一种限压阀的阀芯及限压阀制造技术

技术编号:24663125 阅读:35 留言:0更新日期:2020-06-27 03:39
本实用新型专利技术涉及限压阀技术领域,具体公开了一种限压阀的阀芯和限压阀,该阀芯包括连接的头部和杆部,头部用于将限压阀的进油口封闭或打开,杆部能够与限压阀的阀体滑动配合,头部的端面上设有多个叶片,液流能够通过多个叶片驱动阀芯转动。当进油口处流体的压力超过限压阀的最大限压后,流体将驱动阀芯运动,以将进油口开启,同时流体对头部端面的叶片进行冲击,叶片产生旋转驱动力,以驱动阀芯转动,从而在阀芯相对阀体轴向移动的过程中,阀芯同时还相对阀体转动,以使阀芯和阀体可以均匀研磨,从而可防止阀芯卡滞。限压阀包括阀体、上述阀芯和弹性件。

Valve core and pressure limiting valve of a pressure limiting valve

【技术实现步骤摘要】
一种限压阀的阀芯及限压阀
本技术涉及限压阀
,尤其涉及一种限压阀的阀芯及限压阀。
技术介绍
在发动机中,为了保证发动机的正常工作,需要对发动机的一些重要的摩擦副进行压力润滑,如活塞、主轴颈、连杆轴径、增压器等。同时,为保证发动机润滑系统安全及可靠性,需要对润滑系统的压力进行限制,此时就需要用到限压阀。柴油机中常用的限压阀主要有机油泵限压阀、主油道限压阀、副油道限压阀等,当系统压力超过限压阀开启压力时,限压阀阀芯在阀体内向上移动,柱塞阀开启泄流,确保润滑系统压力恒定。目前发动机常用的限压阀的阀芯通常包括阀体、阀芯、弹簧、阀座和弹性挡圈。阀芯滑动位于阀体的阀腔中,通过阀芯将阀体上的进油口封闭或打开,但是该阀芯在阀腔中往复运动的过程中,当阀芯受力不均衡时,很容易导致阀芯和阀体偏磨,进而造成阀芯卡滞。
技术实现思路
本技术的目的在于:提供一种限压阀的阀芯及限压阀,以解决现有技术中阀芯在阀腔中往复运动的过程中,当阀芯受力不均衡时,很容易导致阀芯和阀体偏磨,进而造成阀芯卡滞的问题。一方面,本技术提供一种限压阀的阀芯,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种限压阀的阀芯,其特征在于,所述阀芯包括连接的头部(11)和杆部(12),所述头部(11)用于将所述限压阀的进油口(31)封闭或打开,所述杆部(12)能够与所述限压阀的阀体(3)滑动配合,所述头部(11)的端面上设有多个叶片(2),液流能够通过多个所述叶片(2)驱动所述阀芯转动。/n

【技术特征摘要】
1.一种限压阀的阀芯,其特征在于,所述阀芯包括连接的头部(11)和杆部(12),所述头部(11)用于将所述限压阀的进油口(31)封闭或打开,所述杆部(12)能够与所述限压阀的阀体(3)滑动配合,所述头部(11)的端面上设有多个叶片(2),液流能够通过多个所述叶片(2)驱动所述阀芯转动。


2.根据权利要求1所述的限压阀的阀芯,其特征在于,沿所述头部(11)的圆周方向,多个所述叶片(2)均布于所述头部(11)的端面。


3.根据权利要求1所述的限压阀的阀芯,其特征在于,所述头部(11)的端面呈伞形。


4.根据权利要求1所述的限压阀的阀芯,其特征在于,所述头部(11)的端面和所述头部(11)的外周面通过斜面连接。


5.根据权利要求1所述的限压阀的阀芯,其特征在于,所述杆部(12)的外周面设有多个凹槽(121),多个所述凹槽(121)沿所述杆部(12)的轴向方向间隔设置。


6.一种限压阀,其特征在于,包括阀体(3)、弹性件(4)和如权利要求1-5任一项所述的限压阀的阀芯,所述阀芯滑动位于所述阀体(3)内,所述阀体(3)内设有进油口(31)和能够与所述进油口(31)连通的出油腔(33),所述弹性...

【专利技术属性】
技术研发人员:张志权刘志平刘井年任利东吕忠凯
申请(专利权)人:潍柴动力股份有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1