一种起重机用多通道双旋转接头体制造技术

一种起重机用多通道双旋转接头体，包括连接在一起固定体L和固定体R，所述固定体L和固定体R上分别套有套筒L和套筒R，所述套筒L和固定体L以及套筒R和固定体R内部设有一一对应的油道，各个油道之间设有密封组件，每个油道分别设有测压接头；固定体和套筒上的油口连接有油口接头体；多通道双旋转接头体以与吊臂后铰点旋转轴线重合的方式固定在吊臂上。本实用新型专利技术的起重机用多通道双旋转接头体，将旋转体安装点由油缸上面转移至吊臂上面，有效保证旋转接头体旋转中心与吊臂后铰点轴的同轴度，提高了旋转接头体可靠性。

A multi-channel double rotation adapter for crane

【技术实现步骤摘要】
一种起重机用多通道双旋转接头体
本技术涉及工程机械
，具体是一种起重机用多通道双旋转接头体。
技术介绍
起重机执行变幅起落动作时，其过程是吊臂与吊臂附件（如伸缩油缸，超起）共同围绕吊臂后铰点做旋转运动，而伸缩油缸和超起的供油管路旋转轴线与吊臂后绞点不在同一旋转轴上，这样的话，在变幅起落时，伸缩油缸和超起供油管路就会受到影响，引起管路交叉变形甚至损坏。为使起重机在变幅起落过程中，吊臂附件各供油管路不受影响，需要将吊臂附件（伸缩油缸、超起等）各个供油管路旋转中心与吊臂后绞点轴线保持一致，简要的说，旋转接头体就是保证起重机变幅起落过程中，吊臂附件供油管路自动跟随吊臂后绞点做旋转运动的油路过渡集成块。随着超大吨位起重机技术日益更新，吊臂运动附件较多，液压系统也较复杂，旋转接头体通道数量也逐渐增加，其复杂性及设计的安全可靠性也更加关键。现有技术中的旋转接头体固定方式是靠安装法兰固定至伸缩油缸油口上面，因此出油管路需设计成刚体（一般为无缝钢管），每一个旋转接头体均需要包含一个固定体、一个套筒及固定安装法兰，安装法兰和旋转体固定体由刚体管路连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种起重机用多通道双旋转接头体，其特征在于：包括连接在一起固定体L（3）和固定体R（4），所述固定体L（3）和固定体R（4）上分别套有套筒L（1）和套筒R（2），所述套筒L（1）和固定体L（3）以及套筒R（2）和固定体R（4）内部设有一一对应的油道，各个油道之间设有密封组件，每个油道分别设有测压接头（8）；固定体和套筒上的油口连接有油口接头体（7）；多通道双旋转接头体（11）以与吊臂后铰点旋转轴线（13）重合的方式固定在吊臂（10）上。/n

【技术特征摘要】
1.一种起重机用多通道双旋转接头体，其特征在于：包括连接在一起固定体L（3）和固定体R（4），所述固定体L（3）和固定体R（4）上分别套有套筒L（1）和套筒R（2），所述套筒L（1）和固定体L（3）以及套筒R（2）和固定体R（4）内部设有一一对应的油道，各个油道之间设有密封组件，每个油道分别设有测压接头（8）；固定体和套筒上的油口连接有油口接头体（7）；多通道双旋转接头体（11）以与吊臂后铰点旋转轴线（13）重合的方式固定在吊臂（10）上。


2.如权利要求1所述的一种起重机用多通道双旋转接头体，其特征在于：所述固定体L（3）和固定体R（4）固定为一个整体。

【专利技术属性】
技术研发人员：冀建飞，代士玉，赵磊，周飞鹏，张建业，王守伟，
申请(专利权)人：徐州重型机械有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32