【技术实现步骤摘要】
驾驶员监视系统及其操作方法
技术介绍
本
涉及驾驶员监视，并且更具体地涉及用于汽车驾驶员的扫视模式监视。提高驾驶员的注意力是期望的，但驾驶员可能会收到大量对威胁或潜在威胁的误报和过度报告。向驾驶员警示潜在威胁是有利的；但是，向驾驶员警示他们在视觉上无法注意到的潜在威胁可能更有利。这涉及通过评估是否可在视觉上感知威胁来协调威胁检测方法。
技术实现思路
根据一个实施方案，提供了一种操作用于车辆的驾驶员监视系统的方法，该方法包括以下步骤：接收用于车辆驾驶员的多个扫视目标点；将多个扫视目标点输入到分心模型的预测概率中以获得预测分心分布；确定多个扫视目标点中是否存在一个或多个信息性扫视位置；当多个扫视目标点中存在一个或多个信息性扫视位置时，将预测分心分布与预测分心分布阈值进行比较；以及当预测分心分布满足或超过预测分心分布阈值时，警示驾驶员。根据各种实施方案，该方法还可包括以下特征中的任一者或者这些特征中的一些或全部的任何技术上可行的组合：·预测分心分布是表示基于现有数据的碰撞或接近碰撞概率的图形或数字数据模式；
【技术保护点】
1.一种操作用于车辆的驾驶员监视系统的方法，包括以下步骤：/n接收用于所述车辆的驾驶员的多个扫视目标点；/n将所述多个扫视目标点输入到分心模型的预测概率中以获得预测分心分布；/n确定所述多个扫视目标点中是否存在一个或多个信息性扫视位置；/n当所述多个扫视目标点中存在一个或多个信息性扫视位置时，将所述预测分心分布与预测分心分布阈值进行比较；以及/n当所述预测分心分布满足或超过所述预测分心分布阈值时，警示所述驾驶员。/n
【技术特征摘要】
20181219 US 16/2258911.一种操作用于车辆的驾驶员监视系统的方法，包括以下步骤：
接收用于所述车辆的驾驶员的多个扫视目标点；
将所述多个扫视目标点输入到分心模型的预测概率中以获得预测分心分布；
确定所述多个扫视目标点中是否存在一个或多个信息性扫视位置；
当所述多个扫视目标点中存在一个或多个信息性扫视位置时，将所述预测分心分布与预测分心分布阈值进行比较；以及
当所述预测分心分布满足或超过所述预测分心分布阈值时，警示所述驾驶员。
2.根据权利要求1所述的方法，其中，所述预测分心分布是表示基于现有数据的碰撞或接近碰撞概率的图形或数字数据模式。
3.根据权利要求1所述的方法，还包括以下步骤：当所述多个扫视目标点中不存在一个或多个信息性扫视位置时，将所述预测分心分布与预测显著性分布融合。
4.根据权利要求3所述的方法，还包括以下步骤：在将所述预测显著性分布与所述预测分心分布融合时，确定当前驾驶状态并将所述当前驾驶状态用作输入。
5.根据权利要求1所述的方法，其中所述分心模型的预测概率包括隐马尔可夫模型(HMM)。
6.根据权利要求1所述的方法，其中所述分心模型的预测概率包括使用针对给定扫视位置的事件概率的观察矩阵来获得所述预测分心分布。
7.根据权利要求1所述的方法，其中所述分心模型的预测概率包括形成所述多个扫视目标点的图形表示。
8.根据权利要求7所述的方法，其中所述图...
【专利技术属性】
技术研发人员：L·A·布什，S·A·林，P·考尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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