，再向前移动一段距离继续支撑，用人力在向前推动，如此反复直到移到合适的位置，这样就大大的减轻了体力劳动和提高作业效率，此省力器也可几个间隔距离同时使用，能够节本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道轨搬运省力器，其特征在于，包括：/n省力杆；/nU型架，所述U型架设置于所述省力杆的底端，所述U型架包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接侧板，两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种道轨搬运省力器，其特征在于，包括：
省力杆；
U型架，所述U型架设置于所述省力杆的底端，所述U型架包括横板，所述横板底部的两侧均固定连接侧板，两个所述侧板相对的一侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆相对的一端均设置有滑轮。


2.根据权利要求1所述的道轨搬运省力器，其特征在于，两个所述侧板的底部设置为支点，两个所述侧板呈倾斜状设置。


3.根据权利要求1所述的道轨搬运省力器，其特征在于，所述省力杆的长度不超过2m。


4.根据权利要求1所述的道轨搬运省力器，其特征在于，两个所述滑轮为轴承式滑轮，并且滑轮上留有加油孔和档灰装置。


5.根据权利要求1所述的道轨搬运省力器，其特征在于，还包括安装槽，所述安装槽的顶部固定连接有套杆，所述套杆的顶部固定连接有固定槽，所述套杆的内部套设有延长杆，所述延长杆的顶端贯穿所述固定槽并延伸至所述固定槽的顶部，所述延长杆的内部设置有若干个通孔。


6.根据权利要求2所述的道轨搬运省力器，其特征在于，所述固定槽的两...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭士才，张翔华，李西银，姜静宇，刘洋，
申请(专利权)人：安徽晋煤中能化工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34