【技术实现步骤摘要】
电动滑轨
本技术涉及座椅滑轨
，特别是涉及一种电动滑轨。
技术介绍
汽车座椅通过滑轨实现座椅相对车体的滑动，大多数座椅滑轨为手动式，即通过人自身前后用力来实现座椅的前后滑动，对于长度较长的滑轨(比如大于350mm)而言，若仍采用手动式滑动，操作性和舒适性方面均不佳，因而电动滑轨应运而生。但，现有的电动滑轨是通过两套独立的驱动机构分别驱动两侧滑轨滑动，这样设置不仅增加了电动滑轨结构的复杂度，也无法确保两侧滑轨动作的同步性，安全系数较低。有鉴于此，亟待针对现有的电动滑轨进行优化设计，以在实现同步驱动两侧滑轨动作的同时，简化结构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种电动滑轨，该电动滑轨的两侧滑轨由一个驱动机构驱动同步动作，内轨和外轨之间的相对滑动通过齿轮齿条啮合传动来实现，稳定可靠，且占用空间小。为解决上述技术问题，本技术提供一种电动滑轨，包括第一驱动部件和两个平行设置的滑轨，所述滑轨包括内轨和外轨，所述内轨能够相对所述外轨滑动；还包括固接于两个所述内轨之间的第一横梁，所述第一驱动部...
【技术保护点】
1.电动滑轨，包括第一驱动部件和两个平行设置的滑轨，所述滑轨包括内轨和外轨，所述内轨能够相对所述外轨滑动；其特征在于，还包括固接于两个所述内轨之间的第一横梁，所述第一驱动部件安装于所述第一横梁；/n所述外轨上固设有沿其长度方向延伸的齿条，所述内轨上固设有齿轮驱动部，所述齿轮驱动部与所述齿条传动连接；/n所述第一驱动部件的两个输出端分别与两个所述齿轮驱动部传动连接，以驱动两个所述齿轮驱动部同步动作。/n
【技术特征摘要】
1.电动滑轨，包括第一驱动部件和两个平行设置的滑轨，所述滑轨包括内轨和外轨，所述内轨能够相对所述外轨滑动；其特征在于，还包括固接于两个所述内轨之间的第一横梁，所述第一驱动部件安装于所述第一横梁；
所述外轨上固设有沿其长度方向延伸的齿条，所述内轨上固设有齿轮驱动部，所述齿轮驱动部与所述齿条传动连接；
所述第一驱动部件的两个输出端分别与两个所述齿轮驱动部传动连接，以驱动两个所述齿轮驱动部同步动作。
2.根据权利要求1所述的电动滑轨，其特征在于，所述第一驱动部件通过柔性轴与所述齿轮驱动部传动连接。
3.根据权利要求1所述的电动滑轨，其特征在于，还包括第二驱动部件和与两个所述滑轨分别配合的两个解锁组件，所述解锁组件用于锁止或解锁所述滑轨；两个所述解锁组件之间设置有解锁连杆，所述第二驱动部件的输出端与所述解锁连杆传动连接，以驱动两个所述解锁组件同步动作。
4.根据权利要求3所述的电动滑轨，其特征在于，所述内轨的上表面固设有支撑座；所述解锁组件包括：
解锁凸轮，枢接于所述支撑座，并由所述第二驱动部件提供转动驱动力；
解锁销，插装于所述内轨的顶壁，其上端与所述解锁凸轮的工作面形成凸轮副，以带动其下端往复移动切换于解锁工作位和锁止工作位之间；
锁体，置于所述内轨的内腔，其上表面与所述解锁销的下端抵接，且所述锁体的一侧具有水平延伸形成的锁卡，所述锁卡适配于开设在所述内轨和所述外轨侧壁上的锁槽；并配置为：自所述锁止工作位切换至所述解锁工作位时，所述锁卡在内轨锁槽和外轨锁槽中位移至脱离外轨锁槽；自所述解锁工作位切换至所述锁止工作位时，所述锁卡在所述内轨锁槽中位移至同时置于所述内轨锁槽和所述外轨锁槽。
5.根据权利要求4所述的电动滑轨，其特征在于，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄兴，祁百魁，王谦，徐仁磊，冯如意，
申请(专利权)人：湖北航嘉麦格纳座椅系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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