车用电池充电器制造技术

本实用新型专利技术涉及车用电池充电器。该车用电池充电器包括壳体、主线路板、线缆、以及多个凸出部。所述壳体的外表面具有多个凸出部，所述壳体具有腔体。主线路板设置在所述腔体内。所述主线路板用于对所述电池充电。线缆连接于所述主线路板。所述线缆的输入端用于与市电电源连接，所述线缆的输出端用以连接所述电池。由于壳体的表面具有多个凸出部，增大了充电器与空气的接触面积，使得热量能够快速传到空气中，提高了充电器的散热效率。

Car battery charger

【技术实现步骤摘要】
车用电池充电器
本技术涉及充电器
，特别涉及车用电池充电器。
技术介绍
由于锂电池技术的进步，锂电池广泛应用于汽车电池。传统的车用电池充电器在工作时散热效率差。
技术实现思路
基于此，有必要针对传统的车用电池充电器在工作时散热效率差的问题，提供一种散热效率高的车用电池充电器。本申请提供一种车用电池充电器，包括：壳体，所述壳体的外表面具有多个凸出部，所述壳体具有腔体；设置在所述腔体内的主线路板，所述主线路板用于将市电电源的交流电转换为直流电，并对电池充电；以及连接于所述主线路板的线缆，所述线缆的输入端用于与市电电源连接，所述线缆的输出端用以连接所述电池。由于壳体的表面具有多个凸出部，增大了充电器与空气的接触面积，使得热量能够快速传到空气中，提高了充电器的散热效率。在一实施例中，多个所述凸出部形成多个依次排列的凸出条，多个所述凸出条的延伸方向平行。在一实施例中，所述的车用电池充电器还包括用于显示所述充电器的充电状态的状态灯，所述状态灯位于所述腔体内，所述壳体的表面设有用于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用电池充电器，其特征在于，包括：/n壳体，所述壳体的外表面具有多个凸出部，所述壳体具有腔体；/n设置在所述腔体内的主线路板，所述主线路板用于将市电电源的交流电转换为直流电，并对电池充电；以及/n连接于所述主线路板的线缆，所述线缆的输入端用于与市电电源连接，所述线缆的输出端用以连接所述电池。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用电池充电器，其特征在于，包括：
壳体，所述壳体的外表面具有多个凸出部，所述壳体具有腔体；
设置在所述腔体内的主线路板，所述主线路板用于将市电电源的交流电转换为直流电，并对电池充电；以及
连接于所述主线路板的线缆，所述线缆的输入端用于与市电电源连接，所述线缆的输出端用以连接所述电池。


2.根据权利要求1所述的车用电池充电器，其特征在于，多个所述凸出部形成多个依次排列的凸出条，多个所述凸出条的延伸方向平行。


3.根据权利要求1所述的车用电池充电器，其特征在于，还包括用于显示所述充电器的充电状态的状态灯，所述状态灯位于所述腔体内，所述壳体的表面设有用于使所述状态灯的灯光透过的透光区域。


4.根据权利要求3所述的车用电池充电器，其特征在于，所述壳体的表面设有凹槽，所述透光区域设于所述凹槽的底壁，所述凸出部位于所述凹槽的外侧。


5.根据权利要求3所述的车用电池充电器，其特征在于，
所述状态灯包括电源显示灯，所述线缆的输入端与所述市电电源连接时，所述电源显示灯常亮；和/或，
所述状态灯包括故障显示灯，所述充电器发生故障时，所述故障显示灯常亮；和/或，
所述状态灯包括多个电量显示灯，所述多个电量显示灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘政，王晓闽，陈安平，胡孟贤，陈宗安，
申请(专利权)人：长沙优力电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43