【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱
本技术涉及新能源汽车
，尤其涉及一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱。
技术介绍
随着社会的发展，人们环保意识的增强，新能源汽车被生产并被人们使用，新能源汽车在生产使用的过程中，为了提高新能源汽车的行驶里程，会对新能源汽车的整体进行轻量化的设计，其中针对盛装新能源汽车电池的电池箱，也多采用轻量化设计。然而传统新能源汽车的电池箱虽然呈现轻量化，但是在使用的过程中的减震性较差，在电池安装在电池箱内后，容易出现因颠簸而产生的损坏的现象，不利于电池的长期使用。为此，我们提出了一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱，包括内置壳，所述内置壳外表面一侧的中部设有外接口，所述外接口与内置壳之间相连通，所述内置壳外部的下方设有底座，所述底座的上表面与内置壳之间设有间隔，所述内置壳端部的...
【技术保护点】
1.一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱，包括内置壳(1)，其特征在于，所述内置壳(1)外表面一侧的中部设有外接口(2)，所述外接口(2)与内置壳(1)之间相连通，所述内置壳(1)外部的下方设有底座(3)，所述底座(3)的上表面与内置壳(1)之间设有间隔，所述内置壳(1)端部的外表面及两层外表面的两端均设有上下分布的横置连杆(4)，两根所述横置连杆(4)之间呈水平状态，所述横置连杆(4)的内杆面与内置壳(1)的外表面之间焊接有若干均匀分布的拱形弹性座(6)，所述拱形弹性座(6)的两端的外表面分别与内置壳(1)及横置连杆(4)进行连接，两根所述横置连杆(4)的两端的外表面之间...
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车用具有缓震功能的电池箱，包括内置壳(1)，其特征在于，所述内置壳(1)外表面一侧的中部设有外接口(2)，所述外接口(2)与内置壳(1)之间相连通，所述内置壳(1)外部的下方设有底座(3)，所述底座(3)的上表面与内置壳(1)之间设有间隔，所述内置壳(1)端部的外表面及两层外表面的两端均设有上下分布的横置连杆(4)，两根所述横置连杆(4)之间呈水平状态，所述横置连杆(4)的内杆面与内置壳(1)的外表面之间焊接有若干均匀分布的拱形弹性座(6)，所述拱形弹性座(6)的两端的外表面分别与内置壳(1)及横置连杆(4)进行连接，两根所述横置连杆(4)的两端的外表面之间均共同嵌入有呈竖直状态的竖状连杆(5)，所述竖状连杆(5)的下端固定焊接在底座(3)的上表面，...
【专利技术属性】
技术研发人员：游远程，陈亚娟，郑亚清，
申请(专利权)人：重庆房地产职业学院，
类型：新型
国别省市：重庆;50
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