一种高含氧量的乙醇燃油助剂及制备方法技术

本发明专利技术涉及乙醇燃油领域，具体涉及一种高含氧量的乙醇燃油助剂及制备方法。本发明专利技术所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂由如下方法制备得到：将1,2,3‑三羟基苯溶解于无水乙醇中，得到1,2,3‑三羟基苯乙醇溶液；在所述1,2,3‑三羟基苯乙醇溶液中加入氢氧化钾粉末，得到溶液A；再将所述溶液A密闭，之后向所述溶液A中通入过量纯氧，使其充分吸附，得溶液B；再在所述溶液B中加入氧化钙脱水24~30h，经过滤得到乙醇燃油助剂；本发明专利技术通过将1,2,3‑三羟基苯吸氧形成高氧浓度液体，在燃烧过程中可以有效促进汽油的有氧燃烧，抑制汽油中有机物的碳化。

An alcohol fuel additive with high oxygen content and its preparation method

【技术实现步骤摘要】
一种高含氧量的乙醇燃油助剂及制备方法
本专利技术涉及乙醇然后领域，具体涉及一种高含氧量的乙醇燃油助剂及制备方法。
技术介绍
随着经济的不断发展，对于汽油等化石能源的消耗逐年上升，降低摆脱对于不可再生能源的依赖是建立持续发展型社会的必要因素。乙醇汽油是在传统汽油中添加10%的乙醇作为汽车用燃油，不仅可以缓解对于石油资源的依赖，还能大量消化陈粮，促进农业的发展。乙醇汽油的使用可以大幅降低汽车尾气中CO的排放，改善大气质量和缓解环境污染。乙醇汽油同样具有很多缺点，如燃烧热值低，对橡胶溶胀，产物腐蚀管道等。其中一个关键问题在于燃烧的热值较低，这是因为乙醇的蒸发潜热较大，在前期雾化过程中吸热较为明显，导致输送进发动机的燃料气温度较低，导致进风量较小，氧气含量不足容易导致燃烧不完全，同时乙醇会导致粘度改性剂析出，导致气缸内部积碳严重。申请号为2004100000173的专利申请提出一种汽油机使用的乙醇汽油,由乙醇、汽油、乳化剂和催化剂混合组成,通过由稀土元素微粒构成的催化剂,使混合燃料在即将燃烧及然烧的过程中相互作用实现缸内燃料重整。以及一本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高含氧量的乙醇燃油助剂，其特征在于：所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂由如下方法制备得到：/n（1）将1,2,3-三羟基苯溶解于无水乙醇中，得到1,2,3-三羟基苯乙醇溶液；/n（2）在步骤（1）所述1,2,3-三羟基苯乙醇溶液中加入氢氧化钾粉末，得到溶液A；/n（3）再将步骤（2）所述溶液A密闭，之后向所述溶液A中通入过量纯氧，使其充分吸附，得溶液B；/n（4）再在步骤（3）所述溶液B中加入氧化钙脱水24~30h，经过滤得到乙醇燃油助剂；/n所述1,2,3-三羟基苯、氢氧化钾的重量比为10~15:2~6。/n

【技术特征摘要】
1.一种高含氧量的乙醇燃油助剂，其特征在于：所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂由如下方法制备得到：
（1）将1,2,3-三羟基苯溶解于无水乙醇中，得到1,2,3-三羟基苯乙醇溶液；
（2）在步骤（1）所述1,2,3-三羟基苯乙醇溶液中加入氢氧化钾粉末，得到溶液A；
（3）再将步骤（2）所述溶液A密闭，之后向所述溶液A中通入过量纯氧，使其充分吸附，得溶液B；
（4）再在步骤（3）所述溶液B中加入氧化钙脱水24~30h，经过滤得到乙醇燃油助剂；
所述1,2,3-三羟基苯、氢氧化钾的重量比为10~15:2~6。


2.根据权利要求1所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂，其特征在于：步骤（1）所述1,2,3-三羟基苯、无水乙醇的重量比为5~10:90~95。


3.根据权利要求1所述一种高含氧量的乙醇燃油助剂，其特征在于：步骤（3）所述通入过量纯氧为：每100ml溶液A，通入5ml以上的纯氧。


4.根据权利要求1所述一种高含氧量的乙醇燃油助...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈庆，廖健淞，杨洁，曾军堂，何方，
申请(专利权)人：成都新柯力化工科技有限公司，
类型：发明
国别省市：四川;51