【技术实现步骤摘要】
保持装置和保持装置具有的搭载台的固定方法
本专利技术涉及保持装置和保持装置具有的搭载台的固定方法，该保持装置将用于车辆测试的车辆测试装置保持在所述车辆的座椅上。
技术介绍
在利用底盘测功机进行车辆的性能测试的情况下，有时自动驾驶用机器人等车辆测试装置搭载于驾驶席，并由此进行车辆的驾驶操作。在这种情况下，为了在具有缓冲性的驾驶席上使车辆测试装置的位置和姿势稳定，将搭载台设置并固定于驾驶席，在该搭载台上搭载并保持车辆测试装置。作为将这种搭载台固定于驾驶席的方法公知例如像专利文献1中公开的那样，使长度能够调节的带的一端与搭载台连接，并且使另一端与设置在驾驶席下的杆等车辆部件连接，通过以这种状态对带进行紧固，将搭载台向下方向牵引而贴紧固定于驾驶席的椅座面。现有技术文献专利文献1：日本专利公开公报特开2003-149087号然而，上述以往的固定方法能够使搭载台与驾驶席的椅座面贴紧并沿上下方向进行固定，但是未可靠地对座椅的前后方向进行固定，因此车辆测试中因自动驾驶用机器人的踏板踩下操作等，搭载台的...
【技术保护点】
1.一种保持装置，将用于供试件的测试的车辆测试装置保持在所述供试件的座椅上，所述供试件是车辆或其一部分，/n所述保持装置的特征在于包括：/n搭载台，所述车辆测试装置搭载于所述搭载台上；以及/n固定机构，与设置于所述供试件的ISOFIX锚固件连接，将所述搭载台固定于所述座椅。/n
【技术特征摘要】
20181212 JP 2018-2329311.一种保持装置，将用于供试件的测试的车辆测试装置保持在所述供试件的座椅上，所述供试件是车辆或其一部分，
所述保持装置的特征在于包括：
搭载台，所述车辆测试装置搭载于所述搭载台上；以及
固定机构，与设置于所述供试件的ISOFIX锚固件连接，将所述搭载台固定于所述座椅。
2.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，
所述固定机构包括长度能够调节的伸缩机构，
所述伸缩机构的一端与所述搭载台连接，另一端能够与所述ISOFIX锚固件连接。
3.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，
所述搭载台包括与所述座椅的椅座面接触的底面和与所述座椅的靠背面接触的背面，
所述底面和背面分别与所述椅座面和所述靠背面面接触。
4.根据权利要求3所述的保持装置，其特征在于，
所述搭载台还包括将所述底面和所述背面连结的连结部，
所述连结部通过所述伸缩机构固定于所述ISOFIX锚固件时，所述搭载台的底面按压所述座椅的椅座面，并且所述搭载台的背面按压所述座椅的靠背面。
5.根据权利要求4所述的保持装置，其特征在于，在将所述搭载台放置在所述座椅上的状态下，连接所述伸缩机构的一端的所述连结部与设置于所述座椅的靠背部两侧的侧支承部相比位于前方。
6.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，所述车辆测试装置是自动驾驶所述供试件的自动驾驶装置或对从所述供试件排出的排气进行分析的排气分析装置。
7.根据权利要求1所述的保持装置，其特征在于，
将所述车辆测试装置保持在所述供试件的驾驶席或副驾驶席...
【专利技术属性】
技术研发人员：松原由明，古川和树，
申请(专利权)人：株式会社堀场制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP
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