【技术实现步骤摘要】
一种纵梁上部板的级进落料模具
本技术涉及汽车零部件压装模具,具体的讲是一种纵梁上部板的级进落料模具。
技术介绍
前汽车市场新车型迭出,汽车的研发周期和市场寿命越来越短,导致对配套的白车身模具提出了严峻的挑战,纵梁作为不可或缺的一部分,使用单张板料的手工落料模具,不仅效率低下而且产生的废料较多,为此设计一种可以有效提高材料利用率的级进套料落料模具是十分有必要的。
技术实现思路
本技术突破了现有技术的难题,设计了一种可以有效提高材料利用率的级进套料落料模具。为了达到上述目的,本技术设计了一种纵梁上部板的级进落料模具,包括上模和下模,其特征在于:上模包括上模座、卸料板导向块、修边镶块组、压料板,上模座的中央固定有压料板,压料板的中部从左至右依次固定有第一修边镶块组、第二修边镶块组、第三修边镶块组、第四修边镶块组,压料板的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块;下模包括下模座、卷料进料导向块、拖料臂、滑料杆、下料滚轮、材料导辊和落料镶块组,下模座的右侧固定有滑料杆和下料滚轮,下料滚轮的固定位置在滑料杆 ...
【技术保护点】
1.一种纵梁上部板的级进落料模具,包括上模和下模,其特征在于:上模包括上模座(8)、卸料板导向块(9)、修边镶块组、压料板(11),上模座(8)的中央固定有压料板(11),压料板(11)的中部从左至右依次固定有第一修边镶块组(10)、第二修边镶块组(12)、第三修边镶块组(13)、第四修边镶块组(14),压料板(11)的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块(9);下模包括下模座(1)、卷料进料导向块(2)、拖料臂(3)、滑料杆(7)、下料滚轮(6)、材料导辊(5)和落料镶块组,下模座(1)的右侧固定有滑料杆(7)和下料滚轮(6),下料滚轮(6)的固定位置在滑料杆(7) ...
【技术特征摘要】
1.一种纵梁上部板的级进落料模具,包括上模和下模,其特征在于:上模包括上模座(8)、卸料板导向块(9)、修边镶块组、压料板(11),上模座(8)的中央固定有压料板(11),压料板(11)的中部从左至右依次固定有第一修边镶块组(10)、第二修边镶块组(12)、第三修边镶块组(13)、第四修边镶块组(14),压料板(11)的左侧、中央、右侧分别固定有一组卸料板导向块(9);下模包括下模座(1)、卷料进料导向块(2)、拖料臂(3)、滑料杆(7)、下料滚轮(6)、材料导辊(5)和落料镶块组,下模座(1)的右侧固定有滑料杆(7)和下料滚轮(6),下料滚轮(6)的固定位置在滑料杆(7)的左侧,下模座(1)的左上角和左下角分别固定有一个卷料进料导向块(2),卷料进料导向块(2)的右侧则固定有材料导辊(5),下模...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈建新,陈伟,傅佳,
申请(专利权)人:上海捷众汽车冲压件有限公司,
类型:新型
国别省市:上海;31
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