【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及的制冰机，是指以三氟乙醇/N-甲基吡咯垸酮为工质对并以烟气 为驱动热源的利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机。
技术介绍
我们知道，目前渔船鱼舱一般需要携带冰块冷藏，对冰的需求量很大，增加 作业成本；另外，渔船排烟系统将烟气直接排入大气，不但对空气造成一定的 污染，而且浪费能源。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，实现了能源的 再利用，而且工质对的选择也满足一般渔船的工作需求。本专利技术的技术方案是利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，主要由柴油机排烟转换器l、烟气式再生器2、吸收器3、附制冰器的蒸发器4、冷凝器5组 成，烟气式再生器2分别与吸收器3和冷凝器5相连接，吸收器3和附制冰器 的蒸发器4相连接，柴油机排烟转换器1与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接， 在需制冰时，将柴油机排烟导入烟气式再生器2，向烟气式再生器2提供热源后， 排烟回流到柴油机排烟管或烟囱，经过烟气式再生器2出来的三氟乙醇/N-甲基 吡咯烷酮溶液进入吸收器3吸收来自附制冰器的蒸发器4的冷剂三氟乙醇蒸 气，烟气式再生器2蒸发出的冷剂三氟乙醇蒸气进入冷凝器5，冷凝为液体后 进入附制冰器的蒸发器4，并在其中蒸发为蒸气而提供冷量，通过附制冰器的 蒸发器4利用冷剂蒸发所提供的冷量，将泵入的海水制成二元冰。本专利技术所达到的有益效果是，利用船舶柴油机余热，提高了能源利用 率，在节能的同时带来了一定环保效果。使用海水作为制冰原料，使用余热作为驱动能源，降低了制冰成本。 附图说明下面结合附图和具体实施方式对本专利技术进一步说明。 图1为利用船舶柴油机余热的吸收式...
【技术保护点】
利用船舶柴油机余热的吸收式制冰机，其特征是在于，主要由柴油机排烟转换器（１）、烟气式再生器（２）、吸收器（３）、附制冰器的蒸发器（４）、冷凝器（５）组成，烟气式再生器（２）分别与吸收器（３）和冷凝器（５）相连接，吸收器（３）和附制冰器的蒸发器（４）相连接，柴油机排烟转换器（１）与船舶柴油机烟囱或排烟管相连接，在需制冰时，将柴油机排烟导入烟气式再生器（２），向烟气式再生器（２）提供热源后，排烟回流到柴油机排烟管或烟囱，经过烟气式再生器（２）出来的三氟乙醇／Ｎ－甲基吡咯烷酮溶液进入吸收器（３）吸收来自附制冰器的蒸发器（４）的冷剂三氟乙醇蒸气，烟气式再生器（２）蒸发出的冷剂三氟乙醇蒸气进入冷凝器（５），冷凝为液体后进入附制冰器的蒸发器（４），并在其中蒸发为蒸气而提供冷量，通过附制冰器的蒸发器（４）利用冷剂蒸发所提供的冷量，将泵入的海水制成二元冰。
【技术特征摘要】
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