【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】电动动力转向设备
本专利技术涉及用于车辆的电动动力转向设备。更具体地，本专利技术涉及用于车辆，特别是用于重型车辆(例如拖拉机或者运土机械)的电动动力转向设备。
技术介绍
众所周知，在流体静力转向系统(液压转向)中，车辆的车轮借助于液压致动器(例如双动液压缸)来转向，该液压致动器通过泵和液压转向单元与液压流体储液罐连接。只要流体静力转向系统以适当的方式工作，即具有泵的功能，则在方向盘处所需的扭矩是非常低的，这是因为转向所必需的能量由加压流体来提供。如果加压流体例如由于泵的故障或者任何其他原因而不再可用，则转向单元的分液器用作手动泵，该手动泵仍允许车辆转向，但这就显然需要向方向盘施加更高的扭矩。在这些和/或其他条件下，为了控制必须施加至方向盘的扭矩，已知的解决方案是将流体静力转向系统(具有动力转向器)与电动辅助转向装置(称为电子动力系统(electronicpowersystem，EPS))相关联。因此，需要使由转向柱、动力转向器和EPS形成的电动动力转向设备尽可能地紧凑，特别是在纵向的方...
【技术保护点】
1.一种电动动力转向设备(1)，包括：/n-转向柱(10)，设置有：/n基部(20)；/n连接至所述基部(20)的上部分(50)，其中所述上部分(50)相对于所述基部(20)以可倾斜的方式进行连接；/n转向轴(70)，包括下轴(71)，该下轴(71)可旋转地容纳在所述基部(20)中；/n-流体静力转向组件(80)；/n-电动辅助转向装置(90，90’)，轴向地插置在所述转向柱(10)与所述流体静力转向组件(80)之间，并且设置有：/n支撑框架(91)，包括管状的中心体(910)；/n轴(92)，所述轴(92)的上端轴向地突出到所述中心体(910)的上端外部并且连接至所述下轴...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20171107 IT 1020170001266911.一种电动动力转向设备(1)，包括：
-转向柱(10)，设置有：
基部(20)；
连接至所述基部(20)的上部分(50)，其中所述上部分(50)相对于所述基部(20)以可倾斜的方式进行连接；
转向轴(70)，包括下轴(71)，该下轴(71)可旋转地容纳在所述基部(20)中；
-流体静力转向组件(80)；
-电动辅助转向装置(90，90’)，轴向地插置在所述转向柱(10)与所述流体静力转向组件(80)之间，并且设置有：
支撑框架(91)，包括管状的中心体(910)；
轴(92)，所述轴(92)的上端轴向地突出到所述中心体(910)的上端外部并且连接至所述下轴(71)的下端，所述轴(92)的下端连接至所述流体静力转向组件(80)；
电机(95)，包括环形转子(950)和环形定子(951)，所述环形转子(950)在所述轴(92)上的旋转被限制，所述环形定子(951)同轴地围绕所述环形转子(950)并且被固定在所述支撑框架(91)的所述中心体(910)中；
其中，电动转向装置(90，90’)的所述支撑框架(91)的所述中心体(910)的所述上端被直接固定至所述转向柱(10)的所述基部(20)并且与所述基部(20)接触。
2.根据权利要求1所述的电动动力转向设备(1)，其特征在于，所述下轴(71)的所述下端轴向地容纳在所述基部(20)中，所述轴(92)的所述上端轴向地伸入到所述转向柱(10)的所述基部(20)中。
3.根据权利要求1所述的电动动力转向设备(1)，其特征在于，所述下轴(71)的所述下端经由具有带槽轮廓的接头在所述轴(92)的所述上端上旋转被限制，其中所述下轴(71)的所述下端是阴型的并且所述轴(92)的所述上端是阳型的。
4.根据权利要求1所述的电动动力转向设备(1)，其特征在于，所述基部(20)包括第二圆柱形座(22)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：克劳迪奥·欧尼贝耐，
申请(专利权)人：欧尼贝耐电力股份公司，
类型：发明
国别省市：意大利;IT
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