一种道桥施工用模板固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种道桥施工用模板固定装置，包括固定框、齿轮和穿行槽，所述固定框内侧壁上安装的滑块与开设在固定板表面的滑槽相互连接，所述齿轮设置在固定框的内部，且齿轮焊接在转轴上，并且转轴的一端转动安装在固定框的内部，所述穿行槽开设在固定框上，且穿行槽中设置的凸块与固定板相互固定，并且固定板的内部开设有内部槽和空槽A，所述内部槽中安装的连接轴与连接板的一端相互连接，且连接板内部开设的空槽B中安装有弹簧B。该道桥施工用模板固定装置，通过固定框上滑动连接的固定板的设置，并且固定板的内部还设置有翻转结构的连接板，此种设置增加了该装置的整体连贯性，也不需要现场进行组装，只需要转动转轴即可。

A kind of fixed device of formwork for road and bridge construction

【技术实现步骤摘要】
一种道桥施工用模板固定装置
本技术涉及道桥施工
，具体为一种道桥施工用模板固定装置。
技术介绍
道桥也就是一种桥状结构的交通道路，是城市交通非常重要的一部分，之所以叫道桥则是因为车辆需要行驶在高处建设的道路中，所以道桥的支撑墩柱的质量非常重要，在墩柱成型后需要先使用模板对其外部进行防护和定型，但是现在大多数的道桥施工用的模板固定装置都是多个杆子连接固定在覆盖有模板的墩柱外部，安装连接都较为不便，并且携带起来也较为松散，容易丢失，整体连贯性较差，同时后期拆卸时也较为花费时间。针对上述问题，在原有道桥施工用模板固定装置的基础上进行创新设计。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种道桥施工用模板固定装置，解决了现在大多数的道桥施工用的模板固定装置都是多个杆子连接固定在覆盖有模板的墩柱外部，安装连接都较为不便，并且携带起来也较为松散，容易丢失，整体连贯性较差，同时后期拆卸时也较为花费时间的问题。(二)技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种道桥施工用模板固定装置，包括固定框、齿轮和穿行槽，所述固定框内侧壁上安装的滑块与开设在固定板表面的滑槽相互连接，且固定框外壁固定的套筒中贯穿安装有转轴，并且套筒上贯穿安装有螺纹杆，所述齿轮设置在固定框的内部，且齿轮焊接在转轴上，并且转轴的一端转动安装在固定框的内部，所述穿行槽开设在固定框上，且穿行槽中设置的凸块与固定板相互固定，并且固定板的内部开设有内部槽和空槽A，同时空槽A内安装的弹簧A与抵板A相互固定，所述内部槽中安装的连接轴与连接板的一端相互连接，且连接板内部开设的空槽B中安装有弹簧B，并且弹簧B与抵板B固定连接。优选的，所述固定框的纵截面呈倒的“凸”字状结构，且固定框通过滑块和滑槽与固定板滑动连接，并且固定板关于固定框的中心对称共设置有两个，同时固定框的左侧面与固定板的左侧面处于同一垂直线位置。优选的，所述凸块通过穿行槽与固定框贯穿滑动连接，且凸块等间距固定的固定板上，并且固定板通过凸块与齿轮啮合连接。优选的，所述空槽A通过弹簧A与抵板A组成弹性伸缩结构，且该弹性伸缩结构在固定板的内部共设置有两组，并且两组弹性伸缩结构对称设置在内部槽的上下两侧。优选的，所述连接板通过连接轴与内部槽组成转动结构，且该转动结构的转动角度范围为0-90°，并且连接板通过内部槽与固定板嵌合连接。优选的，所述抵板B通过弹簧B与空槽B组成弹性伸缩结构，且空槽B的内部长度与抵板B的长度相同。(三)有益效果本技术提供了一种道桥施工用模板固定装置。具备以下有益效果：(1)、该道桥施工用模板固定装置，通过固定框上滑动连接的固定板的设置，并且固定板的内部还设置有翻转结构的连接板，此种设置增加了该装置的整体连贯性，区别于现在大多数的现场组装的固定装置，该装置的零部件均是相互连接的，也不需要现场进行组装，只需要转动转轴即可，并且正反向转动的转轴不仅便于该装置安装在模板上，并且也便于该装置不使用时的存放和携带，实用性较好。(2)、该道桥施工用模板固定装置，通过弹性结构的抵板的设置，抵板在连接板和固定板上均有设置，当连接板和固定板贴合固定在模板的表面时，抵板能够与弹簧相互配合为连接板和固定板起到一定的缓冲的作用，进一步的增加了该装置的实用性。附图说明图1为本技术正面闭合剖视结构示意图；图2为本技术右侧面展开剖视局部结构示意图；图3为本技术固定板和连接板俯视展开剖视局部结构示意图。图中：1、固定框；2、滑块；3、固定板；4、滑槽；5、套筒；6、转轴；7、螺纹杆；8、齿轮；9、穿行槽；10、凸块；11、内部槽；12、空槽A；13、弹簧A；14、抵板A；15、连接轴；16、连接板；17、空槽B；18、弹簧B；19、抵板B。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。如图1-3所示，本技术提供一种技术方案：一种道桥施工用模板固定装置，包括固定框1、滑块2、固定板3、滑槽4、套筒5、转轴6、螺纹杆7、齿轮8、穿行槽9、凸块10、内部槽11、空槽A12、弹簧A13、抵板A14、连接轴15、连接板16、空槽B17、弹簧B18和抵板B19，固定框1内侧壁上安装的滑块2与开设在固定板3表面的滑槽4相互连接，且固定框1外壁固定的套筒5中贯穿安装有转轴6，并且套筒5上贯穿安装有螺纹杆7，齿轮8设置在固定框1的内部，且齿轮8焊接在转轴6上，并且转轴6的一端转动安装在固定框1的内部，穿行槽9开设在固定框1上，且穿行槽9中设置的凸块10与固定板3相互固定，并且固定板3的内部开设有内部槽11和空槽A12，同时空槽A12内安装的弹簧A13与抵板A14相互固定，内部槽11中安装的连接轴15与连接板16的一端相互连接，且连接板16内部开设的空槽B17中安装有弹簧B18，并且弹簧B18与抵板B19固定连接；固定框1的纵截面呈倒的“凸”字状结构，且固定框1通过滑块2和滑槽4与固定板3滑动连接，并且固定板3关于固定框1的中心对称共设置有两个，同时固定框1的左侧面与固定板3的左侧面处于同一垂直线位置，固定框1与两个固定板3滑动连接，固定板3根据模板的大小滑动调节位置；凸块10通过穿行槽9与固定框1贯穿滑动连接，且凸块10等间距固定的固定板3上，并且固定板3通过凸块10与齿轮8啮合连接，齿轮8的转动带动着与凸块10相连接的固定板3移动；空槽A12通过弹簧A13与抵板A14组成弹性伸缩结构，且该弹性伸缩结构在固定板3的内部共设置有两组，并且两组弹性伸缩结构对称设置在内部槽11的上下两侧，抵板A14能够通过弹簧A13的弹性势能为固定板3起到一定的缓冲作用；连接板16通过连接轴15与内部槽11组成转动结构，且该转动结构的转动角度范围为0-90°，并且连接板16通过内部槽11与固定板3嵌合连接，连接板16能够在该装置不使用时收纳在内部槽11中，便于携带；抵板B19通过弹簧B18与空槽B17组成弹性伸缩结构，且空槽B17的内部长度与抵板B19的长度相同，抵板B19能够在弹簧B18的作用下为连接板16起到缓冲的作用。使用时，将该装置携带至道桥处已经覆盖有模板的墩柱处，将连接板16先通过连接轴15从内部槽11中翻转打开后，使得连接板16与固定板3相互垂直，之后转动拧松套筒5上的螺纹杆7，使得螺纹杆7不对转轴6相抵限定转动转轴6，从而使得齿轮8带动着凸块10在穿行槽9中移动，而此时的固定板3也通过滑槽4与滑块2发生滑动，转轴6在这一步骤中的转动需使得两个固定板3逐渐远离，并向外滑动至最大位置；然后将两个固定板3和其上的连接板16分别放置在墩柱模本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道桥施工用模板固定装置，包括固定框、齿轮和穿行槽，其特征在于：所述固定框内侧壁上安装的滑块与开设在固定板表面的滑槽相互连接，且固定框外壁固定的套筒中贯穿安装有转轴，并且套筒上贯穿安装有螺纹杆，所述齿轮设置在固定框的内部，且齿轮焊接在转轴上，并且转轴的一端转动安装在固定框的内部，所述穿行槽开设在固定框上，且穿行槽中设置的凸块与固定板相互固定，并且固定板的内部开设有内部槽和空槽A，同时空槽A内安装的弹簧A与抵板A相互固定，所述内部槽中安装的连接轴与连接板的一端相互连接，且连接板内部开设的空槽B中安装有弹簧B，并且弹簧B与抵板B固定连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种道桥施工用模板固定装置，包括固定框、齿轮和穿行槽，其特征在于：所述固定框内侧壁上安装的滑块与开设在固定板表面的滑槽相互连接，且固定框外壁固定的套筒中贯穿安装有转轴，并且套筒上贯穿安装有螺纹杆，所述齿轮设置在固定框的内部，且齿轮焊接在转轴上，并且转轴的一端转动安装在固定框的内部，所述穿行槽开设在固定框上，且穿行槽中设置的凸块与固定板相互固定，并且固定板的内部开设有内部槽和空槽A，同时空槽A内安装的弹簧A与抵板A相互固定，所述内部槽中安装的连接轴与连接板的一端相互连接，且连接板内部开设的空槽B中安装有弹簧B，并且弹簧B与抵板B固定连接。


2.根据权利要求1所述的一种道桥施工用模板固定装置，其特征在于：所述固定框的纵截面呈倒的“凸”字状结构，且固定框通过滑块和滑槽与固定板滑动连接，并且固定板关于固定框的中心对称共设置有两个，同时固定框的左侧面与固定板的左侧面处于同一垂直...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈尧，
申请(专利权)人：陈尧，
类型：新型
国别省市：浙江;33