一种公路工程集料坚固性试验箱制造技术

本实用新型专利技术属于集料试验技术领域，尤其为一种公路工程集料坚固性试验箱，包括恒温加热箱和试验箱，恒温加热箱的上端中心位置处固定有试验箱，试验箱的上端中心位置处设置有外网篮，外网篮的上端通过转动轴转动连接有密封盖，外网篮的内部放置有内网篮，恒温加热箱的上端一侧固定有转动座，转动座的上端通过转轴转动连接有转动杆，转动杆的上端活动连接有升降杆，转动杆与升降杆的连接处位于转动杆的外表面一侧旋合连接有固定螺栓，试验前将集料放入内网篮中，试验后将内网篮从外网篮中拿出，集料取放方便，密封性较好，便于试验，升降杆升降方便，便于外网篮和内网篮放置高度的调节，结构简单，操作方便。

A kind of highway engineering aggregate soundness test box

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程集料坚固性试验箱
本技术属于集料试验
，具体涉及一种公路工程集料坚固性试验箱。
技术介绍
集料又称骨料，骨料分为粗骨料和细骨料，混凝土的主要组成材料之一，主要起骨架作用和减小由于胶凝材料在凝结硬化过程中干缩湿胀所引起的体积变化，同时还作为胶凝材料的廉价填充料，有天然集料和人造集料之分，前者如碎石、卵石、浮石、天然砂等；后者如煤渣、矿渣、陶粒、膨胀珍珠岩等，颗粒视密度小于1700公斤/立方米的集料称轻集料，用以制造普通混凝土；特别重的集料，用以制造重混凝土，如防辐射混凝土，集料按颗粒大小分为粗集料和细集料，一般规定粒径大于4.75毫米者为粗集料，如碎石和卵石，粒径自小于4.75毫米者为细集料，如天然砂，公路工程中，通常需要对集料进行坚固性检测，以判断其是否满足相关标准要求，集料坚固性试验装置主要用于完成集料坚固性试验中集料的多次经饱和硫酸钠溶液浸泡再烘干的循环过程。目前，集料坚固性试验装置多为试验箱体结构，试验箱内部网篮安装不便，密封不便，不便于网篮内部集料的取放，不便于集料坚固性的试验；试验箱内部网篮需要浸入箱体内部硫酸钠溶液中，而网篮的放置高度由升降臂操控完成，升降臂增加装置自重，结构相对复杂，操作不便，增加功耗。
技术实现思路
为解决现有技术中存在的上述问题，本技术提供了一种公路工程集料坚固性试验箱，具有操作简单和使用方便的特点。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程集料坚固性试验箱，包括恒温加热箱和试验箱，恒温加热箱的上端中心位置处固定有试验箱，试验箱的上端中心位置处设置有外网篮，外网篮的上端通过转动轴转动连接有密封盖，外网篮的内部放置有内网篮，恒温加热箱的上端一侧固定有转动座，转动座的上端通过转轴转动连接有转动杆，转动杆的上端活动连接有升降杆，转动杆与升降杆的连接处位于转动杆的外表面一侧旋合连接有固定螺栓。作为本技术的一种公路工程集料坚固性试验箱优选技术方案，外网篮与内网篮相互贴合，外网篮与内网篮的底端外部四周均开设有若干个网孔，外网篮的上端外部四周固定有限位板，内网篮的上端两侧均固定有提杆，提杆贯穿外网篮，提杆的一侧固定有提钮。作为本技术的一种公路工程集料坚固性试验箱优选技术方案，密封盖与外网篮相互贴合，密封盖的上端一侧固定有推钮，推钮为弧形结构。作为本技术的一种公路工程集料坚固性试验箱优选技术方案，提杆与提钮均为方形结构，提杆与外网篮和内网篮均相互垂直。作为本技术的一种公路工程集料坚固性试验箱优选技术方案，外网篮与升降杆固定相连接，升降杆为L形结构。作为本技术的一种公路工程集料坚固性试验箱优选技术方案，试验箱的上端一侧开设有进液口，试验箱的底端一侧开设有排液口。与现有技术相比，本技术的有益效果是：外网篮与升降杆固定连接，外网篮上端转动连接有密封盖，外网篮内部放置有内网篮，外网篮和内网篮底端外部四周均开设有若干个网孔，试验前将集料放入内网篮中，试验后将内网篮从外网篮中拿出，集料取放方便，密封性较好，便于试验；恒温加热箱上端一侧固定有转动座，转动座上端转动连接有转动杆，转动杆与升降杆活动相连接，并通过固定螺栓旋合相固定，升降杆升降方便，便于外网篮和内网篮放置高度的调节，结构简单，操作方便。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中的外网篮外部结构示意图；图3为本技术中的外网篮内部结构示意图；图4为本技术中的内网篮外部结构示意图；图5为图2中的A处放大结构示意图；图6为图3中的B处放大结构示意图；图中：1、恒温加热箱；2、试验箱；3、进液口；4、排液口；5、转动座；6、转动杆；7、升降杆；8、固定螺栓；9、外网篮；10、限位板；11、密封盖；12、转动轴；13、内网篮；14、提杆；15、提钮；16、推钮。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。实施例请参阅图1-6，本技术提供以下技术方案：一种公路工程集料坚固性试验箱，包括恒温加热箱1和试验箱2，恒温加热箱1的上端中心位置处固定有试验箱2，试验箱2的上端中心位置处设置有外网篮9，外网篮9的上端通过转动轴12转动连接有密封盖11，外网篮9的内部放置有内网篮13，恒温加热箱1的上端一侧固定有转动座5，转动座5的上端通过转轴转动连接有转动杆6，转动杆6的上端活动连接有升降杆7，转动杆6与升降杆7的连接处位于转动杆6的外表面一侧旋合连接有固定螺栓8，本实施例中恒温加热箱1使用的是HS-6050恒温加热箱1，用于集料的加热烘干，试验箱2为金属圆筒结构，转动座5和转动杆6均为金属材质，且通过转轴转动相连接，升降杆7为金属L形结构，一端与转动杆6活动相连接，一端与外网篮9固定相连接，固定螺栓8用于升降杆7的调节固定，试验前将集料放入内网篮13中，试验后将内网篮13从外网篮9中拿出，集料取放方便，密封性较好，便于试验，升降杆7升降方便，便于外网篮9和内网篮13放置高度的调节，结构简单，操作方便，且通过转动座5和转动杆6可将外网篮9转至装置一侧，便于集料的加入，防止集料加入时迸溅进入装置内部空间。具体的，外网篮9与内网篮13相互贴合，外网篮9与内网篮13的底端外部四周均开设有若干个网孔，外网篮9的上端外部四周固定有限位板10，内网篮13的上端两侧均固定有提杆14，提杆14贯穿外网篮9，提杆14的一侧固定有提钮15，本实施例中外网篮9与内网篮13均为金属筒状结构，大小不同，底端外部四周均开设有若干网孔，两处网孔相通，便于硫酸钠溶液通过对集料进行浸泡，限位板10固定于外网篮9的上端外部四周，能够防止外网篮9由于升降杆7与转动杆6滑脱，造成外网篮9突然坠落，外网篮9坠入试验箱2的内部，提杆14为金属方形材质，提钮15为塑料方形结构，提杆14与提钮15便于将内网篮13从外网篮9中提出。具体的，密封盖11与外网篮9相互贴合，密封盖11的上端一侧固定有推钮16，推钮16为弧形结构，本实施例中密封盖11为金属圆形结构，与外网篮9通过转动轴12转动相连接，可通过转动轴12水平转动将密封盖11推至外网篮9的上端一侧，便于外网篮9的密封，推钮16为塑料弧形结构，便于密封盖11的推动。具体的，提杆14与提钮15均为方形结构，提杆14与外网篮9和内网篮13均相互垂直。具体的，外网篮9与升降杆7固定相连接，升降杆7为L形结构。具体的，试验箱2的上端一侧开设有进液口3，试验箱2的底端一侧开设有排液口4，本实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路工程集料坚固性试验箱，其特征在于：包括恒温加热箱（1）和试验箱（2），恒温加热箱（1）的上端中心位置处固定有试验箱（2），试验箱（2）的上端中心位置处设置有外网篮（9），外网篮（9）的上端通过转动轴（12）转动连接有密封盖（11），外网篮（9）的内部放置有内网篮（13），恒温加热箱（1）的上端一侧固定有转动座（5），转动座（5）的上端通过转轴转动连接有转动杆（6），转动杆（6）的上端活动连接有升降杆（7），转动杆（6）与升降杆（7）的连接处位于转动杆（6）的外表面一侧旋合连接有固定螺栓（8）。/n

【技术特征摘要】
1.一种公路工程集料坚固性试验箱，其特征在于：包括恒温加热箱（1）和试验箱（2），恒温加热箱（1）的上端中心位置处固定有试验箱（2），试验箱（2）的上端中心位置处设置有外网篮（9），外网篮（9）的上端通过转动轴（12）转动连接有密封盖（11），外网篮（9）的内部放置有内网篮（13），恒温加热箱（1）的上端一侧固定有转动座（5），转动座（5）的上端通过转轴转动连接有转动杆（6），转动杆（6）的上端活动连接有升降杆（7），转动杆（6）与升降杆（7）的连接处位于转动杆（6）的外表面一侧旋合连接有固定螺栓（8）。


2.根据权利要求1所述的一种公路工程集料坚固性试验箱，其特征在于：外网篮（9）与内网篮（13）相互贴合，外网篮（9）与内网篮（13）的底端外部四周均开设有若干个网孔，外网篮（9）的上端外部四周固定有限位板（10），内网篮（13）的上端两侧均固定有提杆...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐仲达，李联伟，
申请(专利权)人：甘肃格瑞工程检测有限公司，
类型：新型
国别省市：甘肃;62