一种尾气处理装置和固态氧化物燃料电池制造方法及图纸

本申请公开了一种尾气处理装置，包括：允许尾气流经的分离腔体；设置在分离腔体的内腔中的气体分离膜，气体分离膜能分离尾气中的二氧化碳，且气体分离膜将分离腔体的内腔分隔为前腔和后腔，被分离出的二氧化碳位于后腔中；与后腔连通，并能将分离出的二氧化碳导流至固态氧化物燃料电池中再次利用的回流管道；与前腔连通，并将不含二氧化碳的尾气导出的排气管道。上述的尾气处理装置，能够将尾气中的二氧化碳分离出来，并将分离出来的二氧化碳再次输送至固态氧化物燃料电池中重新利用，不仅能提高固态氧化物燃料电池的燃料利用率，而且又能减少固态氧化物燃料电池的碳排放量。本申请还提供了具有上述尾气处理装置的一种固态氧化物燃料电池。

A tail gas treatment device and solid oxide fuel cell

【技术实现步骤摘要】
一种尾气处理装置和固态氧化物燃料电池
本技术涉及燃料电池
，特别涉及一种尾气处理装置，本技术还涉及具有上述尾气处理装置的一种固态氧化物燃料电池。
技术介绍
在固态氧化物燃料电池(SolidOxideFuelCell，简称SOFC)中，原料气体的反应过程在重整器中完成，而反应完成后所形成的尾气(包括残余天然气和反应生成的气体)则会通过排气管道排出。尾气主要为H2O、CO2、N2和O2的混合气体，按照国内目前六阶段排放法规，CO2虽然不做限制，但被排放的尾气中的CO2仍会增加温室效应，导致SOFC电池无污染排放的效果并不理想。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供了一种尾气处理装置，其既能够提高固态氧化物燃料电池的燃料利用率，又能够减少固态氧化物燃料电池的碳排放量。本技术还提供了具有上述尾气处理装置的一种固态氧化物燃料电池。为了达到上述目的，本技术提供如下技术方案：一种尾气处理装置，用于对固态氧化物燃料电池的尾气进行处理，包括：分离腔体，所述尾气能够进入到所述分离腔体的内腔中；设置在所述分离腔体的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种尾气处理装置，用于对固态氧化物燃料电池的尾气进行处理，其特征在于，包括：/n分离腔体，所述尾气能够进入到所述分离腔体的内腔中；/n设置在所述分离腔体的内腔中的气体分离膜，所述气体分离膜能够分离所述尾气中的二氧化碳，且所述气体分离膜将所述分离腔体的内腔分隔为前腔和后腔，被分离出的所述二氧化碳位于所述后腔中；/n与所述后腔连通，并能够将分离出的所述二氧化碳导流至所述固态氧化物燃料电池中再次利用的回流管道；/n与所述前腔连通，并将不含所述二氧化碳的尾气导出的排气管道。/n

【技术特征摘要】
1.一种尾气处理装置，用于对固态氧化物燃料电池的尾气进行处理，其特征在于，包括：
分离腔体，所述尾气能够进入到所述分离腔体的内腔中；
设置在所述分离腔体的内腔中的气体分离膜，所述气体分离膜能够分离所述尾气中的二氧化碳，且所述气体分离膜将所述分离腔体的内腔分隔为前腔和后腔，被分离出的所述二氧化碳位于所述后腔中；
与所述后腔连通，并能够将分离出的所述二氧化碳导流至所述固态氧化物燃料电池中再次利用的回流管道；
与所述前腔连通，并将不含所述二氧化碳的尾气导出的排气管道。


2.根据权利要求1所述的尾气处理装置，其特征在于，还包括与所述后腔连通的吸收腔体，所述吸收腔体的内腔中填充有能够吸收二氧化碳的物质，以使所述后腔中未进入所述回流管道中的所述二氧化碳能够被吸收。


3.根据权利要求2所述的尾气处理装置，其特征在于，还包括与所述吸收腔体连通的排放腔体，所述排放腔体、所述吸收腔体和所述分离腔体同轴连接以共同构成圆管结构。


4.根据权利要求3所述的尾气处理装置，其特征在于，所述排气管道分布在所述分离腔体、所述吸收腔体和所述排放腔体内，并通过分隔所述分离腔体、所述吸收腔体和所述排放腔体的内腔而形成。


5.根据权利要求4所述的尾气处理装置，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈松涛，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37