一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱、固定在油箱顶部的安装板和设置在安装板顶部的安装架，所述安装板的底部两侧对称固定连接有两组锁块，所述安装架的底部内侧位于安装板的上方滑嵌有升降板，且升降板和安装架之间固定连接有第二挤压弹簧，所述安装架的底部两侧对称固定连接有两组固定块。本实用新型专利技术中，首先，采用锁合式拆装结构，便于油箱的安装和拆卸处理，既降低了操作人员拆装油箱的工作量，同时也提升了油箱拆装处理的效率，其次，内部设置有分离式滤油结构，可将排入到油箱内部的液压油进行分离式过滤处理，降低了液压油中杂质的残留导致油路的堵塞现象的产生，从而延长了液压油的使用寿命。

A kind of hydraulic oil tank for forklift

【技术实现步骤摘要】
一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱
本技术涉及液压油箱
，尤其涉及一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱。
技术介绍
油箱时飞机上的或汽车上的装燃料的容器，是液压系统中储存液压油或液压液的专用容器。油箱可分为开式油箱和闭式油箱两种。油箱必须有足够大的容积；吸油管及回油管应插入最低液面以下，以防止吸空和回油飞溅产生气泡；吸油管和回油管之间的距离要尽可能地远些，之间应设置隔板；为了保持油液清洁，油箱应有周边密封的盖板，盖板上装有空气滤清器；油箱底部应距地面l50mm以上；对油箱内表面的防腐处理要给予充分的注意。然而现有的叉车用液压油箱仍存在不足之处：首先，大多采用螺栓旋合式拆装结构，拆装起来费时费力，拆装处理的效率较低，不便于油箱日常的拆装和换油使用，其次，内部无设置滤油结构，难以将排入到油箱内部的液压油，进行分离式过滤处理，油箱内杂质的堆积易导致油路的堵塞和液压油使用寿命的降低。
技术实现思路
本技术的目的在于：为了解决传统的叉车用液压油箱，拆装起来费时费力的问题，而提出的一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱、固定在油箱顶部的安装板和设置在安装板顶部的安装架，所述安装板的底部两侧对称固定连接有两组锁块，所述安装架的底部内侧位于安装板的上方滑嵌有升降板，且升降板和安装架之间固定连接有第二挤压弹簧，所述安装架的底部两侧对称固定连接有两组固定块，所述两组固定块内侧均滑嵌有的锁柱，所述锁柱的外部位于固定块和锁柱之间套设有第一挤压弹簧。作为上述技术方案的进一步描述：所述油箱的内侧固定连接有隔板，且隔板和油箱之间固定连接有呈倾斜分布的滤网。作为上述技术方案的进一步描述：所述油箱的外部位于滤网的下方连通有呈倒L型结构的集渣管，且集渣管的竖直端底部旋合连接有密封旋盖。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装架的内部四个拐角处均开设有安装孔。作为上述技术方案的进一步描述：所述升降板的底部四个拐角处均固定连接有呈竖直分布的插柱。作为上述技术方案的进一步描述：所述安装板的内部四个拐角处位于插柱的外侧开设有插孔。综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：1、本技术中，采用锁合式拆装结构，在安装板上设置有锁块，同时在安装架上设置有固定块、锁柱和第一挤压弹簧，需要将油箱与安装架安装时，将两组锁柱向外拉伸，便可将油箱顶部的安装板滑至与升降板贴合，并向安装架内侧滑动，当锁柱和锁块处于同一水平面时，便可松开锁柱，在第一挤压弹簧弹力的作用下，锁柱便会滑入到锁块的内部，便完成了安装架和油箱之间的安装处理，这种结构便于油箱的安装和拆卸处理，既降低了操作人员拆装油箱的工作量，同时也提升了油箱拆装处理的效率。2、本技术中，内部设置有分离式滤油结构，在油箱内侧内侧设置有隔板和滤网，同时在油箱的外部位于滤网的下方设置有集渣管和密封旋盖，可将油路的排油管放置在隔板的左侧位于滤网的上方，可将油路的进油管放置在隔板的右侧，当排油管排油时，便会排至滤网的上方，滤网会将液压油进行过滤处理，过滤下的杂质在液体流动和重力的作用下，便会进入到集渣管的内部，过滤后的液压油便会进入到油箱的底部，这种结构可将排入到油箱内部的液压油进行分离式过滤处理，降低了液压油中杂质的残留导致油路的堵塞现象的产生，从而延长了液压油的使用寿命。附图说明图1示出了根据本技术实施例提供的结构示意图；图2示出了根据本技术实施例提供的A-A处的剖面结构示意图；图3示出了根据本技术实施例提供的安装板和安装架的内部结构示意图；图4示出了根据本技术实施例提供的油箱的内部结构示意图。图例说明：1、油箱；101、隔板；2、安装板；201、锁块；202、插孔；3、安装架；301、安装孔；4、升降板；401、插柱；5、固定块；6、锁柱；7、第一挤压弹簧；8、集渣管；801、密封旋盖；9、第二挤压弹簧；10、滤网。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱1、固定在油箱1顶部的安装板2和设置在安装板2顶部的安装架3，安装板2的底部两侧对称固定连接有两组锁块201，安装架3的底部内侧位于安装板2的上方滑嵌有升降板4，且升降板4和安装架3之间固定连接有第二挤压弹簧9，第二挤压弹簧9的设置，可使得安装板2和升降板4贴合的更加紧密，从而提升了油箱1顶端连接的密封性，安装架3的底部两侧对称固定连接有两组固定块5，两组固定块5内侧均滑嵌有的锁柱6，锁柱6的外部位于固定块5和锁柱6之间套设有第一挤压弹簧7。具体的，如图1和图4所示，油箱1的内侧固定连接有隔板101，且隔板101和油箱1之间固定连接有呈倾斜分布的滤网10，油箱1的外部位于滤网10的下方连通有呈倒L型结构的集渣管8，且集渣管8的竖直端底部旋合连接有密封旋盖801，安装架3的内部四个拐角处均开设有安装孔301，呈倾斜分布滤网10的设置，便于液压油的过滤处理以及滤渣的排料处理，呈倒L型集渣管8的设置，便于固体杂质的收集和排料处理，当旋开密封旋盖801时，便可将收集在集渣管8内部的滤渣冲洗排出，安装孔301的设置，便于安装架3通过螺栓与叉车之间安装和固定处理。具体的，如图1-4所示，升降板4的底部四个拐角处均固定连接有呈竖直分布的插柱401，安装板2的内部四个拐角处位于插柱401的外侧开设有插孔202，插柱401和插孔202的设置，便于安装板2与升降板4之间的对接处理。工作原理：使用时，通过螺栓将安装架3整体安装至叉车的油箱1安装处，当安装架3安装固定后，便可将叉车油路的排油管放置在油箱1和滤网10之间，再将油路的进油管放置在隔板101的右侧位于滤网10的下方，放置完成后，将安装架3底部的两组锁柱6向外拉伸，将油箱1顶部的安装板2通过插柱401和插孔202插接至与升降板4贴合，并将油箱1整体向上滑动，安装板2便会滑入到安装架3的内侧，当安装架3上的锁柱6和安装架3上的锁块201处于同一水平面时，便可松开锁柱6，在第一挤压弹簧7弹力的作用下，锁柱6便会滑入到锁块201的内部，便完成了油箱1的安装处理，当液压油路流通时，排油管便会向油箱1的内部排油时，滤网10会将送入的液压油进行过滤处理，过滤下的杂质在液体流动和重力的作用下，便会沿着倾斜的滤网10进入到呈倒L型结构的集渣管8内，同时过滤后的液压油便会进入到油箱1的底部，进油管便可将油箱1底部过滤后的液压有输入到油路内，便完成了液压油的过滤处理。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱（1）、固定在油箱（1）顶部的安装板（2）和设置在安装板（2）顶部的安装架（3），其特征在于，所述安装板（2）的底部两侧对称固定连接有两组锁块（201），所述安装架（3）的底部内侧位于安装板（2）的上方滑嵌有升降板（4），且升降板（4）和安装架（3）之间固定连接有第二挤压弹簧（9），所述安装架（3）的底部两侧对称固定连接有两组固定块（5），所述两组固定块（5）内侧均滑嵌有的锁柱（6），所述锁柱（6）的外部位于固定块（5）和锁柱（6）之间套设有第一挤压弹簧（7）。/n

【技术特征摘要】
1.一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，包括油箱（1）、固定在油箱（1）顶部的安装板（2）和设置在安装板（2）顶部的安装架（3），其特征在于，所述安装板（2）的底部两侧对称固定连接有两组锁块（201），所述安装架（3）的底部内侧位于安装板（2）的上方滑嵌有升降板（4），且升降板（4）和安装架（3）之间固定连接有第二挤压弹簧（9），所述安装架（3）的底部两侧对称固定连接有两组固定块（5），所述两组固定块（5）内侧均滑嵌有的锁柱（6），所述锁柱（6）的外部位于固定块（5）和锁柱（6）之间套设有第一挤压弹簧（7）。


2.根据权利要求1所述的一种叉车用升降便捷拆装的液压油箱，其特征在于，所述油箱（1）的内侧固定连接有隔板（101），且隔板（101）和油箱（1）之间固定连接有呈倾斜分布的滤网（10）...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈凯，
申请(专利权)人：扬州锦盛机电制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32