一种行程开关的限位机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种行程开关的限位机构，包括外壳，所述外壳的内侧面设置有推进轴与杆座，所述杆座的一侧设置有限位杆，所述转轴的内侧面设置有固定座，所述固定座的一侧设置有销座，所述垫片的前端面设置有活动螺栓。本实用新型专利技术通过设置活动螺栓与销座，活动螺栓控制支杆在导轨槽中前后移动，销座将活动螺栓固定在转轴中使其跟随转轴转动，当工件触碰力度较大时，支杆可由前后移动转换为旋转运动，可以对支杆起到缓冲作用，有利于延长支杆的使用寿命，通过设置杆座与限位杆，杆座支撑限位杆，限位杆限制推进轴的运动，防止开关因为推进力度过大而损坏，使装置可以正常运转。

A limit mechanism of travel switch

【技术实现步骤摘要】
一种行程开关的限位机构
本技术涉及限位机构
，具体为一种行程开关的限位机构。
技术介绍
行程开关是位置开关（又称限位开关）的一种，是一种常用的小电流主令电器，利用限位块的碰撞使其触头动作来实现接通或分断控制电路，达到一定的控制目的，通常，这类开关被用来限制机械运动的位置或行程，使运动机械按一定位置或行程自动停止、反向运动、变速运动或自动往返运动等，行程开关在使用的过程中，可能会出现开关失效的情况，即行程开关的触头在触碰到限位块后无法实现接通或分断控制电路，因此，目前在行程开关使用的时候，普遍使用两个行程开关顺次碰撞限位块来限位，即在主行程开关后设置一个备用行程开关，在主行程开关失效后，备用行程开关最终会触碰起作用，达到接通或分断控制电路的目的。存在以下问题：1、传统的行程开关如果遇到工件碰撞力度过大，开关支杆承受不了工件带来的推动力，影响开关支杆的使用寿命。2、传统开关内部的推动部件没有限制装置，不利于对开关内部部件的保护，从而影响开关的整体运转。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行程开关的限位机构，包括外壳（10），其特征在于：所述外壳（10）的前端面设置有螺钉（17），所述外壳（10）的上端面设置有连接座（2），所述外壳（10）的内侧面设置有推进轴（11）与杆座（12），所述推进轴（11）的下端面设置有推杆（14），所述推杆（14）的下端面设置有拨片（15），所述拨片（15）的下端面设置有按钮开关（16），所述杆座（12）的一侧设置有限位杆（13），所述连接座（2）的前端面设置有支杆（3），所述支杆（3）的前端面设置有转轴（7）与导轨槽（4），所述支杆（3）的上端面设置有滚轮（1），所述转轴（7）的内侧面设置有固定座（9），所述固定座（9）的一侧设置有销座（...

【技术特征摘要】
1.一种行程开关的限位机构，包括外壳（10），其特征在于：所述外壳（10）的前端面设置有螺钉（17），所述外壳（10）的上端面设置有连接座（2），所述外壳（10）的内侧面设置有推进轴（11）与杆座（12），所述推进轴（11）的下端面设置有推杆（14），所述推杆（14）的下端面设置有拨片（15），所述拨片（15）的下端面设置有按钮开关（16），所述杆座（12）的一侧设置有限位杆（13），所述连接座（2）的前端面设置有支杆（3），所述支杆（3）的前端面设置有转轴（7）与导轨槽（4），所述支杆（3）的上端面设置有滚轮（1），所述转轴（7）的内侧面设置有固定座（9），所述固定座（9）的一侧设置有销座（8），所述导轨槽（4）的前端面设置有垫片（6），所述垫片（6）的前端面设置有活动螺栓（5）。


2.根据权利要求1所述的一种行程开关的限位机构，其特征在于：所述螺钉（17）固定连接于外壳（10）的前端面，所述连接座（2）固定连接于外壳（10）的上端面。


3.根据权利要求1所述的一种行程开关的限位机构，其特征在于：所述推进轴（11）活动连接于外壳（10）的内侧面，所述杆座（12）固定连接于外壳（10）的内侧面。
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【专利技术属性】
技术研发人员：胡卫明，
申请(专利权)人：常熟市创新自动化控制仪表有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32