【技术实现步骤摘要】
一种包车膜结构
本技术涉及车用装饰品
，具体涉及一种包车膜结构。
技术介绍
包车膜一般用于汽车出厂时的保护，也可以用于汽车外观的装饰美化，或者在汽车进行表面改色、喷漆修补作业时起隔离喷涂区域的作用。传统的包车膜一般由高分子材料制成，使用时贴附于车壳的外表面。当被用于装饰美化作用时，相比较传统的封釉、镀膜、喷漆等漆面化学改变的改色技术，使用包车膜更具有优势，其贴装和去除作业方便快捷，操作时无需预先准备专门的操作设备，操作时所需的技术门槛也较低。随着车辆的普及、用车人群的逐渐年轻化，车身改色等车辆改造技术逐渐深入年轻人群中。而包车膜由于其相比较传统的车身改色方案更具有优势，因而备受现代用车人群的喜爱，其发展趋势也愈加兴盛。但是，现有的包车膜受限于其层间结构和表面结构的不足，存在如下缺陷：1)、收缩性和延展性较差。由于传统的包车膜多为纯平面一体成型结构，对于贴膜操作的技术要求较高，假如在贴膜作业使，在贴附面中形成气泡或者褶皱，则这类缺陷一般较难以被吸收和消除，影响了贴膜质量；2)环境适应性较差。由于传...
【技术保护点】
1.一种包车膜结构，包括膜本体，其特征在于，所述膜本体包括自外而内相互堆叠的表层、中间层和基材层，所述中间层为压敏胶或者胶黏剂制成的中间层，所述表层为PVC制成的表层，所述基材层为离型纸制成的基材层；/n所述基材层上设有凸起的纹路，所述纹路的凸起方向面向所述中间层。/n
【技术特征摘要】
1.一种包车膜结构，包括膜本体，其特征在于，所述膜本体包括自外而内相互堆叠的表层、中间层和基材层，所述中间层为压敏胶或者胶黏剂制成的中间层，所述表层为PVC制成的表层，所述基材层为离型纸制成的基材层；
所述基材层上设有凸起的纹路，所述纹路的凸起方向面向所述中间层。
2.根据权利要求1所述的一种包车膜结构，其特征在于，所述基材层上的纹路由相互间隔一定距离的至少两个凸起结构分布于基材层表面后形成。
3.根据权利要求2所述的一种包车膜结构，其特征在于，相邻的所述凸起结构之间的间隔距离相等。
4.根据权利要求2所述的一种包车膜结构，其特征在于，所述基材层上的相邻的所述凸起结构之间的间隔距离设置为所述凸起结构的表面的最大宽度的1/20～1/10。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：张进松，
申请(专利权)人：上海哈肯广告材料有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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