本发明专利技术涉及一种电气的列车连接装置，其具有两个分别包括至少一个电触点元件的连接装置半部，所述电触点元件能与相应的另外的连接装置半部的电触点元件电接触，每个连接装置半部具有电接头。本发明专利技术的特点在于，至少一个连接装置半部的至少一个电触点元件由克服力存储器的力至少也能够沿连接装置半部的耦连方向移动的去耦元件承载，在两个连接装置半部的耦连状态中，所述去耦元件克服所述力存储器的力运动到电触点元件与连接装置半部的电接头的导电接触中，并且在两个连接装置半部的脱耦状态中，所述去耦元件通过所述力存储器的力移动地与电触点元件中断相对于电接头的导电接触地从电接头上抬起。
Electric train connection device
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电气的列车连接装置本专利技术涉及一种电气的列车连接装置，其具有两个分别包括至少一个电触点元件的连接装置半部，所述电触点元件能与相应另外的连接装置半部的电触点元件电接触，本专利技术还涉及一种用于这种电气的列车连接装置的连接装置半部。在本专利技术尤其涉及的具有自动的中间缓冲联接器或者说车钩的轨道交通工具中，除了机械的连接装置还设有电气的列车连接装置，利用电气的列车连接装置在相互连接的交通工具、例如驱动车厢和用于人或者货物的车厢之间传输电流供应和/或电信号。这些电气的列车连接装置通常被手动地、例如借助螺旋闭锁装置或者其它的锁定装置耦连和脱耦。手动耦连相应地带来时间上的耗费。专利文献DE2413556A1建议了一种自动连接的电气列车连接装置，其中，通过操作机械的中间缓冲车钩进行连接和断开。电气列车连接装置具有由绝缘套筒包围的接触销和接触套筒，其中，两个连接件可以相同地设计。接触销和接触套筒由沿轴向能运动的套管包围，该套管由力存储器加载，使得套管向连接装置半部的自由端部、即连接装置半部的面向相应另一个连接装置半部的轴向端部运动，以便由此将接触销和接触套筒包围在连接装置半部的内部，从而将套管推移到触点上。借助可枢转的盖子可以在端侧封闭连接装置半部。在连接装置半部的端侧的端部上的密封唇在耦连状态中将两个连接装置半部相对彼此密封。所示的自动电气列车连接装置的缺点是，通过用由力存储器加载的套管包围电接触元件尽管实现了相对于连接装置壳体的绝缘，并且也在两个连接装置半部的连接状态中保证了电气列车连接装置相对于外部干涉的绝缘，但是在脱耦状态中，至少在盖子抬起时存在的危险是，操作员由于伸入套管中而暴露在电流中。同样的危险也存在于故意或者意外将导电的构件或者工具插入套管中的情况。本专利技术所要解决的技术问题是，提供一种电气的列车连接装置，其通过放电避免了上述危险。该列车连接装置应该能够有利地至少自动地解除而不需要手动介入。按照本专利技术的技术问题通过具有权利要求1的特征的电气的列车连接装置解决。在另外的权利要求中给出本专利技术的有利的和特别适宜的设计方案以及用于这种电气的列车连接装置的连接装置半部。按照本专利技术的电气的列车连接装置具有两个连接装置半部，其中的每个都包括至少一个电触点元件。通常针对每个连接装置半部设置多个电触点元件。一个连接装置半部的一个或者多个电触点元件设置用于在两个连接装置半部连接时与另外的连接装置半部的一个或者多个电触点元件构成导电接触。因此在两个连接装置半部的连接状态中，一个连接装置半部的一个或者多个电触点元件通常直接贴靠在另外的连接装置半部的一个或者多个电触点元件上，例如分别借助端侧的贴靠面或者通过插头-插座连接或者销-套筒连接实现。每个连接装置半部配设有电接头，通过电接头给连接装置半部提供电流和/或电信号，和/或通过电接头将电流和/或电信号从连接装置半部传送出。通常电接头具有多个电压供应线路和/或信号线路，尤其但非强制性的是，每个电触点元件具有一个电压供应线路和/或信号线路。这些线路也可以被称为极。按照本专利技术，至少一个连接装置半部的至少一个电触点元件由克服力存储器的力至少也能够沿连接装置半部的耦连方向运动的去耦元件承载。优选的是两个连接装置半部具有相应的去耦元件。在两个连接装置半部的耦连状态中，去耦元件克服连接装置半部的配属的力存储器的力运动到所承载的电触点元件与连接装置半部的电接头的导电接触中。在两个连接装置半部的脱耦状态中，去耦元件通过力存储器的力移动地与电触点元件一同从电接头上抬起，使得接触元件相对于电接头或者说与电接头的导电接触被中断。通过按照本专利技术的设计、即两个连接装置半部的至少一个、优选两个连接装置半部具有能运动的去耦元件，能从连接装置半部的外部、尤其通过连接装置壳体中的端侧开口触碰到的电触点元件与连接装置半部的电接头脱耦，因此当连接装置半部从耦连的连接中松开时，在一个或者多个电触点元件上不再接通有电压或者不再接通有电流。以此在意外接触至少一个触点元件时也避免了电击或者意外的放电或者电短路。去耦元件用于满足按照本专利技术的功能的任意的运动基本上均是可以设想的，只要该运动通过两个连接装置半部的连接过程或者断开过程触发和/或控制。因此在连接时，去耦元件的运动的至少一部分至少在开始时沿着连接装置半部的耦连方向进行，其中，所述部分可以是最小程度的。这例如可以利用去耦元件的翻转运动、扭转运动或者线性运动实现，其中，不同的运动也可以相互结合，例如结合为翻转滑移运动或者扭转滑移运动。然而优选的是去耦元件包括能够沿耦连方向轴向移动的滑块或者通过该滑块构成，所述滑块承载连接装置半部的至少一个电触点元件。在这种实施方式中，电触点元件尤其具有面向另一个连接装置半部的配属的电触点元件的第一接触面和面向(自己这个)连接装置半部的电接头的第二接触面，所述接触面分别用于通过相对的贴靠实现电接触。按照本专利技术的特别有利的实施方式，一个连接装置半部、优选两个连接装置半部具有能运动地容纳去耦元件的壳体，其中，在所述壳体的轴向的第一端部的区域中设置有密封装置，在两个连接装置半部的脱耦状态中，去耦元件通过力存储器压紧密封装置。以此可以在壳体的轴向自由端部上实现可靠的、尤其具有IP防护等级的密封，其中，壳体的相应的轴向自由端部、即壳体的在两个连接装置半部的连接状态中面向相应另一个连接装置半部的轴向端部被称为轴向的第一端部。连接装置半部的方向相反的轴向端部则可以称为轴向的第二端部。在所述轴向的第二端部中尤其设有电接头，因此在去耦元件沿着从轴向的第一端部向轴向的第二端部的方向运动时，在至少一个电触点元件和电接头之间建立导电的连接，并且在去耦元件沿着从轴向的第二端部向轴向的第一端部的方向运动时，该电连接被中断。去耦元件可以至少部分地由绝缘材料制造或者包括绝缘材料，以便使至少一个电触点元件相对于壳体绝缘。优选在至少一个连接装置半部中设置安全锁定装置，或者在两个连接装置半部中分别设置安全锁定装置，在两个连接装置半部的脱耦状态中，安全锁定装置反向于电触点元件朝电接头方向的运动锁止相应的去耦元件，其中，所述锁止能通过对安全锁定装置的手动或者自动的操作取消。为了进行锁止，尤其设置形状配合的锁止结构。按照本专利技术的实施方式，一个连接装置半部的壳体或者两个连接装置半部的壳体可以分别借助轴向的第一端部上的盖子封闭。所述盖子例如可翻转地固定在壳体上。优选的是，盖子能在关闭位置和打开位置(开启位置)之间移动并且在打开位置中操作所述安全锁定装置以便取消锁止。在此，盖子在打开位置中不需要始终保留在所述操作安全锁定装置的位置中，而是盖子在连接过程中先被置入这个进行操作的位置中并且接着手动或者通过预紧力加载地向关闭位置的方向回移一部分、但保留在不阻碍两个连接装置半部的耦连的打开的位置中，可能就足够了。优选的是，两个连接装置半部在连接状态中借助止动连接相互固定，其中，止动连接借助至少一个弹簧元件保持，使得在大于预先确定的使连接装置半部相互分开移动的拉力时止动连接克服弹簧元件的弹簧力被解除。在本专利技术的坚固和特别可靠的实施方式中规定，两个连本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种电气的列车连接装置，具有两个分别包括至少一个电触点元件(1、2)的连接装置半部，所述电触点元件能够与相应另外的连接装置半部(1、2)的电触点元件(1、2)电接触，/n每个连接装置半部具有电接头(4)；/n其特征在于，/n至少一个连接装置半部的至少一个电触点元件(1、2)由克服力存储器(7)的力至少也能够沿着连接装置半部的耦连方向运动的去耦元件(6)承载，/n在两个连接装置半部的耦连状态中，所述去耦元件克服所述力存储器(7)的力运动到电触点元件(1、2)与连接装置半部的电接头(4)的导电接触中，并且/n在两个连接装置半部的脱耦状态中，所述去耦元件通过所述力存储器(7)的力移动地与电触点元件(1、2)将相对于电接头(4)的导电接触中断地从电接头(4)上抬起。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171113 DE 102017126546.51.一种电气的列车连接装置，具有两个分别包括至少一个电触点元件(1、2)的连接装置半部，所述电触点元件能够与相应另外的连接装置半部(1、2)的电触点元件(1、2)电接触，
每个连接装置半部具有电接头(4)；
其特征在于，
至少一个连接装置半部的至少一个电触点元件(1、2)由克服力存储器(7)的力至少也能够沿着连接装置半部的耦连方向运动的去耦元件(6)承载，
在两个连接装置半部的耦连状态中，所述去耦元件克服所述力存储器(7)的力运动到电触点元件(1、2)与连接装置半部的电接头(4)的导电接触中，并且
在两个连接装置半部的脱耦状态中，所述去耦元件通过所述力存储器(7)的力移动地与电触点元件(1、2)将相对于电接头(4)的导电接触中断地从电接头(4)上抬起。
2.按照权利要求1所述的电气的列车连接装置，其特征在于，所述去耦元件(6)包括能够沿耦连方向轴向移动的滑块，所述滑块承载连接装置半部的至少一个电触点元件(1、2)，其中，所述电触点元件(1、2)具有面向另一个连接装置半部的配属的电触点元件(1、2)的第一接触面(3)和面向所述连接装置半部的电接头(4)的第二接触面(5)，第一接触面(3)和第二接触面(5)分别用于实现贴靠的电接触。
3.按照权利要求1或2所述的电气的列车连接装置，其特征在于，至少一个连接装置半部具有能运动地容纳所述去耦元件(6)的壳体(9)，并且在所述壳体(9)的在耦连状态中面向相应另一个连接装置半部的轴向第一端部的区域中设有密封装置(17)，在两个连接装置半部的脱耦状态中，所述去耦元件(6)借助所述力存储器(7)压在所述密封装置上。
4.按照权利要求1至3之一所述的电气的列车连接装置，其特征在于，在至少一个连接装置半部中设有安全锁定装置(18)，在两个连接装置半部的脱耦状态中，所述安全锁定装置反向于电触点元件(1、2)朝电接头(4)方向的运动尤其形状配合地锁止所述去耦元件(6)，其中，所述锁止能够通过手动或者自动地操作所述安全锁定装置(18)被取消。
5....
【专利技术属性】
技术研发人员：RG阿奎诺德奥利维拉，D平托席尔瓦，
申请(专利权)人：福伊特专利有限公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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