【技术实现步骤摘要】
防爆胎轮胎
本技术涉及轮胎防爆
,具体涉及一种防爆胎轮胎。
技术介绍
目前,轮胎厂生产出来的轮胎,是与路面直接相接触的部件,它不仅支撑物体的全部重量,而且将物体的驱动力和制动力传至路面,从而控制启动、加速、减速、停止和转向,并大大减弱因路面不平引起的震动作用。由于长时间使用会造成磨损、路况差或者轮胎胎压不正常等多种因素综合作用会造成车辆在行驶过程中出现爆胎现象,会造成财产损失,甚至人身伤害。
技术实现思路
针对目前存在的技术问题,为了有效降低因轮胎爆破造成的不必要的财产损失和人身伤害,本技术提供一种防爆胎轮胎,通过应用该类型的轮胎,能更有效地减少因轮胎爆破后造成的交通事故。为了实现上述专利技术目的,本技术提供了以下技术方案:一种防爆胎轮胎,包括轮毂和包覆在该轮毂外周上的轮胎胎体,在所述轮胎胎体与所述轮毂的外周之间沿其周向分布有弹簧,该弹簧沿所述轮毂的径向延伸,在所述轮毂的外周上分布有内导柱,在所述轮胎胎体的内周对应所述内导柱的位置分布有外导柱,该外导柱与所述内导柱之间留有空隙,所述弹簧的一端抵接在所述内导柱上,其另一端抵接在所述外导柱上。采用上述技术方案,轮胎在行驶过程中,通过弹簧的压缩来减轻产生的震动,有效避免了爆胎现象,同时弹簧是固定在内导柱和外导柱上的,减震防爆效果更好,且有效提高了弹簧使用寿命。作为优选,所述外导柱的长度大于所述内导柱的长度。如此设置,由于轮胎行驶过程中轮胎胎体是直接与地面接触的,轮胎外周承受的压力大于轮毂外周,因此外导柱的长度 ...
【技术保护点】
1.一种防爆胎轮胎,包括轮毂(1)和包覆在该轮毂(1)外周上的轮胎胎体(2),其特征在于:在所述轮胎胎体(2)与所述轮毂(1)的外周之间沿其周向分布有弹簧(3),该弹簧(3)沿所述轮毂(1)的径向延伸,在所述轮毂(1)的外周上分布有内导柱(4),在所述轮胎胎体(2)的内周对应所述内导柱(4)的位置分布有外导柱(5),该外导柱(5)与所述内导柱(4)之间留有空隙,所述弹簧(3)的一端抵接在所述内导柱(4)上,其另一端抵接在所述外导柱(5)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种防爆胎轮胎,包括轮毂(1)和包覆在该轮毂(1)外周上的轮胎胎体(2),其特征在于:在所述轮胎胎体(2)与所述轮毂(1)的外周之间沿其周向分布有弹簧(3),该弹簧(3)沿所述轮毂(1)的径向延伸,在所述轮毂(1)的外周上分布有内导柱(4),在所述轮胎胎体(2)的内周对应所述内导柱(4)的位置分布有外导柱(5),该外导柱(5)与所述内导柱(4)之间留有空隙,所述弹簧(3)的一端抵接在所述内导柱(4)上,其另一端抵接在所述外导柱(5)上...
【专利技术属性】
技术研发人员:王敏,莫莉,
申请(专利权)人:力帆实业集团股份有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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