【技术实现步骤摘要】
一种伺服压力机的多电机同步驱动机构
本技术涉及压力机,尤其涉及一种伺服压力机的多电机同步驱动机构。
技术介绍
传统压力机驱动方式有两种:一为低速大扭矩伺服电机直驱:二为高速低扭矩伺服电机减速(齿轮或同步带)驱动;1、低速大扭矩伺服电机直驱,常规的伺服压力机一般采用低速大扭矩伺服电机直联传动轴驱动偏心(曲轴)齿轮,这就要求伺服电机具备非常大的扭矩。虽然现在国内有部分厂家可生产低速大扭矩伺服电机,但技术并未成熟,大部分为非标定制,供货周期长、成本高、质量部可靠;国外品牌虽然技术成熟,但成本更高,制造周期更长。这些因素一直制约着国内伺服压力机的发展。2、高速低扭矩伺服电机减速驱动,鉴于低速大扭矩伺服电机是实际应用存在的诸多限制,高速低扭矩的伺服电机在压力机上的运用也有不少。现常用的解决方案为采用标准高速伺服电机,增加一套齿轮或同步带减速机构,降速提高扭矩。但由于能力和寿命限制,同步带减速一般只在小吨位压力机运用;而大吨位压力机高速齿轮减速机构不但结构庞大、制造成本高而且传动噪音问题也难以控制,实际运用效果差,难以推广。
技术实现思路
本技术针对以上问题,提供了一种结构紧凑,传动效率高、成本低的伺服压力机的多电机同步驱动机构。本技术的技术方案为:包括机身,所述机身内设有传动轴连接的大齿轮;还包括至少两个伺服电机和制动器,所述伺服电机设在机身的外侧,所述伺服电机的电机轴伸入机身内部,所述电机轴上设有用于与大齿轮啮合的小齿轮;所述制动器设在机身的外侧,所述制动器的制动器轴伸入机身内 ...
【技术保护点】
1.一种伺服压力机的多电机同步驱动机构,包括机身,所述机身内设有传动轴连接的大齿轮;其特征在于,还包括至少两个伺服电机和制动器,所述伺服电机设在机身的外侧,所述伺服电机的电机轴伸入机身内部,所述电机轴上设有用于与大齿轮啮合的小齿轮;/n所述制动器设在机身的外侧,所述制动器的制动器轴伸入机身内部,所述制动器轴上设有与用于大齿轮啮合制动的啮合轮。/n
【技术特征摘要】
1.一种伺服压力机的多电机同步驱动机构,包括机身,所述机身内设有传动轴连接的大齿轮;其特征在于,还包括至少两个伺服电机和制动器,所述伺服电机设在机身的外侧,所述伺服电机的电机轴伸入机身内部,所述电机轴上设有用于与大齿轮啮合的小齿轮;
所述制动器设在机身的外侧,所述制动器的制动器轴伸入机身内部,所述制动器轴上设有与用于大齿轮啮合制...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙林,吴书森,高智杰,冯翔,时欣,袁小磊,毛启锋,
申请(专利权)人:扬州精善达伺服成形装备有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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