一种汽车零件加工用钻孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车零件加工用钻孔装置,包括台体，所述台体的下侧壁四个角均固定连接有支腿，所述台体上侧壁对称设置两个液压缸，两个所述液压缸的驱动端共同连接有下压板，所述下压板的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端竖直向下固定连接有钻头，所述台体上侧壁固定有电机二，所述电机二的驱动端与竖直向上固定连接有圆盘，所述圆盘上对称转动连接有两个转杆，两个所述转杆远离圆盘的一端转动连接有连接板。本实用新型专利技术通过设置夹杆和夹块把需要钻孔加工的零件进行固定夹持，增加与零件之间的摩擦力，使零件不会在钻孔时掉落，保障了钻孔的精确性，减少残次品。

A drilling device for automobile parts processing

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件加工用钻孔装置
本实用汽车加工
，尤其涉及一种汽车零件加工用钻孔装置。
技术介绍
汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品，随着汽车配件加工市场竞争的日趋激烈，汽车配件加工系统配套、模块化供应的趋势，汽车配件加工采购全球化，汽车配件加工产业转移速度加快。汽车零件在车间加工的时候，需要使用到钻孔装置，现有钻孔装置在钻孔时需要工人把零件放在钻孔的台面上就开始钻孔，无法固定住零件的位置，无法进行精准的钻孔，容易造成残次品。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决
技术介绍
中的问题，而提出的一种汽车零件加工用钻孔装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种汽车零件加工用钻孔装置，包括台体，所述台体的下侧壁四个角均固定连接有支腿，所述台体上侧壁对称设置两个液压缸，两个所述液压缸的驱动端共同连接有下压板，所述下压板的上侧壁固定连接有电机一，所述电机一的驱动端竖直向下固定连接有钻头，所述台体上侧壁固定有电机二，所述电机二的驱动端与竖直向上固定连接有圆盘，所述圆盘上对称转动连接有两个转杆，两个所述转杆远离圆盘的一端转动连接有连接板，两个所述连接板远离远离转杆的一侧固定连接有夹杆，两个所述夹杆远离连接板一端固定连接有夹持块。优选地，所述台体的上侧壁开设有通口，所述通口在钻头的正下方。优选地，所述台体内设置有废屑抽屉，所述废屑抽屉在通口的下方且废屑抽屉的口径大于通口的口径，所述通口呈倒锥形设置。优选地，所述下压板的下侧壁固定设置有灯管。优选地，所述台体的上侧壁对称固定连接有两个套设在夹杆外壁上的限位板。优选地，所述钻头的上端设置有钻孔缓冲器。与现有的技术相比，本一种汽车零件加工用钻孔装置的优点在于：1、启动液压缸使下压板下压并启动电机一驱动钻头开始进行钻孔作业；2、夹杆靠近通口的一端设置有夹块，夹块远离夹杆的一端设置有多条防滑槽，多条防滑槽可增大与零件的摩擦力，增强夹持的稳固性；3、启动电机二使圆盘转动，进而带动转杆在圆盘上转动，进而带动夹杆平行移动直至夹住待加工的零件；综上所述，本技术通过设置夹杆和夹块把需要钻孔加工的零件进行固定夹持，增加与零件之间的摩擦力，使零件不会在钻孔时掉落，保障了钻孔的精确性，减少残次品。附图说明图1为本技术提出的一种汽车零件加工用钻孔装置的正视图；图2为本技术提出的一种汽车零件加工用钻孔装置的台体俯视图。图中：1台体、2支腿、3液压缸、4下压板、5电机一、6废屑抽屉、7推拉把手、8灯管、9通口、10钻孔缓冲器、11钻头、12夹持块、13限位板、14夹杆、15连接板、16圆盘、17转杆。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-2，一种汽车零件加工用钻孔装置，包括台体1，台体1的下侧壁四个角均固定连接有支腿2，支腿2面积较大增加稳定性，减轻钻孔时产生的震动，台体1上侧壁对称设置两个液压缸3，两个液压缸3的驱动端共同连接有下压板4，下压板4的下侧壁固定设置有灯管8，灯管8的照明避免了因光线不足而产生的视觉误差，下压板4的上侧壁固定连接有电机一5，电机一5的驱动端竖直向下固定连接有钻头11，钻头11的上端设置有钻孔缓冲器10，钻孔缓冲器10为现有的器件，可用于缓冲负载冲击、避免碰撞损害、消除噪音，具体功能及工作原理在此不作赘述，启动液压缸3带动下压板4下压，进而使钻头11与工件接触，并启动电机一5驱动钻头11转动对工件进行钻孔作业，台体1的上侧壁开设有通口9，通口9在钻头11的正下方，台体1内设置有废屑抽屉6，废屑抽屉6在通口9的下方且废屑抽屉6的口径大于通口9的口径，通口9呈倒锥形设置，倒锥形的设置不会因台体1上侧壁通口9太大造成零件掉落的问题，也不会因通口9下端口径太小造成堵塞，零件钻孔加工时产生的废屑会从通口9落至废屑抽屉6里，保证了台面的干净不影响后续工作，节省了清洁时间。台体1上侧壁固定有电机二，电机二的驱动端与竖直向上固定连接有圆盘16，圆盘16上对称转动连接有两个转杆17，两个转杆17远离圆盘16的一端转动连接有连接板15，两个连接板15远离转杆17的一侧固定连接有夹杆14，夹持块12远离夹杆14的一端设置有多条防滑槽，多条防滑槽可增大与零件的摩擦力，增强夹持的稳固性，两个夹杆14远离连接板15一端固定连接有夹持块12，启动电机二使圆盘16转动，带动转杆17与圆盘16的连接处做圆周运动，转杆17的另一端拉动连接板15往圆盘16一侧移动，进而带动两个夹杆14相向移动直至夹住待加工的零件，台体1的上侧壁对称固定连接有两个套设在夹杆14外壁上的限位板13，使夹杆14只能在限位板13内移动，防止移动时产生偏移或翘起，影响夹持效果。进一步说明，上述固定连接，除非另有明确的规定和限定，否则应做广义理解，例如，可以是焊接，也可以是胶合，或者一体成型设置等本领域技术人员熟知的惯用手段。现对本技术的操作原理作如下阐述：将需要钻孔的零件放置通口9的上方，启动电机二使圆盘16转动，进而带动转杆17在圆盘16上转动，进而使圆球带动夹杆14平行移动直至夹住待加工的零件，打开灯管8照明，启动液压缸3使下压板4下压并启动电机一5驱动钻头11开始进行钻孔作业，加工时产生的废屑会从通口9落至废屑抽屉6里，保证了台面的干净不影响后续工作，节省了清洁时间。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车零件加工用钻孔装置，包括台体（1），其特征在于，所述台体（1）的下侧壁四个角均固定连接有支腿（2），所述台体（1）上侧壁对称设置两个液压缸（3），两个所述液压缸（3）的驱动端共同连接有下压板（4），所述下压板（4）的上侧壁固定连接有电机一（5），所述电机一（5）的驱动端竖直向下固定连接有钻头（11），所述台体（1）上侧壁固定有电机二，所述电机二的驱动端与竖直向上固定连接有圆盘（16），所述圆盘（16）上对称转动连接有两个转杆（17），两个所述转杆（17）远离圆盘（16）的一端转动连接有连接板（15），两个所述连接板（15）远离远离转杆（17）的一侧固定连接有夹杆（14），两个所述夹杆（14）远离连接板（15）一端固定连接有夹持块（12）。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件加工用钻孔装置，包括台体（1），其特征在于，所述台体（1）的下侧壁四个角均固定连接有支腿（2），所述台体（1）上侧壁对称设置两个液压缸（3），两个所述液压缸（3）的驱动端共同连接有下压板（4），所述下压板（4）的上侧壁固定连接有电机一（5），所述电机一（5）的驱动端竖直向下固定连接有钻头（11），所述台体（1）上侧壁固定有电机二，所述电机二的驱动端与竖直向上固定连接有圆盘（16），所述圆盘（16）上对称转动连接有两个转杆（17），两个所述转杆（17）远离圆盘（16）的一端转动连接有连接板（15），两个所述连接板（15）远离远离转杆（17）的一侧固定连接有夹杆（14），两个所述夹杆（14）远离连接板（15）一端固定连接有夹持块（12）。


2.根据权利要求1所述的一种汽车零件加工用钻孔装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖丽娟，陈李生，
申请(专利权)人：廖丽娟，
类型：新型
国别省市：广东;44