【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术总的说来涉及通过最大化系统的制热能力来优化跨临界蒸汽压缩系统的系统和方法。
技术介绍
因为含氯的制冷剂具有破坏臭氧层的潜力,所以在世界的大部分地区已经被逐步停止使用。氢氟烃(HFCs)已经被用作替代的制冷剂,但是这些制冷剂仍然有很大的导致全球变暖的潜力。已经有人提议用诸如二氧化碳和丙烷这样的“天然”制冷剂来作为替代流体。在汽车空调系统和其它加热和冷却应用中可以采用二氧化碳作为制冷剂。二氧化碳具有较低的临界点,这使得采用二氧化碳作为制冷剂的大多数空调系统在大部分情况下可以跨临界运行,或者部分地高于临界点运行。在冬季,当户外空气温度最低的时候,蒸汽压缩系统必须能够提供足够的制热能力来满足负荷需要。对于给定的一系列运行工况来说,存在有使性能系数最大的一个高压侧压力值。对于同一系列运行工况而言,一个不同于上述压力值的高压侧压力值使制热能力达到最大。通常选择高压侧压力优化性能系数。当将系统的高压侧压力设定为低于使性能系数最优的的高压侧压力时,性能系数对高压侧压力非常敏感。然而,当将系统高压侧压力设定为高于最优的高压侧压力时,性能系数对高压侧压力就变得不敏感了。 ...
【技术保护点】
一种蒸汽压缩系统制热能力的优化方法,包括以下步骤:a)检测户外流体介质的温度;和b)当步骤a)确定所述温度低于临界值时,优化制热能力。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...
【专利技术属性】
技术研发人员:Y陈,TH西内尔,L张,
申请(专利权)人:开利公司,
类型:发明
国别省市:US[美国]
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