【技术实现步骤摘要】
卡门共振纳米线晶体压电无人机增程电源
本技术属于轻型、环保、节能、交通运输、飞行器新能源设备领域，用于提升低空无人驾驶飞行器续航、增程环境，也可用于各类车辆、列车辅助电源和风力发电、惯性能发电、无螺旋桨发电等装置即卡门共振纳米线晶体压电无人机增程电源。
技术介绍
传统锂电池供电低空无人驾驶飞行器存在电能消耗大、续航时间短、航程短、无飞行中自然能收集利用能力、无飞行轨迹和飞行姿态变换惯性能回收能力、无自然环境下全天候包括静态工况下的自然能收集能力、增加锂电池会大幅度增大飞行器荷载等缺陷。本技术利用空气流动能和卡门涡旋效应及受控共振技术、纳米线状晶体压电片技术结合倍压整流技术、超级电容技术等措施解决了目前锂电池无人机续航时间短，机载备用电源荷载大、无自主发电能力、无绿色环保、低耗的自然能利用能力、无运动能量回收能力、无自然环境下全天候包括静态工况下的自然能收集能力、电池寿命短等缺陷。利用无人机运动位移惯性、悬停气流、姿态变化、静态气流变动等物理量变化转换为电能，同时具备储能功能，有效提升了无人机航程。实现了无螺旋桨发电、安全、节...
【技术保护点】
1.一种卡门共振纳米线晶体压电无人机增程电源，包括螺母(1)、垫片(2)、阻尼隔振垫片(3)、安装基板(4)、电路定位螺钉(5)、控制电路(6)、共振箱体(7)、防尘套(8)、卡门涡旋柱(9)、左共振摆(10)、右共振摆(11)、上压电拨套(12)、下压电拨套(13)、纳米压电线状晶体片(14)、上止推磁体(15)、下止推磁体(16)、推力体定位板(17)、压电导线(18)、无人机锂电池(19)、充电导线(20)、快装自锁器(21)、自锁导杆(22)、无人机(23)、超级电容阵列(24)，螺母(1)与自锁导杆(22)螺纹连接并通过螺母(1)将自锁导杆(22)定位在无人机上，...
【技术特征摘要】
1.一种卡门共振纳米线晶体压电无人机增程电源，包括螺母(1)、垫片(2)、阻尼隔振垫片(3)、安装基板(4)、电路定位螺钉(5)、控制电路(6)、共振箱体(7)、防尘套(8)、卡门涡旋柱(9)、左共振摆(10)、右共振摆(11)、上压电拨套(12)、下压电拨套(13)、纳米压电线状晶体片(14)、上止推磁体(15)、下止推磁体(16)、推力体定位板(17)、压电导线(18)、无人机锂电池(19)、充电导线(20)、快装自锁器(21)、自锁导杆(22)、无人机(23)、超级电容阵列(24)，螺母(1)与自锁导杆(22)螺纹连接并通过螺母(1)将自锁导杆(22)定位在无人机上，垫片(2)内孔与阻尼隔振垫片(3)内孔套入自锁导杆(22)中同时将安装基板(4)与共振箱体(7)外边缘的孔套入自锁导杆(22)后将快装自锁器(21)内孔插推入自锁导杆(22)中压式自锁定位住垫片(2)、阻尼隔振垫片(3)、安装基板(4)、共振箱体(7)，控制电路(6)通过电路定位螺钉(5)螺纹连接在安装基板(4)螺纹孔上，防尘套(8)大圆锥孔边缘插入共振箱体(7)顶部环槽中用环氧树脂粘接同时防尘套(8)上部小圆锥孔边缘插入卡门涡旋柱(9)中部环形槽内并用环氧树脂粘接，上压电拨套(12)和下压电拨套(13)过盈配合在卡门涡旋柱(9)上并用环氧树脂定位粘接，上止推磁体(15)N极朝下向上过渡配合压装入卡门涡旋柱(9)底部孔中并用环氧树脂定位粘接，下止推磁体(16)N极朝上底部涂覆环氧树脂后过渡配合压装入推力体定位板(17)中部盲孔中，纳米压电线状晶体片(14)外圆边缘涂覆环氧树脂后分别过渡配合压装入左共振摆(10)和右共振摆(11)环形槽中，上压电拨套(12)和下压电拨套(13)过盈配合在卡门涡旋柱(9)上之前先将纳米压电线状晶体片(14)内孔放入上压电拨套(12)台阶外圆上和下压电拨套(13)台阶外圆上，推力体定位板(17)外圆边缘涂覆环氧树脂后分别过渡配合压装入左共振摆(10)和右共振摆(11)环形槽中，左共振摆(10)与右共振摆(11)分型面涂覆环氧树脂后销孔销柱过渡配合连接，在左共振摆(10)与右共振摆(11)组合体上部孔中涂覆环氧树脂后与共振箱体(7)顶部内弯外圆柱面配合粘接定位，压电导线(18)上部正负各端分别焊接在纳米压电...
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